Совет специалиста: при устранении таких неисправностей необходимо использовать инструкцию, это позволит предотвратить возникновение более серьезных поломок.

Неисправность глушителя и карбюратора

Если инструмент работает нормально, а при увеличении оборотов начинает глохнуть, то причина заключается в искрогасителе.

Чаще всего поломка этого элемента в результате засорения отходами сгорания. Решить эту проблему можно легко собственными руками.

Прежде всего, нужно снять глушитель и разобрать его. Здесь стоит учесть, что в некоторых моделях искрогасители не разбираются. После этого глушитель чиститься от нагара. Для этого используют специальные моющие средства.

Когда нагар будет устранен, искрогаситель высушивается с помощью фена. На завершающем этапе глушитель устанавливается на место.

Что касается карбюратора, то его настройку и ремонт можно провести в домашних условиях. Но, чтобы выполнить такие работы качественно, необходимо знать строение карбюратора и принцип его ремонта.

Некачественный ремонт может привести к серьезным повреждениям устройства. Поэтому специалисты рекомендуют выполнять его настройку и ремонт в специальных мастерских.

Как видно, многие неисправности бензопилы модно устранить собственными руками. Но чтобы сделать это, нужно обладать определенной информацией. Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

Смотрите видео, в котором специалист подробно показывает процесс разборки-сборки для ремонта своими руками бензопилы Хускварна 142:

Частые неисправности и ремонт бензопилы Хускварна 236

4.7 / 5 ( 23 голоса )

Содержание:

Очень противоречивые отзывы приходится слышать про данные модели бензопил от Шведской компании Husqvarna. Одни владельцы уверяют о долгой и бесперебойной работе бензопилы, другие жалуются на недостатки в работе с момента покупки. В связи с действующими в Европе экологическими стандартами компании пришлось снимать с производства модели 137-142 (весьма надежные агрегаты) и выпустить на рынок новую модель 236-240.

Не будем вдаваться подробно в обсуждение о достоинствах и недостатках данной пилы, просто расскажем как устранить некоторые возможные неисправности, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации. Надеемся, что Вы тоже поделитесь своим опытом. Так что ждем отзывы и вопросы в комментариях.

Прежде чем разбирать всю пилу, при появлении каких-либо неисправностей — начните с простого, очень часто проблема может быть в важных мелочах:

Периодический осмотр и замена раз в год, существенно продлит срок службы пилы.

Ходовая свеча L7T, не нуждается в каком-то особенном уходе — внешний контроль состояния и зазор электрода в допустимом диапазоне обеспечат стабильную работу двигателя.

Рассмотрим другие возможные неисправности:

Причина — износ ведущей звездочки

Не допускайте сильного износа ведущей звездочки, иначе вместе со звездочкой придется заменить и пильную гарнитуру (шину и цепь)

Для замены звездочки:

Откручиваем 3 винта (п.2), снимаем крышку цилиндра

Выкручиваем свечу зажигания

Демонтируем крышку цепи, открутив две гайки (п.14)

Снимаем пильную гарнитуру (шину и цепь)

Блокируем движение поршня в цилиндре

Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами

Откручиваем сцепление (резьба левая!), снимаем шайбу (п.2), звездочку с подшипником.

Устанавливаем новую звездочку и закручиваем сцепление

Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B,  350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.

Артикул – 5300311-12

Если по каким-то причинам нет возможности приобрести оригинальную звездочку, можно поискать аналог от компании IGP. Подходит как на бензопилы Партнер 350, так и на Хускварну 236. Артикул: 1000026

Для замены маслонасоса, снимаем ведущую звездочку (см.выше)

Далее вынимаем маслонасос в сборе, открутив винты (п.8) из маслошланга (п.9)

При износе плунжера — меняем маслонасос на новый. Также следует обратить внимание на состояние маслянного шланга (п.9) и фильтра

Хотелось бы отметить, что в качестве более дешевого аналога, неплохо себя зарекомендовал аслонасос в сборе от компании  IGP

Артикул: 1400065

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель

Одной из причин подсоса воздуха в двигатель являются сальникоподшипники коленчатого вала.

В данных пилах они идут двух видов, поэтому прежде чем идти в магазин, необходимо выяснить какие именно Вам необходимы.

Как заменить сальникоподшипники Вы можете ознакомиться в статье (Замена поршневой группы бензопилы Husqvarna 236), процесс этот трудоемкий, повторяться в этой статье не будем.

Прокладки карбюратора и адаптера карбюратора также могут послужить причиной подсоса воздуха.

Для их замены:

Для  разборки необходимо снять рукоятку в сборе, для этого освобождаем ее от аммортизаторов.

Два из них располагаются снизу пилы (выдел. синим) — выкручиваем винты крепящие их.

И один крепится к цилиндру (выделено на рис.)

Далее снимаем рукоятку в сборе (отсоединив тягу газа от курка)

Далее откручиваем винт (п.4) и снимаем защитную планку (п.3) с перегородкой (п.5)

Выкручиваем винт (п.17), снимаем планку (п.5), воздушный фильтр (п.4)

Далее откручиваем две гайки (п.6) и саморез (п.15) и демонтируем адаптор (п.3)

Отсоединив шланги, снимаем карбюратор

По необходимости откручиваем винты (п.13) и снимаем адаптор карбюратора (п.11) с уплотнителем (п.10) и прокладкой

Осматриваем состояние прокладок, и адаптера (п.11), при наличии повреждений — меняем на новые

Еще одним источником подсоса воздуха, могут послужить топливные шланги. Нужно отметить, что на этих пилах шланги  очень высокого качества, но со временем могут появиться трещины, при наличии таковых, придется заменить поврежденные шланги на новые.

Стартера на данных пилах бывают двух видов: обычные и с функцией легкого запуска. И если с обычными проблем гораздо меньше, то со вторыми обращаются довольно часто.

Честно говоря, придраться к надежности стартера на данных пилах довольно сложно, сделан он качественно.

Поломки случаются в основном по вине владельцев, которые забывая о функции легкого старта прилагают чрезмерные усилия в процессе заводки пилы.

В следствие чего выходит из строя пружина легкого пуска (п.2)

Поэтому прежде чем покупать новый стартер — проверьте состояние данной пружины — это не займет более пары минут. Необходимо сняь стартер с пилы и открутить винт (п.1). Под шкивом (п.2) и располагается данная пружина.

Облом одного из «усиков» пружины не позволит завести Вам бензопилу — стартер будет «прокручивать.

Если же стартер по каким-то причинам не подлежит восстановлению, но тратить не маленькую сумму на покупку оригинального не хочется, можно заменить аналогом от компании IGP

Артикул: 1400059

Сложно сказать почему, но крышка шины на бензопилу Хускварна 236 является одной из самых продаваемых на данные бензопилы. Конструкция весьма надежная, но владельцы, не желая заморачиваться с заменой натяжителя цепи (подходит от бензопилы Партнер 350) или же ленты тормоза клиенты берут крышку в сборе. Разумеется не оригинал, так как обойдется это дешевле, чем любая отдельная запчасть этого механизма.

Крышка тормоза сборе. Аналог IGP. Артикул: 1400064

Пожалуй главный виновник источник всех бед данной бензопилы (по мнению владельцев) — карбюратор. Сомнительно, что данное утверждение верное. Главным недостатком является сложность поиска отдельных запасных частей на него (ускорительного насоса, жиклеров или винта холостого хода). В ближайшем будущем постараемся осветить более подробно тему данного карбюратора, его разборки и чистки.

В качестве более доступного варианта в нашем сервисном центре периодически устанавливались карбюраторы компании IGP (без ускорительного насоса).

Каких-либо нареканий со стороны клиентов не было.

Артикул: 1400055 — Карбюратор Хускварна 236.

Как видите, большинство неисправностей Хускварна 236 под силу устранить самим в домашних условиях. Большинство проблем этой в целом неплохо собранной модели связаны с неудовлетворительным сервисным оснащением — с поиском запчастей могут возникнуть большие проблемы! Частое сервисное обращение — неисправность карбюратора. Пожалуй, это самое слабое место на 236-ой Хускварне и именно из за этого она такая капризная при запуске.

В заключении хотелось бы сказать, что компания выпустила улучшенную версию данной пилы — модель Хускварна 120Mark, надеемся, что инженеры устранили недочеты и новая пила будет радовать своих будущих владельцев. Ознакомиться с данной пилой можно в данном обзоре

4 4 голоса

Рейтинг статьи

Ремонт бензопил Хускварна своими руками: починка карбюратора, стартера

Бензопилы марки Хускварна отличаются большим числом приоритетов, таких как производительность, рабочая мощность и прочие. Но, даже такие мощные помощники в процессе обработки древесины может выйти из строя. В таком случае, оперативный либо плановый ремонт Хускварна неизбежен. Повлиять на работу бензопилы могут различные факторы:

1. Низкое качество топливного материала;
2. Попадании однородных тел в блоки механизмов;
3. Перегрев блоков сопряжения механизмов;
4. Износ деталей при эксплуатации Husqvarna в активном рабочем режиме;
5. Потеря контакта между связующими механизмами и системами.

В каждом моменте не стоит надеяться, что причина пройдёт сама или Вы сможете спокойно доработать до конца сезона, рабочей задачи, смены. И если невозможно отдать в мастерскую, своевременный ремонт своими руками пилы Хускварна будет лучшим решением. Ведь проведённое вовремя обслуживание позволит избежать как минимум трёх вещей:

1. Глобального выхода из строя инструмента.
2. Растрат на покупку новой бензиновой пилы.
3. Рабочего простоя.

Именно поэтому ремонт бензопил важен и не требует отлагательств. И если Вы решили купить бензопилу Штиль либо другой марки, необходимо помнить о возможных поломках и знать правилах ремонта узлов.

Ремонт карбюратора бензопилы Хускварна

Существует много случаев, когда необходим ремонт карбюратора Хускварна при его выходе из строя. Прежде всего, причины связываются со сбоем настроек, отражаемых как:

• дестабилизация работы мотора;
• перерасход горючего с выходом чёрного цвета;
• наличие хлопков и вибраций.

Ремонт карбюратора бензопилы Хускварна 137 или других моделей начинается с разборки. И так, сняв верхнюю крышку бензопилы и прокладку, изымаются все фиксаторы, отсоединяются топливный шланг и тяга провода воздушной заслонки. После этого вынимается сам механизм. Выполнение настройки карбюратора модели 142 Husqvarna или ремонт внезапно сбившегося в работе агрегата линейки 365 хр осуществляется следующими действиями:

• регулируется положение заслонки на дросселе, управляющее соотношение горючей смеси и воздуха. Прокручивание по часовой стрелке уменьшит обороты, а против – увеличит;
• отрегулировать винт оборотов холостого хода, повернув вправо для увеличения либо влево – уменьшения их количества;
• выполнять регулировку в формате: сначала правый и левый по обогащению смеси, потом винт холостого хода.

Регулировки при ремонте Хускварна 240 или более мощных версий, как 372 выполняются проведением оборотов не более чем на ¼, чтобы не перестараться. Если всё выполнено точно и регулировка Husqvarna выполнена правильно, топливную смесь двигатель получит в достаточном количестве. Такие действия улучшат и КПД двигателя, и комфорт работы с инструментом, будь то линейка 236 серии или отрегулированная 340 бензопила. Если Вы не сильны в ремонте, компания «Коса Моторс» поможет в возникших ситуациях. Так же, наши специалисты поменяют запчасти для катушки триммера приобретаемые у нас и прочие работы с максимальным качеством выполнения.

Мотопила Хускварна — ремонт стартера

Стартер в системе бензопилы обеспечивает её запуск, и если данная опция недоступна после натяжения шнура, значит в этом механизме случилась поломка. В таком случае потребуется ремонт бензопил Хускварна по причине одной из неисправностей:

• лопнула пружина;
• повреждение шкива;
• повреждение троса запуска.

Для проведения ремонта стартера следует сначала выяснить причину. Открыв крышку, демонтируется зажим и снимается пружина, а далее шкив со шнуром. Обратившись в «Коса Моторс» можно получить руководство по исполнению ремонтных работ, которое поможет выяснить не только причину, но и устранить её. И так, если вся проблема в обрыве шнура или верёвки, то поломка устраняется заменой сразу. При выходе из строя прочих деталей, ремонтируется пила с более чётким предварительным осмотром этого узла. При этом заменяемые детали должны соответствовать размерам и техническим данным, чтобы пружина не оказалась короткой, а обмотка шкива при сборке втягивала шнур в стартер на нужную величину.

Устанавливая детали, следует учитывать сопряжение шнура пружины, а так же прочих деталей стартера. Проверяя шнур, довольно 3х-4х оборотов, чтобы задать нужное напряжение. Новый канат продевают в технологическое отверстие с исполнением узла. Далее фиксируется шкив. Ремонтируя стартер или приводя в порядок маслонаос в Хускварна пиле, следует подходить с полной ответственностью. Так же вовремя проводят осмотр, покупают масло для бензопилы и выполняют несложные манипуляционные действия, продлевая жизнь агрегату. Поломки и ремонт сцепления пилы хускварна

В выполнении ремонта двигателя бензопилы может возникнуть необходимость и в выполнении операций со сцеплением. Опираясь на внешние признаки в работе пилы, обработка сцепления может предполагать замену вышедших из строя деталей либо всего узла механизмов. Узнать причину и устранить её позволит инструкция по проведению ремонта пилы Husqvarna.

1. Когда при прокручивании цепи видна неустойчивость работы движка, причина – лопнула пружина сцепления.
2. Наблюдаются не частые прокручивания цепи, наличие посторонних звуков – оторвался кусочек кулачка механизма, и слетела пружина.
3. Пробуксовывает сцепление – износ узла.

И если в первом случае достаточно заменить пружину, то в прочих – сцепление меняется полностью. Для этого, снимается данный блок в формате: снятие режущей гарнитуры, крышки воздушного фильтра, крышки сцепления, выполняется стопор коленвала опущением поршня в НМТ с фиксацией, выкручивается нужный механизм (по часовой стрелке). Сняв барабан с ведущей звёздочкой, в зависимости от поломки меняется пружина либо весь барабан. Сборка выполняется в обратном порядке.

Так же, ремонт бензопилы можно заказать в компании «Kosa-Motors», где можно не только заказать нож для кустореза или приобрести бензоинструмент, но и пройти качественное техническое обслуживание агрегатов.

Ремонт Бензопилы Хускварна 137 Своими Руками • AURAMM.RU

Бензопила является неподменным ассистентом для каждого реального владельца.

В момент возникновения инструмента его популярность быстро росла.

Так, бензопила Хускварна 142 обладает высочайшей функциональностью. Она обширно употребляется не только лишь в лесном хозяйстве, однако на приусадебных участках.

Избрать бензопилу достаточно просто. Так, надежнее отметить известные бренды, такие как Хускварна. Эта компания производит широкую линейку такового инструмента. Хускварна 240 и другие модели владеют высочайшим качеством и функциональностью. Но, нередко, даже такие инструменты не застрахованы от поломок.

Когда в вашем доме появилась бензопила, некоторые хозяева с облегченностью вздохнули.

Ведь, Данный инструмент позволяет решать сложные задачки достаточно стремительно и просто.

Но, тут стоит учесть, что бензопила нередко сгорает. Это связано с той целью, что она подвергается огромным нагрузкам в свое время эксплуатации. Потому необходимо всегда готовиться к устранению поломок.

Сейчас конечно солидные объемы мастерских, которые предлагают свои услуги по ремонтным работам бензопил и других инструментов. Но, это не означает, что в случае неисправности необходимо сразу бежать в ремонтную мастерскую.

Некие неисправности конечно убрать своими силами. Для этой цели вам необходимо только знать главные предпосылки появления поломок и метод их устранения.

Разборка сборка бензопилы HUSQVARNA 137

Так, в течении нередкого использования инструмента бывают вариации появляться поломки:

• карбюратора;
• глушителя;
• масляного насоса;
• позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) зажигания и подачи горючего.

Каждую из этих поломок есть вариант убрать своими руками. Главное – это знать последовательность работ при устранении той либо другой неисправности.

Статью о самостоятельном ремонте бензопилы Штиль 180 читайте тут.

Если инструмент вдруг не стал работать, то 1-ое, что необходимо проверить, так это систему зажигания. И начать необходимо со свечки.

Делать работы необходимо очень аккуратненько. Для этой цели употребляется особый крючок. Первым делом необходимо отсоединить провод и извлечь свечу.

Если она сухая, то это означает, что в цилиндр не поступает горючее.

Напротив здесь есть брызги, то поломка может крыться в карбюраторе либо в правиле пуска. Чтоб убрать поломку, необходимо протереть свечу и перекрыть подачу горючего. Вследствии этого запускается стартер.

Таким макаром, производится проветривание камеры сгорания и удаление излишков горючего. Позже свеча устанавливается на место назначения и бензопила запускается.

Если на свечки встречаются нагар, то это свидетельствует что же на самом деле, что бензопила хускварна 137 работает на низкокачественном горючем. Также нагар появляется в ходе неверного соотношения горючего и масла. Если вы поставили цель инструмент проработал длительное время, необходимо кропотливо изучить аннотацию по эксплуатации.

Если на свече встречаются нагар, то его необходимо аккуратненько удалить. Для этой цели вам применяют шило. Электроды аккуратненько натираются шкуркой. Спустя время ее устанавливают к району. Также необходимо залить горючее, которое рекомендуется использовать для данной модели бензопилы.

ремонт хусварна 137/142

Статью о ремонте бензопилы Партнер 350 своими силами читайте тут.

Если инструмент не работает, то это вам больше понравятся связано затем, что в цилиндр не поступает горючее.

Сначала, необходимо проверить топливный фильтр на уровень загрязненности. Чтоб проверить это, необходимо снять топливный шланг и проверить как быстро течет горючее.

Если оно подается под маленьким напором, то неувязка заключается конкретно в фильтре.

При таких обстоятельствах необходимо очистить фильтр. Он достается конкретно через бак. Фильтр очищается и устанавливается вспять. Его промывают под струей незапятанной воды.

После чего фильтр высушивается и аккуратненько устанавливается вспять. Чтоб в ближайшем будущем предупредить появление таковой проблемы, нужно временами проводить чистку фильтра.

Если чистка фильтра не отдала хорошего результата, то стоит проконтролировать сапун. Засорение этого отверстия приводит для того, что в карбюратор поступает недостающее количество воздуха.

При нередком использовании бензопилы возникают неисправности глушителя. Найти это до боли просто.

Если инструмент работает нормально, а при увеличении оборотов начинает глохнуть, то причина заключается в искрогасителе.

В большинстве случаев поломка этого элемента и поэтому засорения отходами сгорания. Решить эту делему конечно просто своими руками.

В первую очередь, необходимо снять глушитель и разобрать его. Тут стоит учитывать, что в неких моделях искрогасители не разбираются. Позже глушитель чиститься от нагара. Для этой цели вам употребляют особые средства для уборки.

Когда нагар устраняется, искрогаситель высушивается при помощи фена. На оканчивающем шаге глушитель устанавливается на место назначения.

Ремонт бензопилы Husqvarna 137, 142 своими руками

Что касается карбюратора, то его настройку и ремонт конечно провести своими руками. Однако, чтоб выполнить такие работы отменно, следует знать строение карбюратора и принцип его ремонта.

Плохой ремонт приводит к суровым повреждениям устройства. Потому спецы советуют делать его настройку и ремонт в особых мастерских.

Как видно, некоторые неисправности бензопилы стильно убрать своими руками. Увы чтоб это сделать, необходимо владеть определенной информацией. Если вы не знаете в собственных силах, то лучше обратиться за помощью к спецам.

Смотрите видео, в каком спец тщательно указывает процесс разборки-сборки при ремонте самостоятельно бензопилы Хускварна 142:

Ремонт своими руками бензопил «Хускварна» и «Штиль»: видео

Несложные по конструкции и надежные в работе бензопилы очень популярны среди владельцев частных домов и дачников. При правильном обращении с этим инструментом, он работает долго и ломается редко. Тем более устранить причину неисправности бензопилы не составит большого труда своими руками, особенно если знать, где нужно искать причину.

• 1.1 Система зажигания
• 1.2 Система подачи горючего
• 1.3 Ремонт карбюратора

Бензопилы «Хускварна» — основные неисправности

Инструмент шведского производителя способен превратить тяжелый труд в простое занятие. Модели бензопил «Хускварна 137», «Хускварна 240» и «Хускварна 365» отличает три особенности:

• высокая мощность двигателя;
• улучшенная система фильтрации двигателя;
• возможность поглощать излишние вибрации.

Если инструмент эксплуатировать строго по инструкции и своевременно устранять его неполадки, то он будет радовать надежной и стабильной работой. Правильно проведенный ремонт с оригинальными запчастями позволит пользоваться пилой продолжительное время.

Основной причиной поломки бензопилы чаще всего становятся сбои в двигателе, которые могут проявляться следующим образом:

• не заводиться;
• неустойчиво работать на холостых оборотах;
• заводиться и сразу глохнуть;
• не иметь достаточной мощности.

При этом неисправность следует искать в системе зажигания, поршневой группе или топливной системе. Нередко причина плохой работы инструмента может быть связана со сцеплением, тормозной системой, механизмами смазки, шиной.

Система зажигания

Ремонт бензопилы «Хускварна 240» своими руками, да и любой другой модели, следует начинать с поиска неисправности в системе зажигания.

В первую очередь специалисты рекомендуют достать и осмотреть свечу. Состояние этого элемента укажет на недочеты в работе топливной системы.

1. Если свеча полностью сухая, то значит, в цилиндр не попадает топливная смесь. В этом случае свеча вкручивается на место и ремонтируется топливная система.

2. Если свеча сильно залита топливной смесью, то могут быть нарушены правила запуска агрегата, или плохо отрегулирован карбюратор. Необходимо перекрыть подачу топлива и запустить стартер. Делается это для того, чтобы удалить избыток горючего. Свечу надо сначала очистить острым предметом, затем промыть с помощью моющих средств, просушить феном и установить на место. После этого инструмент запускается и проверяется его работа.
3. Если на свече отсутствуют остатки топлива, то ее надо прочистить, помыть и проверить на наличие искры. Ее отсутствие может говорить о нарушении зазора между маховиком и его магнитопроводом или о поломке модуля зажигания.

Неисправность в системе зажигания может быть связана с применением плохого масла или с неправильном соотношением бензина и масла.

Система подачи горючего

Если топливо не поступает в бак бензопилы, то на это могут быть две причины:

1. Засорился фильтр.
2. Засорилась крышка.

В этом случае топливо подается не в полном объеме, и инструмент не заводится или заводится и сразу глохнет. Ремонт заключается в прочистке воздушного фильтра и крышки.

Фильтр снимать необходимо очень аккуратно, чтобы забившая его грязь не попала в карбюратор. Чистится и моется он обычными моющими средствами.

Ремонт карбюратора

Сердцем любой бензопилы является карбюратор, с которым связано большинство поломок инструмента.

Ремонт этого узла своими руками заключается в разборке и чистке. Если поломка серьезная, то за помощью следует обратиться в сервисный центр.

Чаще всего неисправности инструмента связаны с использованием бензина или масла низкого качества. Чтобы уберечь карбюратор от поломок, необходимо соблюдать некоторые меры профилактики:

1. Запускать бензопилу следует строго по инструкции.
2. Бензин не рекомендуется хранить в пластиковой емкости. Это поможет избежать сильного нагара.
3. Топливную смесь нельзя хранить долго, так как со временем она теряет свои качества.

Ремонт бензопилы «Штиль» своими руками

Данный бренд очень популярен как среди частных лиц, так и среди профессионалов. Этот легкий в работе и надежный инструмент может долгое время прослужить без ремонта. Бывают ситуации, когда бензопила «Штиль» не заводится или сразу после завода глохнет. Что делать в этих случаях можно узнать, посмотрев видео инструкцию.

Если бензопила не заводится

Причины нужно искать последовательно, переходя от простого к сложному. Не стоит сразу разбирать карбюратор, который оборудован множеством различных деталей и мелких элементов.

В первую очередь необходимо проверить наличие топлива и уделить внимание его приготовлению. Смесь должна состоять из высококачественного бензина и масла, марка которого указана в приложенной к пиле инструкции.

Пила может не завестись из-за того, что в момент запуска свеча заливается бензином. Проблема устраняется путем просушивания или замены свечи, и слива излишков топлива.

Довольно часто при плохом контакте между наконечником свечи и прикрепленном к ней высоковольтным проводом может отсутствовать искра. В этом случае соединение следует восстановить. Если и после этого искра не появляется, то скорей всего неисправен электронный блок зажигания. Его необходимо заменить на новый.

Нельзя рассчитывать на легкий пуск и работу бензопилы в случае, если забит ее фильтр. Его нужно достать, хорошо прочистить и промыть, уделяя особое внимание сетке.

Иногда двигатель пилы не заводится из-за неисправности цилиндропоршневой группы. В этом случае для ремонта понадобится:

1. Открутить болты и достать цилиндр из блока.
2. Проверить целостность поршня и цилиндра.
3. Если цилиндр поврежден, то его необходимо заменить на новый, или произвести ремонт посредством расточки зеркала под размер поршня.
4. Выяснить степень изношенности поршневых колец и при необходимости заменить.

Для инструмента, который работал на сравнительно нормальном топливе, таких процедур бывает вполне достаточно. Теперь пилу можно собирать в обратном порядке.

Некоторые детали бензопил «Хускварна» и «Штиль» необходимо менять по истечении паспортных сроков эксплуатации. Прописаны эти сроки в прилагаемой к инструменту инструкции. В ней же указано, как следует правильно заводить инструмент. Действуя согласно инструкции, различая холодный и горячий запуск и используя бензопилу строго по назначению, проводить ее ремонт нужно будет очень редко.

Ремонт бензопилы Husqvarna 236

Подробный разбор проблемы, когда двигатель не развивает полную мощность. Как быть и что делать если бензопила не набирает обороты и глохнет при нажатии на газ. Причины и решения, по порядку, с наглядными фото инструкциями.

Прежде чем разбирать всю пилу, при появлении каких-либо неисправностей — начните с простого, очень часто проблема может быть в важных мелочах:

Топливный фильтр. Хотелось бы отметить, что данная бензопила очень капризна к качеству топлива, поэтому важно следить за состоянием не только топливной смеси, но и топливного фильтра. Является единственным защитником карбюратора и двигателя от возможных загрязнений.

Периодический осмотр и замена раз в год, существенно продлит срок службы пилы.

Воздушный фильтр. На данном расходнике, компания откровенно говоря сэкономила… Не самого высокого качества фильтр, нуждается в периодической продувке и мойке в мыльной воде.

Рекомендуется замена раз в год

Свеча зажигания. 

Ходовая свеча L7T, не нуждается в каком-то особенном уходе — внешний контроль состояния и зазор электрода в допустимом диапазоне обеспечат стабильную работу двигателя.

Рассмотрим другие возможные неисправности:

Причина — износ ведущей звездочки

Качество заводских звездочек нареканий не вызывает, следовательно износ возможен либо естественным путем, либо не соблюдение правил эксплуатации (использование не качественного масла для смазки цепи, использование цепей не пригодных для работы)

Не допускайте сильного износа ведущей звездочки, иначе вместе со звездочкой придется заменить и пильную гарнитуру (шину и цепь)

Для замены звездочки:

Откручиваем 3 винта (п.2), снимаем крышку цилиндра

Выкручиваем свечу зажигания

Демонтируем крышку цепи, открутив две гайки (п.14)

Снимаем пильную гарнитуру (шину и цепь)

Блокируем движение поршня в цилиндре

Стопор поршня используется для блокировки хода поршня в цилиндре, при снятии маховика, либо муфты сцепления. Может быть как пластиковым, так и металлическим.

Альтернативным вариантом является канат с накрученными узлами

Откручиваем сцепление (резьба левая!), снимаем шайбу (п.2), звездочку с подшипником.

Устанавливаем новую звездочку и закручиваем сцепление

Съемник муфты сцепления подойдет к известным бытовым моделям производителя Husqvarna: 137,142, 236, 240, Partner B250B,  350-420, Poulan 2150, 2250 и пр.

Артикул – 5300311-12

Ключ для разборки автомобильных амортизаторов может подойти почти для всех видов сцеплений (ключ регулируется). При периодических ремонтах можно приобрести, стоимость весьма демократичная.

Если по каким-то причинам нет возможности приобрести оригинальную звездочку, можно поискать аналог от компании IGP. Подходит как на бензопилы Партнер 350, так и на Хускварну 236. Артикул: 1000026

Пожалуй главной причиной здесь стоит отметить износ пластикового плунжера маслонасоса (выделен стрелкой на рис). Поскольку компанией Husqvarna не предусмотрена продажа плунжеров, придется раскошелиться на новый маслонасос в сборе.

Для замены маслонасоса, снимаем ведущую звездочку (см.выше)

Далее вынимаем маслонасос в сборе, открутив винты (п.8) из маслошланга (п.9)

При износе плунжера — меняем маслонасос на новый. Также следует обратить внимание на состояние маслянного шланга (п.9) и фильтра

Хотелось бы отметить, что в качестве более дешевого аналога, неплохо себя зарекомендовал аслонасос в сборе от компании  IGP

Артикул: 1400065

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель

Одной из причин подсоса воздуха в двигатель являются сальникоподшипники коленчатого вала.

В данных пилах они идут двух видов, поэтому прежде чем идти в магазин, необходимо выяснить какие именно Вам необходимы.

Как заменить сальникоподшипники Вы можете ознакомиться в статье (Замена поршневой группы бензопилы Husqvarna 236), процесс этот трудоемкий, повторяться в этой статье не будем.

Прокладки карбюратора и адаптера карбюратора также могут послужить причиной подсоса воздуха.

Для их замены:

Для  разборки необходимо снять рукоятку в сборе, для этого освобождаем ее от аммортизаторов.

Два из них располагаются снизу пилы (выдел. синим) — выкручиваем винты крепящие их.

И один крепится к цилиндру (выделено на рис.)

Далее снимаем рукоятку в сборе (отсоединив тягу газа от курка)

Далее откручиваем винт (п.4) и снимаем защитную планку (п.3) с перегородкой (п.5)

Выкручиваем винт (п.17), снимаем планку (п.5), воздушный фильтр (п.4)

Далее откручиваем две гайки (п.6) и саморез (п.15) и демонтируем адаптор (п.3)

Отсоединив шланги, снимаем карбюратор

По необходимости откручиваем винты (п.13) и снимаем адаптор карбюратора (п.11) с уплотнителем (п.10) и прокладкой

Осматриваем состояние прокладок, и адаптера (п.11), при наличии повреждений — меняем на новые

Еще одним источником подсоса воздуха, могут послужить топливные шланги. Нужно отметить, что на этих пилах шланги  очень высокого качества, но со временем могут появиться трещины, при наличии таковых, придется заменить поврежденные шланги на новые.

Стартера на данных пилах бывают двух видов: обычные и с функцией легкого запуска. И если с обычными проблем гораздо меньше, то со вторыми обращаются довольно часто.

Честно говоря, придраться к надежности стартера на данных пилах довольно сложно, сделан он качественно.

Поломки случаются в основном по вине владельцев, которые забывая о функции легкого старта прилагают чрезмерные усилия в процессе заводки пилы.

В следствие чего выходит из строя пружина легкого пуска (п.2)

Поэтому прежде чем покупать новый стартер — проверьте состояние данной пружины — это не займет более пары минут. Необходимо сняь стартер с пилы и открутить винт (п.1). Под шкивом (п.2) и располагается данная пружина.

Облом одного из «усиков» пружины не позволит завести Вам бензопилу — стартер будет «прокручивать.

Если же стартер по каким-то причинам не подлежит восстановлению, но тратить не маленькую сумму на покупку оригинального не хочется, можно заменить аналогом от компании IGP

Артикул: 1400059

Сложно сказать почему, но крышка шины на бензопилу Хускварна 236 является одной из самых продаваемых на данные бензопилы. Конструкция весьма надежная, но владельцы, не желая заморачиваться с заменой натяжителя цепи (подходит от бензопилы Партнер 350) или же ленты тормоза клиенты берут крышку в сборе. Разумеется не оригинал, так как обойдется это дешевле, чем любая отдельная запчасть этого механизма.

Крышка тормоза сборе. Аналог IGP. Артикул: 1400064

Пожалуй главный виновник источник всех бед данной бензопилы (по мнению владельцев) — карбюратор. Сомнительно, что данное утверждение верное. Главным недостатком является сложность поиска отдельных запасных частей на него (ускорительного насоса, жиклеров или винта холостого хода). В ближайшем будущем постараемся осветить более подробно тему данного карбюратора, его разборки и чистки.

В качестве более доступного варианта в нашем сервисном центре периодически устанавливались карбюраторы компании IGP (без ускорительного насоса).

Каких-либо нареканий со стороны клиентов не было.

Артикул: 1400055 — Карбюратор Хускварна 236.

Как видите, большинство неисправностей Хускварна 236 под силу устранить самим в домашних условиях. Большинство проблем этой в целом неплохо собранной модели связаны с неудовлетворительным сервисным оснащением — с поиском запчастей могут возникнуть большие проблемы! Частое сервисное обращение — неисправность карбюратора. Пожалуй, это самое слабое место на 236-ой Хускварне и именно из за этого она такая капризная при запуске.

В заключении хотелось бы сказать, что компания выпустила улучшенную версию данной пилы — модель Хускварна 120Mark, надеемся, что инженеры устранили недочеты и новая пила будет радовать своих будущих владельцев. Ознакомиться с данной пилой можно в данном обзоре

4 4 голоса

Рейтинг статьи

Конструкция и особенности Хускварна 236

Схема строения бензопилы представлена на картинке ниже:

Конструкция бензопилы Хускварна 236 обеспечивает комфорт и безопасность оператора. Предусмотрен аварийный тормоз с быстрой остановкой механизма. Также в наличии система улавливания слетевшей цепи, что уберегает от случайных травм при работе. Система очистки воздуха центробежная, способствует эффективному охлаждению. Защита от вибрации снижает нагрузку на оператора, позволяет длительное время работать без перерывов. Топливная система оборудована с учетом стандартов экологичности, дополнительно очищает выхлопные газы от вредных соединений. Уменьшения расхода топлива достигнуто с помощью оборудования бензопилы Husqvarna 236 X-torq – инновационной системой, которая сокращает расход горючего на 20%.

Детали бензопил Хускварна 137, 142, 136,

В этом разделе Вы найдете все, что нужно для хорошей работы бензопил Husqvarna моделей 136, 137, 142, а также запчасти Husqvarna 365 и 236. Наш интернет-магазин предлагает выгодные цены на все товары. Самый широкий каталог запчастей на нашем сайте. Доставка по России. В каталоге Хускварна представлены:

• амортизаторы;
• барабаны стартера;
• барабаны сцепления;
• винты и гайки;
• глушители;
• звенья цепей и т.д.

Данные детали помогут вам произвести оперативный ремонт устройства и добиться того, чтобы бензопила Husqvarna 136, 137, 142 или иная модель данного бренда снова были готовы к своей функциональной деятельности. Широкий ассортимент и доступные цены – одни из ключевых достоинств нашего интернет-магазина. А опытные менеджеры всегда готовы помочь: проконсультировать по особенностям каждой детали, подобрать нужную запчасть для вашей бензопилы Хускварна, организовать доставку товара в самые сжатые сроки.

Бензопила «Husqvarna» 236: особенности, характеристики и ремонт своими руками

Бензопила «Husqvarna» 236 X Torq – отличный бытовой инструмент от известного шведского бренда «Хускварна». По своим техническим и функциональным достоинствам считается преемницей более ранней модели «Husqvarna» 137.

Как базовый аналог, она не рассчитана на коммерческую эксплуатацию – на лесоповалах, деревообрабатывающих производствах. Идеальными сферами, где эта бензопила нашла свое применение, считаются садовые работы, ландшафтный дизайн, заготовка пиломатериалов, ремонт и строительство на бытовом уровне сложности. Благодаря инновационным технологиям с этим агрегатом можно работать как на свежем воздухе, так и в закрытых непроветриваемых помещениях.

Бензопила «Хускварна» 236 – единство экологичности, экономичности, современных конструкторских решений и лучших европейских традиций пилопроизводства.

Преимущества и технические характеристики пилы Husqvarna 236

Бензопила Хускварна 236 отличается своей универсальность, способна выполнять широкий спектр работ. Сюда относятся как тяжелые работы по валке деревьев, заготовке дров, так и работы по обрезке кустарников, формированию крон садовых деревьев. Для своего бытового класса модель оптимальная по соотношению «цена-качество». На ней установлен производительный двигатель с достаточным моторесурсом. Эргономичный дизайн и безопасная рукоятка обеспечивают удобство при работе, переключении режимов. Качественная сборка инструмента продлевает срок службы, особенно если следовать инструкции по эксплуатации. При серьезных поломках отремонтировать пилу можно своими руками, приобретя оригинальные запасные детали. Также высокая степень унификации инструментов бренда позволяет осуществлять замену запчастей между моделями одного типа.

В остальном бензопила Хускварна 236 имеет такие технические характеристики:

• мощность – 1,9 л. с.;
• вместительность бака для горючего – 300 мл;
• бачок для масла – 200 мл;
• длина шины – 35 см;
• шаг цепи – 3/8 дюйма;
• количество звеньев – 52;
• габариты – 540*270*282;
• вес – 7,37 кг.

Когда нужно делать регулировку карбюратора Хускварна 142

Владельцу бензопилы стоит задуматься о регулировке, если в работе инструмента замечены следующие неисправности:

1. Двигатель начинает часто глохнуть;
2. Инструмент очень медленно набирает обороты;
3. Инструмент слишком шумно работает;
4. Бензопила не набирает полную мощность, а при нагрузке мощность падает;
5. При работе выделяется большое количество дыма.

При появлении хотя бы одного из вышеперечисленных признаков, срочно приступайте к регулировке. Промедление чревато внушительными расходами на замену узлов, работу мастера. Производитель бензопил Хускварна советует проводить настройку до и после обкатки инструмента. Не стоит забывать, что по мере использования инструмента от вибрации регулировочные винты способны разболтаться. Владельцу бензопилы необходимо уделять этому вопросу должное внимание. Карбюратор может барахлить, если пришло время заменить свечу, либо воздушный фильтр.

Особенности эксплуатации модели

Придерживаясь рекомендаций по эксплуатации от производителя, Вы значительно продлите срок службы бензопилы, убережете ее от преждевременного ремонта. Одно из основных требований – использование качественных горюче-смазочных материалов. Заправлять пилу следует смесью бензина с маслом в пропорции 1:40. Подходит бензин марок АИ-92 или 95. Масло подбирается исходя из условий эксплуатации. Это может быть как минеральное масло, так и синтетика. Второй вариант более дорогой, но все же эффективнее.

Важно также правильно произвести обкатку инструмента. Она проводится по такому алгоритму:

1. Заведите бензопилу и прогрейте ее в течение нескольких минут.
2. Поработайте инструментом около получаса в режиме легких нагрузок, распиливая тонкие ветки.
3. Далее можно постепенно увеличивать нагрузки.

Исправный инструмент – легкая работа

Зная адрес нашего сервиса в Москве, легко поддерживать свой инструмент в порядке. На обслуживание и ремонт бензопил Хускварна можно записаться по телефону или сделать заказ по электронной почте. Предварительная запись гарантирует, что во время визита мастер немедленно возьмется за работу и возможно, приведет бензопилу в порядок в вашем присутствии с минимальной ценой услуги.

Качественно настроенная бензопила меньше расходует топлива, не вызывает усталости. Безупречно работающий двигатель, точно отрегулированная смазка шины, правильно заточенная цепь – это все слагаемые легкой работы, высокой производительности и возможности работать без привязки к электросети.

Как и когда регулировать зажигание на пиле Хускварна

У пользователей бензопил Хускварна, часто возникает вопрос: как и когда регулировать зажигание. Ответить на него просто. На бензопилах Хускварна установлена электронная катушка зажигания и маховик, в которых не предусмотрена возможность регулировки. Единственное, что можно регулировать, это зазор между катушкой и маховиком.

Для регулировки зазора в домашних условиях необходимо вырезать из пластиковой бутылки щуп, после чего ослабить винты крепления катушки. Далее, щуп устанавливается между контактами катушки и маховиком. Винты затягиваются.

Регулировать зазор необходимо при проведении ТО или при обнаружении задиров на поверхности маховика. Такие задиры свидетельствуют о том, что зазор полностью отсутствует.

Если после того как зазор между катушкой и маховиком выставлен, а детали продолжают соприкасаться, то необходимо проверить на износ подшипники коленчатого вала. Возможно, они сильно изношены и требуют замены.

Неисправности пилы Хускварна 236, их устранение

Есть также несколько типичных неисправностей бензопилы Хускварна 236. Бывают случаи, когда бензопила не заводится или глохнет при нажатии на газ. Причиной тому, скорее всего, износ сцепления. Чтобы снять и заменить механизм на новый, для начала открутите воздухофильтр и свечу зажигания. Аккуратно демонтируйте звездочку, катушку и шайбу. Установите новую звездочку сцепления, соберите механизм в том же порядке. При возникновении посторонних звуков после первых нескольких запусков не стоит беспокоиться – ведущая звездочка может немного проворачиваться, пока не встанет на место.

Еще одна частая проблема – отсутствие поступление масла на цепь для бензопилы Husqvarna 236. В таком случае проверьте исправность масляного насоса и герметичность шлангов. Для устранения данной неполадки действуйте в такой последовательности:

• снимите защитную крышку, пружину стартера и воздухофильтр;
• справа под фильтром расположен насос. Осмотрите его на наличие повреждений. При необходимости замените;
• осмотрите качество шлангов, их крепление. При необходимости также стоит заменить их.

Мотор глохнет при нажатии на газ: причины и их устранение

В основе данного процесса может лежать:

• засорение топливного фильтра;
• разгерметизация топливных шлангов;
• неисправность глушителя;
• заклинивание клапана в поплавковой камере за счет чего смесь не поступает в полном объеме;
• загрязненность воздушного фильтра;
• выход из строя сальников коленвала.

Устранение всех обозначенных причин сводится к:

• прочистке рабочих органов, связанных с жидкостями или воздушной рабочей средой;
• внешнему осмотру перечисленных деталей на предмет неполадок;
• заменен старых запчастей новыми.

Немаловажную роль для стабилизации рабочего хода бензопилы «Хускварна» имеет правильная регулировка карбюратора, которая вполне осуществима и в домашних условиях.

Как выбрать надежный автоломбард

Сотрудничать с автоломбардом необходимо начинать только при условии соблюдения финансовым учреждением…

Далее 07.12.2020

Похожие записи

Ремонт бензопилы самостоятельно как починить бензопилу самостоятельно? Видео. Распространенные неисправности бензопил

Бензопила – инструмент, обойтись без которого чтобы ни строители, ни спасатели, ни простые дачники. Первым бензопила нужна для возведения конструкций, изготовления строительных «лесов», вторым нередко приходится пользоваться этим инструментом для спасения попавших в ДТП водителей. Садоводы-любители же приобретают бензопилы для заготовки дров для бани, подрезания разросшихся ветвей деревьев. При инструменты не держат масштабного «фронта работ» не попросту ломаются. Способен ли обычный пользователь вроде нас у вас самостоятельно найти неполадку не починить бензопилу? Какие неисправности бензопилы конечно устранить самостоятельно? Эта статья поможет дать ответы на все обозначенные проблемы.

Любая бензопила, хоть это модель европейской марки (Stihl, ECHO, Husqvarna) по другому отечественного производителя (Урал, Кедр не пр.), имеет одинаковый ваш вид. Это корпус, внутри которого бывают двигатель не топливный бак, на внешней стороне рукоять (может присутствовать дополнительная), стартер, пильная шина с цепью. При резком рывке тросика двигатель начинает работу, пильное полотно приходит в действие.

Однако существует несколько ситуаций, когда этого не происходит. В данных случаях Вы станете наблюдать следующую картину:

— инструмент заклинивает в распиле;

Как отрегулировать карбюратор бензопилы Хускварна 236?

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 236 необходима при проблемах с холостым ходом или когда инструмент глохнет при увеличении газа. Также перенастройку карбюратора следует выполнять при изменении условий эксплуатации. Его устройство достаточно простое и понятное, с настройкой справится любой пользователь. Основные регулировочные винты изображено на фото ниже:

Правильно отрегулировать карбюратор можно в такой последовательности:

1. Прогрейте двигатель около 5 минут.
2. Проверните винт L до максимальных оборотов, сразу же верните его на четверть оборота назад.
3. Удерживая ручку газа, проверните винт Н на четверть оборота вперед.
4. Через 10 секунд опустите газ и проверните винт Т по часовой стрелке до начала движения цепи. Сразу же после этого начните проворачивать винт назад до остановки цепи.

Для большей наглядности предлагаем также ознакомиться с видео, на котором продемонстрирован процесс  регулировки:

Как сделать отсечку на карбюраторе

Отсечка на карбюратор принцип установки не сложный, каждый автолюбитель сможет установить себе на…

Далее

Бензопила Хускварна 236 глохнет при нажатии на газ

Чаще всего с этой проблемой сталкиваются владельцы, которые заправляют свои пилы некачественным горючим. Из-за вредных посторонних примесей, который входят в состав бензина, топливный насос пилы быстро засоряется. Это приводит к тому, что при нажатии на курок газа помпа не может мгновенно перекачать в цилиндр то количество горючего, которое необходимо для стабильной работы садового инструмента.

Чтобы решить проблему, владельцу пилы потребуется снять топливный насос и осмотреть его. Как правило, насосы в бензопилах Husqvarna 236 не поддаются ремонту, поэтому их лучше всего менять на новые элементы.

Чтобы предотвратить дальнейшие неисправности с насосом пилы Husqvarna, нужно заправлять бензопилу только качественной топливной смесью, приготовленной на том бензине, который указан в инструкции по эксплуатации модели.

Конструкция простейшей бензопилы

Первый патент США № 780 476 на «бесконечную цепную пилу» был предоставлен Самуэлю Дж. Бенсу из Сан-Франциско 17 января 1905 года. Это была огромная статическая пилорежущая машина по дереву. В основном Бенс разработал принцип функционирования пилы, но в новом изобретении не был указан источник её питания. К пиле прилагался любой внешний источник — паровой или газовый двигатель. Только 16 лет спустя, в 1921 году, он подал ещё один патент No 1617565 на переносную цепную пилу с автономным источником питания.

Устройство и внутреннее строение бензопилы с тех пор особо не изменилось. Она имеет две основные части: режущий диск, встроенный в цепочку, обёрнутый вокруг длинного металлического направляющего стержня, и небольшой бензиновый двигатель с одним цилиндром (иногда это электрический двигатель, питаемый от электросети или аккумуляторной батареи). Цепь немного похожа на цепь велосипеда, бегущую вокруг звёздочек — шестерни, предназначенной для поворота цепи, только с 30 острыми зубьями (изготовленными из закалённого стального сплава), размещённых с интервалом.

Принцип работы пилы заключается в том, что она превращает химическую энергию бензина в механическую энергию, которая приводит в движение цепь. Обычно резервуар для бензина вмещает всего 0, 5 литра. Бензин подаётся через карбюратор, где смешивается с воздухом. Воздушно — бензиновая смесь переходит в цилиндр, который работает так же, как и в двигателе автомобиля, но с простым двухтактным циклом вместо более сложного четырехтактного, используемого в автомобиле.

Внутри цилиндра воздушно-топливная смесь зажигается искровой свечой, бензин высвобождает свою энергию и толкает поршень вперёд. Поршень в бензопиле обычно имеет диаметр около 45 мм и ход около 33 мм. Кривошипно-шатунный механизм преобразовывает возвратно-поступательное движение поршня к вращательному движению звёздочки, на которую насажена цепь.

Центробежная муфта соединяет двигатель и цепь. Механизмы несут мощность от сцепления до звёздочки, которая удерживает цепь. Цепь вращается вокруг края длинноствольной пластины, называемой направляющей штангой.

Как разобрать Бензопилу Husgvarna 236-240 https://vk.com/remontinstrumenta74

Вступайте в группу в контакте, делитесь опытом, задавайте вопросы.

1. Если Вы столкнулись затем, что бензопила застряла внутри внушительного бревна, не имеет смысла паниковать не пытаться выдернуть ее – так может повредиться пильная шина

, вдобавок весь инструмент придет в нерабочее состояние. Выключите его, дождитесь, пока полотно полностью остановится, не аккуратно выньте шину из распила. Вам, причиной подобной ситуации стали затупившиеся звенья цепи. И тогда стоит просто заменить пильное полотно новым.

Регулировки бензопилы Хускварна 340

Вопрос: Бензопила Хускварна 340 симптомы следующие. Если держать ручку газа на макс. набирает максимальные обороты держит их 3-5 сек после чего они падают почти до холостых и так опять отпускаешь ручку нажимаешь набирает обороты и снова падают.

Ответ: Если в карбюратор не лазили, то посмотрите фильтр в бачке и сеточку в карбюраторе. И еще воздушный фильтр и настройки карбюратора.

Вопрос: Бензопила Husqvarna 340 работает только на максимальных оборотах, на средних захлебывается и почти сразу глохнет, приходится газом постоянно подгазовывать.

Перед поломкой появилась особенность в работе: стала при резком нажатии на газ, или когда не успеешь опустить газ, а дерево закончилось, взвизгивает аж чуть не до свиста. Что такое могло стать?

Сегодня вообще не завелась, искра есть. Свеча сухая. Снял карбюратор, мембраны целые, металлическая сетка чистая, в баке фильтр чистый.

Заглянул в окно карбюратора — поршень без задиров, матового цвета. Продул всё как мог, собрал обратно, с 50 дерганья завелась и заглохла, выкрутил свечу, свеча влажная, но не сырая.

Снова дернул раз 30, завелась и стала работать на оборотах выше среднего с выдернутым до предела подсосе, задвинул подсос, завизжала, газанул, чуть только газ отпустил — заглохла, больше завести не могу.

Раньше никогда на подсосе (на максимальном положении) не работала — глохла сразу. Пиле 4 года, пилил редко, ничего не настраивал, винты L и H стоят на заводских положениях. Проблем никогда не было. Что еще может быть?

Ответ: Дроссельная заслонка бензопилы Хускварна 340 полностью закрывается при запуске? Если нет, надо устранить подсос воздуха через неё. И ещё попробуйте сменить
свечу зажигания.

А ещё там между карбюратором и цилиндром есть резиновая вставка, она трескается, так же подсос воздуха.

Если винты H и L никто не крутил, (особенно H) то ищите подсос воздуха и пока не найдёте пилой не пользуйтесь! Поршневая под угрозой.

На карбюратор идет импульсный шланг. Отсоедините его от карбюратора, опустите в емкость с бензином и потяните шнурок стартера.

Если пойдут пузырьки, то ищите подсос в месте присоединения карбюратора к впускному патрубку, если пузырьков нет, то либо сальники коленвала либо прокладка между картером и цилиндром.

А может просто на просто надо подрегулировать карбюратор, и никаких поломок больше нет. Ведь надо начинать искать и устранять причину из наиболее вероятного и от простого к более сложному.

Очень и очень редко, когда пила отживет свой век на заводских настройках, без подрегулировки карбюратора хотя бы самую малость.

Вопрос: какую роль выполняет клапан, расположенный в карбюраторе бензопилы Хускварна 340?

У меня конечно немного не так он расположен, у меня к нему вообще не подобраться отверткой. Как я понял там резиновая пластинка с пружинкой, находится в центре сопла карбюратора. Для чего он?

Ответ: Для начала — при снятых крышках, прокладках и мембранах карбюратора, проверить пропускает ли игольчатый клапан бензин.

Нужно на сеточку карбюратора налить бензина, а лучше очистителя карбюратора, снизу нажать на рычажок игольчатого клапана.

Очиститель должен проходить. Так же само и с обратной стороны — налить очистителя в район иголки и нажать. Должно протечь сквозь сеточку.

Чтобы проверить импульсную трубочку нужно снять стойку карбюратора, она крепится внизу двумя саморезами.

Ставить стойку на место, чтобы трубочка села на свое место в цилиндре, немного трудновато. Легче будет (а главное — видно) если снять стартер.

Если карбюратор и трубочка в порядке — скорее всего надо разбирать двигатель — что то с поршневой или сальниками.

Вопрос: бензопила Husqvarna 340 недавно начала глохнуть, если резко сбросить газ после пиления. Это началось после того как почистил воздушный фильтр.

Пила может быть какое-то время поработала со свалившимся воздушным фильтром. Разобрал и заметил это. Возможно мусор какой-то попал в карбюратор. Если без нагрузки то можно газовать и сбрасывать -не глохнет. А пилишь подольше и сбросишь — глохнет.

Воздушный и топливный фильтр снимал, не помогает. Свеча чистая исправная. Может ли глушитель или вентиляция топливного бака влиять или что еще смотреть?

Боюсь, что проблема с карбюратором но сам лезть в него не хочу пока. Или крутить винт Т прибавлять холостые обороты?

Ответ: Можно сказать что не проблема с карбюратором — а требует подрегулировки. Может просто Т чуть вправо.

А может и L тоже немножко хочет. проверьте жиклер холостого хода на засор и крайне желательно как-то герметичность картера- не знаю как, есть ли у Вас Чем но это необходимо.

И, скорее всего это падение вакуума после трения поршневой в нагрузке и нагрев (или даже перегрев) Это сальники, либо под цилиндром или где-то в топливной цепи.

Пила Хускварна 340 (4 года), цепь и шина новые. Во время пиления опилками быстро забивается паз шины, в результате забивается окошко подачи масло.

Аж цепь на пиле натягивается сама и звездочку раз на шине заклинило (опилки забились между звездочкой и шиной). В результате приходится за одну заправку 3 раза разбирать пилу и чистить шину, чтоб поступало масло. Может ктото сталкивался с такой проблемой?

А как ведущая звёздочка? Самопроизвольное натяжение цепи это один из признаков её износа. По поводу быстрого забивания паза.

Не пробовали поэкспериментировать с маслом для смазки цепи, использовать масло менее вязкое или с меньшей адгезией? А шина на пиле Husqvarna 340 «родная»?

Хвостовик полностью соответствует посадочной площадке? Я бы ещё проверил плоскостность — не криво ли стало и появился какой-нибудь зазор между шиной и площадкой.

Дело в том, что живой и здоровый насос прёт в отверстие шины столько масла, что там физически опилки не впихнуть в него. Если шина совершенно новая и цепь тоже, а масло с высокой адгезией, то может и зажимать цепь — прилипают мелкие опилки.

Вот если используете специальное «цепное» масло, то пока откажитесь от него на некоторое время и попользуйтесь обычным, моторным.

Спецификации и обзор бензопилы Husqvarna 350

Обладая более чем 60-летним опытом в производстве бензопил, Husqvarna стала ведущим производителем в отрасли электропил. Если вы ищете бензопилу, которая сочетает в себе отличные характеристики, относительно небольшой вес, простоту в обращении и хорошую цену, то, похоже, Husqvarna 350 — это то, что вам нужно.

На бумаге бензопила Husqvarna модели 350 — это настоящее изобретение, когда речь идет о быстрой и эффективной резке без громоздкости.Легкая конструкция двигателя не только упрощает управление бензопилой, но и увеличивает ускорение. Бензопила Husqvarna 350 может похвастаться превосходными характеристиками, такими как система гашения вибрации, автоматический насос для смазки цепи и отличными функциями безопасности: цепной тормоз двойного действия, защита для правой руки и уловитель цепи. И все это по относительно невысокой себестоимости.

В этой истории есть еще кое-что, и это не все хорошие новости.Каждый производитель время от времени совершенствует конструкцию продукта максимально эффективным способом. Их инженеры-производственники оттачивают каждую функцию, чтобы производить продукт с абсолютным минимумом отходов и максимальной эффективностью, чтобы получить лучшие характеристики и наиболее конкурентоспособную цену. Кажется, Husqvarna почти добралась до модели 350, но, как иногда бывает, зашла слишком далеко. Обрезка до кости — это хорошо по цене, но (продолжая эту аналогию) удаление части кости ухудшает конечный продукт.

Вне всякого сомнения, в мире есть много счастливых владельцев Husqvarna 350, которые получают от своей пилы хорошее обслуживание. Похоже, им повезло, их пила имела все нужные допуски во всех нужных местах, что позволяло им держаться вместе и работать хорошо.

Есть много других, кому не повезло. Жалобы на катастрофический отказ двигателя, часто в первые несколько часов использования, вызванный перегревом, являются обычным явлением.Ситуация усугублялась действительно плохим обслуживанием клиентов со стороны некоторых дилеров Husky, обвинявших клиентов в неисправности и их неправильную топливную смесь. Очевидно, что некоторые клиенты определенно попадают в эту категорию, всегда есть люди, которые думают, что знают лучше, чем производитель, когда дело доходит до двухтактной топливной смеси. Статистически маловероятно, что все они потерпели неудачу из-за плохой смеси, очевидно, что Husqvarna 350 имеет некоторые конструктивные особенности, которые могут вызвать перегрев и отказ двигателя.Осмотр конструкции двигателя проливает свет на урезанную конструкцию; легкий цилиндр без футеровки и одно поршневое кольцо, отлично подходящие для создания двигателя малой массы, но способные быстро выйти из строя.

Другая очень распространенная жалоба — глушитель выхлопа просто раскачивается и падает. Клиенты устанавливают глушитель на место и снова затягивают болты; глушитель снова отваливается, и заказчик затягивает болты еще сильнее.Цикл повторяется до тех пор, пока в корпусе цилиндра не будет снята резьба винта, и машина не будет превращена в металлолом.

Возникает вопрос, есть ли связь между двумя проблемами. Когда глушитель откручивается, выхлопное отверстие подвергается прямому воздействию атмосферы. Изменяет ли это топливную смесь, заставляя ее гореть бедной и горячей? Может быть!

Если вам повезло, и у вас есть Husqvarna 350, на которой еще не возникла проблема с глушителем выхлопа, то сейчас самое время принять профилактические меры.Вы можете избежать этой распространенной неисправности и получить от своей машины долгие годы обслуживания.

Если резьба болтов глушителя все еще в хорошем состоянии, вы можете просто приступить к установке опорного кронштейна для вторичного рынка для глушителя (перечисленного ниже), как показано в этом действительно полезном видео. При повторной установке болтов глушителя важно затягивать болты только с моментом 8-10 Нм, затем поработать пилой не менее 1 минуты, чтобы прогреть цилиндр и глушитель, затем снова затянуть болты глушителя с моментом 8-10 Нм.

Если вам действительно не повезло и вы удалили отверстия для болтов в корпусе цилиндра, ремонт можно произвести, просверлив отверстия для болтов и вставив 5-миллиметровые вставки для ремонта резьбы. Если у вас есть навыки, чтобы сделать это самостоятельно, это рентабельный ремонт, но если вы платите мастерской, он может стоить вдвое дешевле, чем новая пила!

Поэтому, если вы новичок, выберите что-нибудь легкое, маленькое и простое в использовании и начните отмечать свой прогресс. Идеальным станком для новичков является бензопила Husqvarna 435 .

Professional — Я считаю, что для человека такого уровня вы уже освоили все, что знаете о бензопиле Husqvarna.

Профессиональные лесорубы выполняют крупномасштабные задачи по распиловке древесины, для чего требуются большие машины с длинноцепными прутьями и мощными двигателями.

Естественно, крайне важно выполнить большую рабочую нагрузку за ограниченный промежуток времени, выполняя качественную работу.