Бензопила штиль искра есть но не заводится: Бензопила не заводится: причины и способы устранения

Бензопила штиль искра есть но не заводится: Бензопила не заводится: причины и способы устранения

Содержание

Бензопила не заводится: причины и способы устранения

Бывают случаи, что во время строительных работ не заводится бензопила — что делать? Однозначно на этот вопрос не ответить, поскольку для надежной работы двухтактного двигателя бензопилы нужны четыре фактора: топливо, искра, смазка и воздух. Их обеспечивают:         

  • карбюратор, приготавливающий воздушно-топливную смесь для функционирования двигателя;
  • свеча и блок зажигания;
  • фильтр, очищающий воздух от пыли, и топливный фильтр;
  • масла для смазки, находящиеся в топливе.

Давайте начнем с самого простого и оценим качество топлива. Лучше всего для каждой марки бензопилы готовить свою топливную смесь в правильно рассчитанной пропорции из высококачественного бензина и указанной в инструкции марки масла. Смесь готовится не более чем на две недели, поскольку с течением времени бензин теряет свои свойства.

Что касается искры, то ее отсутствие может быть обусловлено как плохим контактом между высоковольтным проводом и наконечником свечи (следует почистить их от нагара и топлива), так и отказом самой свечи.

Если контакт хороший, но искры нет, то виновник — блок зажигания, который следует заменить на новый, — он не ремонтируется.

Нередко неисправность возникает, если бензин заливает свечу в мгновение запуска. Имея в своем комплекте инструментов запасные свечи, владелец пилы, чтобы не терять времени, устраняет проблему, поменяв мокрую свечу на новую. Старую деталь можно отправить на просушку, слив через свечное отверстие лишнее топливо.

Если инструмент не заводится в холодном состоянии, как говорят специалисты — на холодную, а свеча мокрая, то кроме действий со свечой, указанных выше, надо соблюдать очередность манипуляций при запуске бензопилы в соответствии с инструкцией.

Если же устройство не заводится на горячую, то причиной неполадок могут быть те же самые поломки в системе зажигания. Но если обнаружено, что искра возникает, и свеча сухая, то проблема кроется в топливной системе.

Способы устранения сводятся к очистке и проверке топливного фильтра и шланга, места его подсоединения к карбюратору (есть ли протечка и появился ли бензин в воздушном фильтре). Когда ремонт или замена топливного шланга, прочистка воздушного фильтра не помогли, то придется снимать карбюратор и ремонтировать его с помощью специалистов.

Еще один признак неисправности при горячем запуске: топливо попадает в цилиндр двигателя. Признак, указывающий на это, — мокрая свеча зажигания и наличие искры. Такое «заливание» топливом тоже может быть следствием неисправности карбюратора или его неправильной регулировки.

КУПИТЬ БЕНЗОПИЛУ

Не заводится бензопила — основные причины и способы устранения

Stihl MS 180. Заводится и глохнет бензопила на больших оборотах. Бензопила штиль. Почему не заводится бензопила штиль бензопила плохо 180 на холодную заводится. Долго заводится холодная.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как устранить.

Бензопила на холодную не заводится или заводится но очень плохо, а так же бензопила заводится только если.

В любом случае, мокрая свеча на бензопиле указывает на явно выраженную диспропорцию в составе топливовоздушной эмульсии. Уже при соотношении топлива и воздуха 1:14 ухудшаются условия искрообразования, нехватка воздуха препятствует нормальному сгоранию сжатой в камере сгорания топливовоздушной эмульсии.

При работе бензопилы на стенках выпускного канала и глушителя откладываются смолистые отложения — нагар. Периодически этот нагар нужно чистить, но большинство владельцев инструмента вспоминают об этом только после того, как бензопила не заводится. Почему это происходит? Причина в том, что сгоревшим продуктам некуда деваться, поэтому двигатель не сможет завестись. При загрязнении выпускного канала, бензопила не только теряет мощность, но еще и происходит самостоятельное ее прекращение работы двигателя.

Отложения на стенках глушителя возникают вследствие таких факторов:

  1. Использование некачественного бензина и масла
  2. Неправильное соотношение бензина и масла при приготовлении смеси
  3. Продолжительная эксплуатация инструмента без проведения профилактических мероприятий

С очисткой глушителя бензопилы трудностей не возникает. Последовательность действий по очистке имеет следующий вид:

  • Для начала вывинчиваются винты крепления глушителя
  • Демонтируется панель охлаждения с уплотнительной прокладкой
  • Далее нужно снять искрогаситель
  • Разбирается корпус резонатора
  • Производится очистка и отмывка всех элементов от нагара керосином или прочими очистительными жидкостями. Делать это необходимо исключительно в респираторе и очках. Канцерогенные вещества очень опасны для человека
  • Дождаться высыхания очищенных элементов
  • Произвести сборку в последовательности обратной снятию

Если на бензопиле есть искра, но при этом инструмент не заводится на холодную, то причина скрывается непосредственно в отсутствии компрессии. Измерьте величину компрессии двигателя, чтобы убедиться в этой неисправности. Если значение компрессии не ниже 8 атмосфер, значит все в порядке. Если нет, значит двигатель отработал свое, и нуждается в замене ЦПГ.

  1. Дергать ручку стартера, пока внутренние детали при трении не прогреются
  2. При прогреве деталей увеличится компрессия, поэтому двигатель заведется
  3. Эти манипуляции рекомендуется проводить в теплое время года, так как завести бензопилу зимой с низкой компрессией практически невозможно

Неважно какая пила, обретенная Вами у официального представителя и попавшая на русский рынок официальным методом, обязана иметь аннотацию на российском языке. Безотступно советуем для вас ознакомиться с ней до того, как Вы начнете воспользоваться бензопилой.

Не заводится бензопила, что делать? Начнем по порядку. Бензопила штиль 180. Плохо заводится. Не заводится. Проверил на искру. Почему не заводится бензопила штиль 180, а именно бензопиле штиль 180. О бензопиле stihl ms 660. Если пила не заводится на что плохо сказывается на если у вас бензопила штиль.

Неважно какая пила, обретенная Вами у официального представителя и попавшая на русский рынок официальным методом, обязана иметь аннотацию на российском языке. Чтобы избежать последующих вопросов почему бензопила не заводится, безотступно советуем для вас ознакомиться с аннотацией до того, как Вы начнете воспользоваться бензопилой.

Перед тем, как запускать бензопилу, нужно непременно установить и отрегулировать пильную гарнитуру (шину, цепь и звездочку), по другому у пилы сразу вылетает сцепление и соответственно — бензопила не заводится.

Бензопила на холодную не заводится либо заводится но очень плохо, а так же бензопила заводится только если.

В видео рассмотрен ремонт карбюратора с применением нового ремкомплекта прокладок и мембран, настройка.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как убрать.

Не заводится бензопила, причина отвратительного пуска бензопилы в моем случае была обыденно обычной.Бензопила.

В большинстве случаев имеет место:

  • неквалифицированная настройка топливной системы;
  • сбои в работе зажигания;
  • грязные фильтры воздухозаборника.

Чаще всего бензопила не заводится на холодную или плохо заводится после длительного хранения, заправки некондиционным топливом, наличия большого зазора в электродах свечи зажигания.

В частно-хозяйственном секторе пик эксплуатационных отказов припадает на время после зимы и на позднюю осень, после завершения интенсивных работ по заготовке и распиловке топливной древесины.

  • топливный и воздушный фильтры;
  • пониженная компрессия;
  • регулировка карбюратора;
  • свеча зажигания;
  • катушка зажигания;
  • зазор меж катушкой зажигания и маховиком;

Разглядим каждую причину более детально.

Если не заводится новенькая бензопила на прохладную, то причина вам больше понравятся в неверной последовательности запуска мотора. Обычно, кто производитель в аннотации к бензопиле, показывает порядок действий при проведении запуска бензопилы на прохладную. В главном он идентичен для всех двухтактных движков внутреннего сгорания, которые инсталлируются на бензопилы, и по сути есть последующий порядок действий.

Особенности возврата бензопильного брака

Проверить приобретенный в магазине инструмент в работе, удается не всегда, поскольку даже солидные торговые организации, ссылаясь на отсутствие условий и пожарные правила, предпродажную подготовку сокращают до минимума.

  • Каждая новая модель конструкционно может отличаться от предыдущих разработок. Поэтому началу подготовки владельцем инструмента к первому запуску, предшествует изучение руководства по эксплуатации. Работа выполняется в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Если новый инструмент имеет явно выраженные повреждения, не запускается или разукомплектован, бензопилу желательно вернуть продавцу.
  • Магазин обязан принять бракованный товар, обменять на идентичную модель или вернуть деньги. Возврату не подлежат бензопилы, имеющие явно выраженные следы разборки или эксплуатационных повреждений.

Дефектная новая бензопила, подлежит обмену по месту покупки на протяжении 14 дней. По истечении этого времени вступают в силу гарантийные обязательства, позволяющие бесплатно устранить неисправность инструмента в сервисном центре.

Вернуть товар можно в течении 2 недель после приобретения. Однако, для того, чтобы его приняли, необходимо соблюсти следующие правила:

  • Комплект товара должен был целым;
  • Все детали, составные части и коробка должны быть целыми;
  • Ярлыки или паспорта на продукции в наличии;
  • Заводская маркировка сохранена.

Бензопила Hitachi CS33EB

Вернуть товар можно только в том случае, если товар не был в употреблении. Если товар не работает, то он попадает под гарантийное обслуживание. Гарантия не является обязательной мерой, которую предоставляет производитель. Но для того, чтобы зарекомендовать свой товар с положительной стороны и создать хорошее впечатление о продукте используется подобный механизм защиты прав потребителя. Под гарантией понимают обязательства со стороны производителя в виде бесплатного устранения неполадок или замены продукта на аналогичный.

Для того, чтобы товар заменили на аналогичный необходимо предоставить следующее:

  • Полную комплектацию товара;
  • Гарантийный талон;
  • Чек или другой документ, который подтвердил бы вашу оплату товара;
  • Свидетельство сервисного центра о том, что выполнить ремонт было невозможно.

Проблемы с китайскими моделями

Прежде всего, следует убедиться в наличии топлива в поплавковой камере карбюратора. После нескольких попыток запустить двигатель, вывернутая свеча сухая подскажет, что причина плохого запуска в отсутствии подачи горючей смеси.

Рекомендованная последовательность действий:

  • проверка топливного фильтра;
  • проходимости бензопровода;
  • чистоты дренажного отверстия крышки топливного бака;
  • не исключается зависание поплавкового клапана карбюратора в закрытом положении.

Для очистки объема цилиндра необходимо при снятой свече и выключенном зажигании сделать несколько энергичных рывков стартером. За отсутствием новой, заведомо исправной свечи, необходимо тщательно просушить и проверить на искру старую. Прогрев ее на открытом огне не желателен, поскольку велика вероятность образования трещин изолятора и полного ее выхода из строя.

Для проверки искрообразования свечу с одетым колпачком нужно приложить к корпусу пилы и провернуть коленвал стартером. Исправная свеча выдает сильный разряд, сопровождающийся характерным треском.

Мелкая, с красным оттенком искра свидетельствует о неисправности блока зажигания, высоковольтного токопровода или внутреннего резистора штатного насвечника.

Вопреки всем скептикам, производители из этой страны умеют создавать хорошие модели, отличающиеся мощностью, надежностью, долговечностью. Если не заводится китайская бензопила, проблема чаще всего в некачественном топливе. Слишком низкие свойства бензина и масла могут создать большие проблемы владельцу инструмента.

Для приготовления состава необходимо использовать компоненты с качественными характеристиками, указанными в инструкции по эксплуатации. Та же самая проблема может иметь место, если бензопила не заводится на горячую. Что касается основных деталей устройства – воздушного фильтра, карбюратора, труб, по которой поступает жидкость, то, как показывает практика, ломаются они крайне редко. Необходимо регулярно чистить детали.

Загрязнение главных фильтрующих частей бензопилы, негативно оказывают влияние на её работу.

К примеру, грязный воздушный фильтр, реализует подачу воздуха в карбюратор не целиком, что воздействует на качество топливовоздушной консистенции и обычный запуск мотора. Загрязнение топливного фильтра, сделает труднее, или вообщем перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает неосуществимой работу мотора.

Если при осмотре свечки, найдено, что она влажная и искрообразование на контактах не происходит, это означает, что делему следует находить в системе зажигания, оглядеть катушку, проверить зазор меж маховиком и контактами катушки. Так же есть вариант проверить, как плотно колпачок высоковольтного провода посиживает на свече, и саму свечу. Испытать поменять её, на новейшую.

Если при осмотре обнаружилось, что искра встречаются, а свеча сухая, означает задачи в топливной системе. Её проверку следует начинать с топливного фильтра. Дальше, необходимо оглядеть топливный шланг и его крепление к карбюратору, отметить подтеки горючего с карбюратора и наличие бензина в корпусе воздушного фильтра. Приступать к снятию карбюратора целенаправлено, только если зрительный осмотр не дозволил найти причину поломки.

Соответствующий признак задачи в топливной системе, это лишнее количество горючего в цилиндре мотора. Обычно, признаками этого является чрезвычайно влажная свеча зажигания и наличие при всем этом искры на контактах свечки. В данной ситуации, нужно перевернуть бензопилу таким макаром, чтоб свечное отверстие было ориентировано в низ. Если при всем этом из цилиндра потечет бензин, означает причина того, что бензопила не запускается, это перелив горючего в движок.

«Заливает» топливом, при из-за неверной регулировки карбюратора, или его неисправности.

С процессом регулировки карбюратора, конечно ознакомиться на примере пилы Фаворит 254,, посмотрев видео аннотацию.

Как при варианте затрудненного запуска на жаркую, препядствия в топливной системе бывают вариации воздействовать на пуск либо не возможность его произвести на прохладную. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали, весь ассортимент предпосылки, которые вызывают затруднения при пуске.

Провести диагностику топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), это 1-ое что необходимо при затрудненном пуске на прохладную.

Стоит направить внимание на качество горючего, т.к. с использованием консистенции бензина с маслом, когда имеется маленькое количество воды, может значительно затруднится пуск по другому сделается неосуществимым.

Смесь необходимо использовать довольно свежайшую, т.к. при хранении разбавленного маслом бензина более месяца, его характеристики теряются и осложняет пуск, как на прохладном, так на жарком движке. Бензин поэтому может плохо пылать.

Во время работы бензопилы появляется вибрация, которая бывает предпосылкой повреждения как еще его называют обрыва топливной магистрали бензопилы. Тогда бензопила заглохнет и произвести пуск будет нереально. Для диагностирования неисправности, необходимо произмести осмотр и найти наличие подтеков горючего.

В начале нужно убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, находится топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной бухгалтерской системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. Для которого предназначена конструкция полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками согласно с нормами, данными производителем. Слабенькая подача горючего либо его отсутствие будут следствием:

  • Засорен канал подачи горючего;
  • Забитого мусором топливного фильтра.

Нередко предпосылкой отвратительного пуска бензопилы, станет и очень полный бак. В данном случае стоит отметить наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они находятся, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. В большинстве случаев она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под наиболее} лучшую горловину, что не дает завестись движку.

Не заводится или плохо заводится бензопила.Причина и как устранить.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как устранить.

БензоПила не заводится ! Быстрый и эффективный ремонт без затрат!

Свечи для бензопил здесь На развитие канала

Качество топливной смеси, так же может стать одной из причин, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и оставить инструмент на длительное хранение (более 2-х недель), то внутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, по причине засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
  2. Произведите подкачку топлива.

При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится посредством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший причиной плохой заводки двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего смените его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить на регулярной основе.

Засорение воздушного фильтра может стать причиной неустойчивой работы двигателя бензопилы, из-за чего она будет глохнуть или трудно заводиться. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что завести инструмент будет подчас сложно.

Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске причин плохого запуска

Извлечение воздушного фильтра следует производить с осторожностью, так как пыль, накопившаяся в процессе эксплуатации пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так же аккуратно поставьте его на место.

Проверка наличия топлива в баке — это первое, с чего нужно начать диагностику. Даже если визуально в баке еще имеется топливо, то убедитесь в том, что топливопровод в него опущен. Если топлива в баке на донышке, то это и является главной причиной того, что невозможно завести двигатель. После доливания топлива в бак, необходимо прокачать систему, и только после этого осуществлять пробный запуск мотора.

Если в баке достаточно топлива, то убедитесь, что подающий шланг внутри бака не отсоединился. На некоторых моделях бензопил такая неисправность является «болезнью». Если бак полный, то это вовсе не означает, что поломка не связана с топливной системой. Проверьте качество топлива (масла и бензина). Бензин для бензопил используется преимущественно марки АИ-92. В качестве масла нужно использовать только специальное двухтактное, но никак не моторное или вовсе отработку.

Приготовленную топливную смесь нельзя хранить более 2 недель, так как смесь начинает терять свои свойства, что сказывается негативно не только на работе двигателя, но и на его запуске. Как влияет некачественная смесь на запуск мотора, спросите вы? Все очень просто, при длительном хранении смеси, происходит выпадение масла в осадок, что приводит к возникновению закупоривания каналов и жиклеров карбюратора.

В инструкции для каждой марки бензопилы указываются рекомендации о том, в каком соотношении следует разводить бензин с маслом. Именно такой рекомендации следует придерживаться при приготовлении смеси для двухтактного двигателя бензопилы, иначе это существенно сократит срок службы вашего инструмента.

Если засорился топливный или воздушный фильтр, то бензопила также не сможет завестись. Для начала нужно проверить исправность воздушного фильтра, который расположен в пластиковом корпусе. Воздушный фильтр бензопилы очень часто забивается, поэтому его рекомендуется чистить перед работой. Для очистки понадобится воспользоваться компрессором.

Мы восстанавливаем работу инструмента

Чтоб вернуть работу пилы, не так уж важно марки Урал иначе говоря Штиль, необходимо знать место дислокации поломки.

Поначалу проверяем и меняем неприменимую топливную смесь. Если пила как и раньше не завелась, то проверяем далее по пт.

Неувязка в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не нужно прокалывать ее, это приведет к неисправности детали. Через Получаса после просушки есть вариант вставлять свечу назад, перед этим проверив не осталось ли горючего на ее месте.

Чтоб вернуть работу пилы, не так уж важно марки Урал или Штиль, необходимо знать место дислокации поломки.

Неувязка в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не нужно прокалывать ее, это приведет к неисправности детали. Через Получаса после просушки конечно вставлять свечу назад, перед этим проверив не осталось ли горючего на ее месте.

Кроме того, свеча может просто сломаться, потому лучше иметь запасную, чтоб исключить причину.

Следующей предпосылкой того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является нехороший контакт меж свеч и высоковольтным проводом. Если тут что остается сделать нашему клиенту в порядке, а искры все таки нет — может быть сломался сам блок зажигания. Такую поломку конечно поправить только методом его смены.

Временами нужно инспектировать и чистить воздушные фильтры. Если в момент покупки вы его не инспектировали, то он мог засорится пылью и стать предпосылкой неисправности.

В таких моделях как Штиль 180, Урал либо Партнер 350 засоряется сапун, что нередко приводит к поломке. Чтоб его прочистить, пользуйтесь швейной иголкой.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 при засоряется глушитель, его также необходимо инспектировать и чистить.

Если неувязка в карбюраторе, то без соответствующего опыта не нужно пробовать его починить. Значительно надежнее обратится к спецам.

Если после проверки и устранения перечисленных выше заморочек Ваша пила так и даже не завелась, то вероятнее всего поломка таится в цилиндровой группе.

Когда при осмотре Вы узрели повреждения и сколы на узлах поршня либо цилиндра, то данные элементы придется сменять.

Если предпосылкой неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то наверняка к цепи поступает недостающее количество смазки. Для устранения задачи только лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

Детали механизма не имею возможности служить вечно, потому временами их придется поменять. Чтоб выяснить сколько служит какая деталь, необходимо заглянуть в аннотацию.

Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через тридцать минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Еще одной причиной того, что инструмент плохо заводится и глохнет, является плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Если здесь все в порядке, а искры все же нет — возможно сломался сам блок зажигания. Такую поломку можно исправить лишь путем его замены.

Время от времени надо проверять и чистить воздушные фильтры. Если с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью и стать причиной неисправности.

В таких моделях как Штиль 180, Урал или Партнер 350 засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, можно воспользоваться швейной иголкой.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда засоряется глушитель, его также нужно проверять и чистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не стоит пытаться его починить. Лучше всего обратится к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так и не завелась, то скорее всего поломка таится в цилиндровой группе.

Когда при осмотре Вы увидели повреждения и сколы на узлах поршня или цилиндра, то данные элементы придется заменить.

Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то скорее всего к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы всего лишь заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

Даже при наличии системы легкого старта, относительно туго заводится новая не обкатанная техника. Разбирать ручной стартер до окончания срока гарантийного обслуживания и ремонта не рекомендуется.

  • Для сервисных служб такая доработка может стать поводом для отказа от бесплатной замены, вышедшего из строя более ценного оборудования.
  • При самостоятельном устранении мелких недостатков, типа «не поступает бензин» или «ослабло крепление воздухозаборника» штрафные санкции не применяются.
  • Практика показывает, что проблемы с запуском бензопил бюджетного ассортимента проявляются после 2-3 летней эксплуатации. В такой ситуации владельцу приходится мириться с дополнительными расходами на ремонт или полагаться на собственные слесарные навыки.

Благодаря более высокому качеству материалов и заводской сборки, проблем с запуском у фирменных моделей на порядок меньше. Тем не менее, приведенные в этой статье рекомендации могут оказаться полезными для владельцев бензопил среднего и высокого класса.

Полученная информация подскажет направление решения проблемы, когда не заводится китайская бензопила. Практически весь китайский бензопильный импорт разработан на основе европейских моделей, поэтому конструктивные и эксплуатационные отличия незначительные.

Чтобы восстановить работу пилы, не важно бренд Ural или Calm, вам нужно знать местоположение дислокации.

Во-первых, мы проверяем и меняем неподходящую топливную смесь. Если пила все еще не запускается, мы проверяем ее далее.

Проблема в свече — вытащить и высушить. Ни в коем случае не прокалывайте его, потому что это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после высыхания вы можете вставить свечу назад, прежде чем проверять, осталось ли какое-либо топливо на своем месте.

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше избавиться от причины.

Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и застопорен, — это плохой контакт между свечами и высоковольтным проводом. Если все здесь в порядке, но искры все еще отсутствуют, сам модуль зажигания может сломаться. Такая разбивка может быть устранена только путем ее замены.

Время от времени вы должны проверять и очищать воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента покупки, он мог засориться от пыли и вызвать неисправность.

В таких моделях, как Calm 180, Ural или Partner 350 забивают передышку, что часто приводит к поломке. Чтобы очистить его, вы можете использовать швейную иглу.

Модели Stihl 180, Friendship, Ural и Huskvarna 142 иногда забивают глушитель, его также необходимо проверить и очистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответствующего опыта вы не должны пытаться ее исправить. Лучше всего обратиться к специалистам.

Если после проверки и устранения вышеуказанных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, сбой скрыт в группе цилиндров.

Когда вы увидели повреждение и чипсы на поршне или цилиндре, вам придется заменить эти элементы.

Если причиной неисправности бензопилы является пробка, которая протекает, вполне вероятно, что в цепь подается недостаточное количество смазки. Для решения проблемы трубы заменяются только, а швы герметизируются герметиком.

Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их нужно будет изменить. Чтобы узнать, какая часть, вам нужно посмотреть инструкцию.

Пониженная компрессия

Одним из нередких случаев затрудненного запуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как мы знаем, для обычного пуска бензопилы в её движке должна находиться компрессия. Она нужна для обычного сжатия топливной консистенции в цилиндре мотора, так же она оказывает влияние на работу бензонасоса.

В процессе использования инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

Предпосылки отсутствия компрессии, или её понижения, бывают естественные, т.к. движок при работе изнашивается. Также задачи как правило бывают вызваны суровой поломкой, к примеру, задиром ЦПГ, или поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии, является слабенькое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается понижение мощности бензопилы, что негативно оказывает влияние на её работоспособность. Устраняется неувязка подменой поршневых колец, или вполне ЦПГ.

Разбираем возможные причины поломки

Когда не заводится бензопила, поиск причины нужно начинать с диагностических процедур. Для их проведения вовсе не обязательно разбираться в устройстве бензоинструмента, и достаточно соблюдать последовательность действий. Распространенные причины того, почему не заводится бензопила, следующие:

  1. Неисправность топливной магистрали. Из бака топливо в виде бензина с маслом поступает через топливопровод в карбюратор. За его транспортировку отвечает мембрана карбюратора, выполняющая роль насоса. Если в баке отсутствует топливо, то естественно бензопила не заведется, поэтому первым делом убедитесь, что в бензобаке есть горючее
  2. Система зажигания — чаще всего в том, что не заводится двигатель бензопилы, виновата свеча зажигания. Это связано с тем, что она имеет определенный ресурс, а если инструмент эксплуатируется часто и длительное время, то свеча выходит из строя. Убедившись в том, что в баке есть горючее, нужно проверить исправность свечи зажигания
  3. Фильтрующие элементы — это топливный и воздушный очистители, которые препятствуют попаданию в карбюратор и цилиндр мелких песчинок. Топливный фильтр очищает топливо, а находится он на подающем топливопроводе в бензобаке. Воздушный очиститель находится на карбюраторе, и ограничивает попадание в карбюратор стружки и опилок
  4. Сапун или уравнитель давления — это самый мелкий элемент, который зачастую и является главной причиной того, что не заводится бензопила. Главный признак неисправности сапуна — когда двигатель глохнет в процессе работы
  5. Глушитель или выпускной канал — в процессе эксплуатации инструмента происходит оседание нагара на стенках выхлопной системы. В итоге выхлопным газам некуда деваться, и поэтому бензопила не заводится, а если запускается, то сразу же глохнет
  6. Карбюратор — это уже более серьезная неисправность, устранить которую можно путем прочистки устройства, отвечающего за смешивание топлива с воздухом и подачу готовой смеси в цилиндр. Забивание каналов и жиклеров карбюратора приводит к тому, что двигатель не заводится
  7. ЦПГ — это самая крайняя причина того, почему не заводится бензопила. В износе цилиндропоршневой группы, поможет убедиться компрессометр. Измерив компрессию бензопилы, можно делать соответствующий вывод об исправности самого двигателя

Это все узлы, которые нужно проверить, чтобы найти и устранить причину невозможности запуска двигателя бензопилы. Более подробно каждый вид неисправности, а также способы их устранения, рассмотрим далее.

Мало кто знает из пильщиков о существовании такого элемента на бензопиле, как сапун. Эта одна из важных деталей инструмента, которая отвечает за уравновешивание давления в топливном баке. Принцип работы сапуна на бензопиле заключается в том, что когда в баке уменьшается количество топлива, то возникает разрежение или вакуум.

Если впускное отверстие сапуна забилось, то воздух не поступает в бак, а значит начинает увеличиваться давление. Находится сапун на крышке топливного бака бензопилы (зависит от модели), и если двухтактный двигатель инструмента не заводится, необходимо проверить исправность сапуна. Убедиться в неисправности сапуна достаточно просто:

  • Открутить крышку бензобака. Если произойдет стравливание воздуха, то это косвенно говорит о неисправности регулятора давления
  • Закрутите крышку бензобака, после чего повторите попытку завести мотор. Если мотор заводится, но спустя некоторое время работы глохнет, значит сапун нуждается в чистке
  • Есть еще один способ проверки исправности сапуна — отсоединить топливный шланг от карбюратора. Если из него не прерывисто вытекает топливо, то устройство исправно. Если струйка слабая и прерывистая, значит нужно очистить сапун на бензопиле, чтобы завести двигатель

Сапун (клапан крышки топливного бака) очищается при помощи иголки. Если сапун засорен сильно, то понадобится снять фильтрующий элемент, и произвести его очистку. На разных моделях бензопил, расположение сапуна отличается (на большинстве моделей он находится в крышке бензобака). Ниже на видео представлен процесс очистки сапуна на примере бензопилы Husqvarna.

Найдите, почему инструмент не может быть запущен в самой инструкции. Но не всегда настает инструкция.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они схожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах разбивки и возможных решениях для разных инструментов.

Найти почему инструмент не заводится можно в самой инструкции. Но не всегда инструкция имеется под рукой.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки и возможные способы их устранения для разных инструментов.

Найти почему инструмент не заводится есть вариант в самой инструкции. Увы не обязательно инструкция имеется дома.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но целиком нашему клиенту остается похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки не возможные способы их устранения для разных инструментов.

Не заводится бензопила Штиль, китайская модель, Дружба или какая-то другая? Обязательно надо учитывать производителя инструмента. Зачастую предусматривается двухтактный мотор внутреннего сгорания. Для нормальной работы двигателя надо соблюдать 4 условия:  искра, смазка, горючее и воздух. Карбюратор занимается созданием воздушно-топливоного состава, благодаря воздуху эффективно очищается фильтр от сторонних вещиц, свечой и блоком зажигания обеспечивается искра, а смазка является непосредственной частью топлива.

Но, если все-таки есть проблемы с бензопилой, их можно попытаться решить самостоятельно. Далеко не всегда целесообразно прибегать к помощи компетентного мастера. Отвечая на вопрос, почему не заводится бензопила, надо дать несколько советов:

  1. Искать причины необходимо постепенно, начиная с наиболее легких. Например, не надо сразу пытаться разбирать карбюратор, ведь существует риск нанести еще больший вред. Такую деталь предпочтительно ремонтировать в специально оборудованной мастерской. Многие современные производители начали делать жиклеры нерегулируемыми. Такой шаг позволяет обезопасить карбюратор от доступа к нему лицам, которые не разбираются в особенностях функционирования инструмента.
  2. Нередкие случаи, когда бензопила Штиль 180 не заводится по причине некачественного топлива. Даже более надежные модели не смогут надлежащим образом функционировать при смеси, приготовленной с нарушениями норм. Для того чтобы предотвратить проблему необходимо использовать топливо, указанное в инструкции по эксплуатации.
  3. Высококачественный бензин рекомендуется продержать не дольше 20-30дней в емкости. Нарушение сроков приведет к ухудшению свойств топлива. Выдержанное топливо необходимо использовать в течение максимум 1-2недель.
  4. Если не заводится бензопила, причины и способы устранения напрямую связаны с заливанием свечи топливом в момент запуска инструмента. Устраняется проблема путем просушивания детали. Лишний бензин убирается через свечное отверстие. После проделанной работы примерно на полчаса инструмент нельзя трогать и только потом повторить попытку запуска. Бензопила не заводится, заливает свечи? Предусмотрительный владелец всегда будет иметь про запас такие элементы.
  5. Иногда причина заключается в недостаточном контакте между высоковольтным кабелем и наконечником свечи. В случае, когда соединение является нормальным, проблема может быть в электронном блоке включения. Ремонту деталь не подлежит, придется приобретать новый блок. Черная копоть в свечах – реакция на ненадлежащую корректировку карбюратора, отвечающего за подачу топлива.
  6. Когда бензопила Штиль не заводится, причины в карбюраторе – работать надо предельно аккуратно. Минимальные ошибки приведут к поломке детали. Рассудительный человек никогда не примется за такую работу, не имея необходимого опыта, не владея соответствующими навыками и знаниями.
  7. Не заводится бензопила Хускварна или не заводится бензопила Партнер? Обязательно надо проверить воздушный фильтр. В нем не должно быть пыли, сторонних частиц. Забитый воздушный бак может позволить запуститься инструменту, но работать он будет нестабильно, с перебоями.
  8. В случае, когда инструмент глохнет на холостом ходу, работает с недостаточной мощностью, надо сделать акцент на глушителе. Он нередко забивается смолами. Решить проблему несложно – надо попросту очистить глушитель и каналы, которые ведут к нему.
  9. Засорение путей, подтекание маслопровода могут привести к ненадлежащей смазки цепи. Соответственно, инструмент будет работать медленно, с перебоями, а при наиболее худших случаях даже не заведется. Обнаружив сухую цепь необходимо регулярно ее смазывать. Если трубы протекают, необходимо срочно их заменить, так как заделать отверстия удастся лишь на недолгое время.

Каждая модель отличается своими особенностями. Поэтому, если вопрос заключается в том, почему не заводится бензопила Штиль 180, причины такого поведения или не заводится бензопила Урал, инструмент другого производителя, желательно поискать информацию в интернете. Всемирная паутина наполнена специализированными сайтами, форумами, можно увидеть тематическое видео или пошаговую инструкцию по устранению проблемы.

Первым шагом поиска обстоятельств того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много причин, влияющих на работу данного элемента. Но основными на исходной стадии дефектовки инструмента являются:

  • Некорректная регулировка карбюратора;
  • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
  • Засорение воздушного фильтра.

Регулировка карбюратора

При ослаблении резьбового крепежа образуется подсос воздуха, который приводит к обеднению бензино-воздушной смеси и соответственно, ухудшению ее рабочих характеристик.

Для замены поврежденной прокладки рекомендуется использовать ремонтный комплект, при его отсутствии, изготовить прокладку можно из идентичного по толщине бензо-маслостойкого материала.

Если в процессе выполненной работы стабильный запуск не налажен, неисправность ищем в карбюраторе. При отсутствии должного опыта разборку следует доверить опытному специалисту.

Причиной затрудненного запуска может быть, кроме упомянутого ранее подсоса воздуха:

  • загрязнение жиклеров;
  • попадание воды в поплавковую камеру и разгерметизация самого поплавка;
  • неплотное прилегание поплавкового клапана, стабилизирующего уровень топлива в карбюраторе;
  • заправка топливной системы топливным суррогатом, или просроченной смесью.

Блокирующие стандартный запуск серьезные неисправности, типа подсоса воздуха через изношенные сальниковые уплотнения хвостовиков коленвала, изменение угла зажигания, из-за отсутствия соответствующего инструмента и технологической оснастки, устраняются в условиях ремонтных мастерских.

Не корректная регулировка карбюратора, станет предпосылкой того, что бензопила не будет развивать {рабочей мощности. Будет плохо заводиться, или не заводиться вообщем. Настройка карбюратора впрямую оказывает влияние на качество топливовоздушной консистенции, которое нужно для обычного пуска и предстоящей работы мотора.

Технологии определения отказов

Не заводится или плохо заводится бензопила.Причина и как устранить.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как устранить.

БензоПила не заводится ! Быстрый и эффективный ремонт без затрат!

Свечи для бензопил здесь На развитие канала

Существуют разработанные в процессе многолетнего применения полноценные алгоритмы поиска наиболее характерных отказов и неисправностей. Способы устранения проблем запуска предписывают определенную последовательность проверки работоспособности топливной системы и зажигания. Что делать в первую очередь?

Рекомендации по хранению ГСМ

Свеча зажигания — это важнейшая деталь, которая отвечает за воспламенение топливной смеси, подающейся в камеру цилиндра. Если свеча отслужила свое, то она будет выдавать слабую искру или вовсе ее не выдавать. Проверить это можно следующим способом:

  1. Выкрутить свечу зажигания
  2. Положить ее на цилиндр, подключив к подсвечнику
  3. Включить зажигание
  4. Дергать ручку стартера

Если искра возникает постоянно, то это говорит об исправности свечи. Причем исправна не только свеча, но и система зажигания — катушка и высоковольтный провод. Если искра на свече возникает, но с перебоями (прерывисто), то такая деталь подлежит замене. Предварительно надо проверить зазор между контактами. Величина зазора должна составлять от 0,5 до 1 мм.

Для каждой модели бензопилы производители указывают рекомендуемую величину зазора, поэтому нужно воспользоваться справочником. Измерить зазор можно специальным щупом или листом бумаги, сложенным в несколько раз.

Отсутствие искры на свече говорит о неисправности системы зажигания, поэтому перед тем, как заменить деталь, следует убедиться в исправности катушки зажигания и высоковольтного провода. Не заводиться бензопила может по причине засорения электродов свечи. Наличие черного нагара на свече или мокрые электроды — все это может говорить о следующих неисправностях:

  1. Черный нагар — карбюратор бензопилы отрегулирован неправильно. В составе поступающей смеси в цилиндр присутствует много топлива и мало воздуха. Устранить неисправность можно путем очистки нагара на электродах свечи с последующей регулировкой карбюратора
  2. Если свеча мокрая (ее заливает), то это может свидетельствовать о следующем — либо неисправна система зажигания (в том числе и сама свеча), либо же в цилиндр поступает избыточное количество топлива, тем самым заливается свеча. Для начала нужно убедиться в том, что свеча дает хорошую искру, и только после этого произвести регулировку карбюратора. Мокрую свечу методом прокаливания сушить не рекомендуется, поэтому ее следует насухо вытереть, а затем дать ей подсохнуть на солнце
  3. Если свеча имеет красный или розовый нагар на электродах, то это говорит о том, что используемый бензин содержит большое количество присадок. Обычно такой эффект дает бензин марки АИ-95 и выше, увеличение октанового числа в котором достигается за счет добавления присадок

Когда свеча имеет коричневый цвет (кирпичный), то это говорит не только о правильно отрегулированном карбюраторе бензопилы, но еще и об исправности системы зажигания. Если используется новая свеча зажигания, которая при проверке выдает слабую искру (или искра вовсе отсутствует), то это признак неисправности катушки зажигания. Катушку необходимо заменить вместе с высоковольтным проводом.

  • Если заслонка не закрывается, то попытка завести бензопилу на холодную завершается безуспешно
  • Аналогичная ситуация при работе бензопилы на горячую. Если двигатель заводится на холодную, но при прогревании глохнет, то это может быть связано с тем, что заслонка заклинила в закрытом положении

Если выполненные поверки должного результата не дали, переходим к проверке зажигания. Вывернутая свеча мокрая свидетельствует об избытке топлива и недостатке воздуха, смесь, которая при запуске заливает свечу, в такой пропорции даже мощная искра поджечь не может.

Для вывода качества и количества воздушно-бензиновой смеси на оптимальный параметр, используется широкий диапазон эксплуатационных регулировок. Причиной перелива топлива в старых бензопилах может быть негерметичность топливного расходного крана и поплавкового клапана карбюратора.

В стандартных ситуациях, после непродолжительной продувки цилиндра при снятой свече или включенном декомпрессоре нормальный запуск восстанавливается полностью.

  • Из-за работы двигателя на переобогащенной смеси на изоляторе центрального электрода образуется слой токопроводящего нагара, способного вызвать перебои в искрообразовании.
  • Белый или серый цвет изолятора центрального электрода свидетельствует о характерном для бедной смеси высокотемпературном сгорании. Оба варианта отрицательно сказываются на тяговых характеристиках и долговечности силового привода.
  • Настройка карбюратора на бедную смесь, может стать причиной явления, когда бензопила не заводится на горячую, в другом варианте — схватывает, но не заводится.

Подтверждением нормального, в пропорции 16:1, качества воздушно-топливной смеси служит коричневый цвет изолятора и отсутствие следов нагара.

Причиной проблемного запуска может быть забитый опилками фильтр воздухоочистителя. Если двигатель запустится при снятом воздухозаборнике, следует уделить особое внимание очистке фильтра. Большое количество нагара в глушителе отражается на мощности и тяге силового агрегата, но запускаться двигатель должен без особых усилий.

Горючее с масляным компонентом может храниться в металлической таре не более одного месяца. Старая бензино-масляная смесь склонна к образованию коксующих смолистых отложений, ограничивающих подвижность поршневых колец.

Вода попадает в топливную систему не только с бензином, но также при больших температурных перепадах образуется в виде конденсата на внутренних стенках карбюратора.

Присутствие воды в топливе проявляется белым дымлением из глушителя, перебоями в работе двигателя, полной его остановкой при образовании в системе льда.

Свеча зажигания является одним из главных частей бухгалтерской системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и по готовности из строя данного элемента, произвести запуск будет тяжело, или вообщем нет возможности.

Свеча может вполне отказать, или работать с перебоями как еще его называют выдавать слабенькую искру. Проверить свечу довольно легко, для этой цели будет нужно вывернуть её из мотора, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синим цветом. Слабенькая искра с красным цветом, признак трудности. Дефектную свечу необходимо поменять.

Предпосылкой того, что не заводится новенькая бензопила, или заводится плохо, станет катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электрическими катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, обычно, при наличии недостатка изменяется стопроцентно.

Не верно выставленный зазор меж маховиком и контактами катушки зажигания, оказывает влияние на качество искрообразования, что опять же отвечает за обычный запуск и размеренную работу мотора.

Короткая видео-инструкция по подмене мембран в карбюраторе бензопилы.

Забияки ЦПГ, залипание колец, износ ЦПГ, подсос воздуха через сальники и прокладки, снижение компрессии, эти задачи выполняют пуск бензопилы неосуществимым либо значительно его затруднить. К примеру, при не значимом износе ЦПГ, компрессия в движке понижается. Тогда, пуск на «холодную» будет существенно затруднен, или пила может не заводится, а на «горячую», инструмент будет заводиться отлично.

Точно диагностировать препядствия в движке связанные с неуввязками в его запуске не просто, и лучше для этой цели обратится к спецу здесь.

Довольно нередко встречается ситуация, когда пила работала и резко заглохла, предпосылкой какой} {занимается стало заклинивание мотора, что опять же вышло и поэтому обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылету штопорного кольца пальца поршня либо разлому поршневого кольца.

Заклинивание мотора просто найти, если потянуть шнур стартера. Если проход, когда стартер не проворачивается, главным образом, его заклинило, и предстоящий ремонт вероятен исключительно в сервисе.

  • Работа на бедной смеси инициирует падение мощности, перегрев цилиндра и интенсивный износ нагруженных деталей и узлов бензопилы.
  • Не менее опасна работа на богатой смеси. Неисправность проявляется увеличением времени выхода на рабочие обороты, повышенным расходом топлива, дымлением из глушителя.
  • Также имеет место интенсивное образование нагара в камере сгорания, потеря подвижности поршневых колец.

→ КАЧЕСТВЕННОЕ МАСЛО ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ

В первом случае проблема решается приведением в исправное состояние воздухозаборного устройства. Выработавший ресурс бумажный фильтр рекомендуется продуть обратным потоком воздуха, в лучшем случае заменить. Способы очистки фильтров других типов указаны в прилагаемых руководствах по эксплуатации.

  • Регулировка карбюратора производится на прогретом до рабочей температуры двигателе. Силовой агрегат выводится на оптимальный режим вращением регулировочных винтов количества и качества смеси. Успех работы определяется знанием конструкции системы топливопитания, взаимодействия всех комплектующих.
  • В частности, повышенная сложность регулировки карбюраторов со встроенными компенсаторами и другими элементами автоматического управления. Такое оборудование настраивается с помощью специальной аппаратуры, которой комплектуются сервисно-ремонтные центры.

Если двигатель настройке не поддается, причиной избытка топлива в эмульсии может быть нарушение герметичности клапана или зависание самого поплавка карбюратора.

Конечный результат выполненной работы:

  • быстрый набор оборотов;
  • стабильная работа на режиме холостого хода;
  • восстановление тяговых параметров;
  • отсутствие повышенного дымления и детонационных шумов.

Самый простой индикатор качества смеси — это фарфоровый изолятор центрального электрода свечи зажигания. Любой оттенок коричневого цвета свидетельствует о нормальном качестве смеси, белый или закопченный изолятор указывает на бедный или переобогащенный состав эмульсии.

Калильное число эксплуатируемой свечи должно соответствовать заявленным требованиям.

  • Причиной замасливания может быть так называемая «холодная» свеча, которую визуально можно определить по короткому изолятору. Перебои в искрообразовании возможны при неправильной регулировке зазора или из-за естественного выгорания контактов.
  • Рекомендуемое расстояние между контактами свечи указано в инструкции, при отсутствии информации можно ориентироваться на стандартное значение 0,7-1 мм. При меньшем зазоре снижается эффективность поджига топливовоздушной эмульсии, при увеличенном — возможны перебои в искрообразовании.
  • Прожигать отсыревшую или замасленную свечу на открытом пламени не рекомендуется из-за риска образования трещины и преждевременного выхода из строя.

Как устроен механизм

Все инструменты, не зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), не китайские бензопилы, не отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится не глохнет не сложно.

Конечно четыре элемента, в каких случаются проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество в которой требуется зависит от блока зажигания.

Они зависят между собой не взаимодействуют друг с другом. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Первый вопрос, что нашему клиенту остается инструменты заводятся по-разному — на горячую на холодную. За Этот расхожий слух процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Однако завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому при тормоз лучше не включать.

Самые узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак не двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка не стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Крапива, пила заводится, однако сразу же глохнет, либо теряет мощность работы, качество распила.

Эта неисправность происходит вследствие прихватки поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Такое случается при перегреве двигателя или продолжительной работы его на чистом бензине.

В первом случае рекомендуется охладить силовой агрегат, после чего залить в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Двигатель в большинстве случаев удается расклинить, но последствием этого инцидента может быть появление задиров на поршне. На хромированной поверхности зеркала цилиндра прихватка не отражается.

Если принятые меры должного результата не дали, пила подлежит ремонту в специализированной мастерской.

Практически все инструменты, и зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особого труда.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

Очень важно учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал или Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции и специальное масло именно для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если она полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то возможно карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, но сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора или топливном фильтре. Возможно они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не заводится на горячую, то проблема может быть в глушителе. Иногда он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается из-за малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности или сколы, это и может быть причиной проблемы.

Таким же образом организованы почти все инструменты и зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, а также отечественные (дружба, уральские). Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень сложно.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному — горячие и холодные. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что когда вы включаете, вам необходимо убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как вы можете видеть из руководства, внутри корпуса есть топливный бак и двигатель, а снаружи — секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

Сначала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинается, но сразу бросается в глаза или теряет силу работы, качество режет.

Возможные перебои возникают из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал немедленно разобрать его. Лучше искать проблему по самому простому варианту.

Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь приготовлена ​​неправильно или со временем ухудшилась, даже такие надежные инструменты, как Urals или Husqvarna 145, не будут работать. В инструкциях должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема — во время запуска пользователь наливает свечу. Его необходимо проверить, если он полностью сух, тогда топливо не переходит в цилиндр.

Все инструменты, и забугорные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и российские (Дружба, Урал), устроены идиентично. Потому отыскать причину почему аппарат не заводится и глохнет не сложно.

Есть четыре элемента, в каких случаются трудности:

  • Горючее, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество занят находится в зависимости от блока зажигания.

Они все зависят между собой и ведут взаимодействие друг с другом. Если какой-либо элемент работает некорректно, то пила перестает работать.

Первый вопрос, что что остается сделать нашему клиенту инструменты заводятся по-разному — на жаркую на прохладную. За Такой процесс отвечают два нередко применяемых механизма.

Непременно смотрите, что написано в аннотации юзера. Там обозначено, что при включении необходимо удостоверится, что тормоз критической остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного труднее, потому время от времени тормоз лучше не включать.

Самые выяснить из аннотации, снутри корпуса находятся топливный бак и движок, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), ручка и стартер.

Поначалу нужно разобраться как конкретно не заводится инструмент. К примеру, пила заводится, но сразу глохнет, или теряет мощность работы, качество распила.

Вам перебои в работах случаются по причине заморочек в движке. Но я бы не рекомендовал сразу его разбирать. Лучше находить делему от самого обычного варианта.

Важное условие учитывать качество горючего. Если смесь приготовлена некорректно либо с течением времени испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал либо Хускварна 145, работать не будут. В аннотации непременно указаны пропорции и особое масло для вашей бензопилы.

Следующая всераспространенная неувязка — в свое время старта юзер заливает свечу. Ее необходимо оглядеть, если она вполне сухая, означает горючее не проходит в цилиндр.

Не заводится как еще его называют плохозаводится бензопила.Причина и как убрать.

Почему не заводится бензопила.Причина.Как убрать.

Плохо заводится бензопила причина

Не заводится бензопила, причина отвратительного пуска бензопилы в моем случае была обыденно обычной.Бензопила.

Если Вы видите темный нагар как еще его называют много горючего, то может быть карбюратор некорректно регулирует подачу горючего.

Если ваш пилоинструмент заводится, однако сразу глохнет, то делему необходимо находить жиклере карбюратора или топливном фильтре. Может быть они засорились.

Чтоб проверить не поврежден ли сапун, нужно отсоединить топливный шланг от карбюратора и поглядеть, не вытекает ли с его применением топливная смесь.

Если пила не заводится на жаркую, то неувязка а возможно в глушителе. Время от времени он засоряется от самого выхлопа.

Довольно нередко поломка пилы случается по причине малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах или протекающем маслопроводе.

Очень плохо, когда поломка появилась в цилиндре. При его осмотре конечно найти выпуклости иначе говоря сколы, это и а возможно предпосылкой препядствия.

Почти все инструменты, и забугорные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и российские (Дружба, Урал), устроены идиентично. Потому отыскать причину почему аппарат не заводится и глохнет очень просто.

Встречаются четыре элемента, где случаются задачи:

  • Горючее, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество какой занимается находится в зависимости от блока зажигания.

Они зависят между собой и ведут взаимодействие друг с другом. Если какой-либо элемент работает некорректно, то пила перестает работать.

Первый вопрос, что нашему клиенту остается инструменты заводятся по-разному — на жаркую на прохладную. За Такой процесс отвечают два нередко применяемых механизма.

Не заводится на холодную и горячую основные причины

Тогда, когда бензопила не заводиться на жаркую, необходимо провести зрительный осмотр всех главных узлов бензопилы. Осмотр стоит начинать со свечки зажигания. Проверить искру, оглядеть поверхность электрода свечки, эти деяния посодействуют установить направление, где следует находить делему.

Почему заливает свечу в бензопиле.

Короткая видео-инструкция по подмене мембран в карбюраторе бензопилы.

Бензопила не заводится, заливает свечи

Бензопила не заводится, заливает свечи, что делать. Группа в контакте:

Бензопила заглохла и не заводится

Если инструмент заглох и даже не заводиться прежде всего стоит проверить наличие горючего в баке. Как бы это ни казалось странным это звучит, но по этой теме некоторые запамятывают и при появлении схожей ситуации, сходу пробуют чинить инструмент, что приводит к суровым поломкам.

В ситуации, когда пила заглохла, а бензин в баке есть еще, необходимо оценить то, как работала пила ранее момента. Может во время работы в конце появился сторонний звук, скрежет, гул, произошла утрата мощности либо инструмент резко тормознул. Весь спектр позволить за ранее оценить ситуацию.

Не заводится бензопила. Что делать?

  Для того чтобы двигатель бензопилы работал и легко заводился, нужно делать периодическое техническое обслуживание с заменой фильтров, свечи и регулировкой карбюратора. Но бывают ситуации, когда даже новая бензопила отказывается заводиться. Далее речь пойдет о том, почему не заводится бензопила, как завести бензопилу, и что категорически не нужно делать, если двигатель бензопилы не заводиться.


  Если у вас в руках бензопила, которая отказывается заводиться, постарайтесь успокоиться и прочитать эту статью до конца. Не пытайтесь сразу регулировать винты карбюратора. Поверьте, без специального ключа, тахометра и определенного опыта отрегулировать правильно карбюратор практически невозможно, а неправильная регулировка может усложнить дальнейший поиск причины затрудненного пуска, и даже привести к повреждению двигателя. Итак: почему не заводиться бензопила? Что делать?


Первое: проверить наличие топлива в баке и включено ли зажигание


Обязательно загляните в бак и проверьте наличие и состояние топливной смеси. Бензопила не заводится без топлива, а также если топливо старое, то запуск может быть затруднен.  Затем проверьте включено ли зажигание. На большинстве бензопил есть тумблер включения зажигания, так вот, возможно вы забыли его включить. Или включили с опозданием, после нескольких рывков стартера. Тогда есть вероятность, что в двигатель попали излишки топлива и «залило свечу». На многих современных бензопилах Husqvarna рычаг включения зажигания устроен таким образом, что после остановки двигателя он возвращается в положение «включено». Это позволяет значительно снизить вероятность залива свечи в связи с невнимательностью пользователя. Но даже с учетом этих опций залив свечи возможен. В этом случае оставьте пилу на 10-15 минут в покое, свеча за это время должна высохнуть, и повторите попытку заводки двигателя точно следуя инструкции по эксплуатации. Бензопила опять не завелась — идем дальше.


Второе: проверить свечу


Свечным ключом откручиваем свечу и проверяем ее состояние. Если свеча мокрая, то в цилиндре вероятно излишки топливной смеси. Переверните бензопилу отверстием свечи вниз и раз десять проверните стартер, при этом из цилиндра двигателя выльется лишнее топливо. Затем протрите насухо или прокалите свечу и повторите попытку заводки двигателя точно следуя инструкции по эксплуатации. Если свеча абсолютно сухая, то это означает, что в двигатель не поступает топливо. А так как в баке оно есть, то, вероятно, проблема в карбюраторе. Можно набрать в шприц немного топливной смеси, впрыснуть в цилиндр, закрутить свечу и попытаться завести двигатель. Иногда это помогает. Но если двигатель завелся и тут же заглох, следовательно проблема с подачей топлива осталась. Для ремонта карбюратора потребуется ремкомплект, а возможно придется менять его целиком, поэтому лучше обратиться за помощью в сервисный центр.


Третье: проверить зажигание


Раз мы уже выкрутили свечу, то лучше сразу проверить зажигание. В сервисном центре по ремонту садовой техники  для этого есть специальный тестер. Без  него проверять зажигание удобнее вдвоем. Один дергает стартер. Другой прижимает выкрученную свечу юбкой к цилиндру и визуально проверяет наличие искры. Предварительно убедитесь, что в цилиндре нет топлива, держите свечу в перчатках, соблюдайте все меры безопасности, и не касайтесь юбки свечи, чтобы не получить удар током. Отсутствие искры говорит о том, что неисправен модуль зажигания, высоковольтный провод или нарушена регулировка зажигания. Но даже при наличии искры нельзя с уверенностью сказать, что зажигание исправно. В редких случаях, но бывает, что искра есть но она слабая, или не стабильная, и ее недостаточно для работы двигателя. Модуль зажигания обычно не подлежит ремонту и при его неисправности заменяется целиком, как запчасть.


Четвертое: проверьте глушитель


Открутите болты глушителя бензопилы и снимите глушитель. Старайтесь при этом не повредить прокладку между глушителем и цилиндром, и запомните ее расположение. Проверьте глушитель на наличие в нем нагара. Иногда он бывает забит нагаром настолько, что это затрудняет выход выхлопным газам. После прочистки глушителя нужно будет устранить причину возникновения нагара. Это может быть и неправильный состав смеси, и ее плохое качество, и неправильная регулировка карбюратора. Если глушитель чист, то загляните в цилиндр и проверьте состояние поршневых колец, поверхностей поршня и цилиндра, для подсветки используйте фонарик.  Поршневое кольцо должно свободно двигаться в пазу под нажимом, а на рабочей поверхности поршня и цилиндра не должно быть царапин, а их наличие говорит о необходимости серьезного ремонта двигателя бензопилы.


Пятое: проверьте воздушный фильтр


 Если вы все еще не нашли причины неисправности, то снимите и осмотрите воздушный фильтр. Маловероятно, что даже сильно загрязненный воздушный фильтр будет единственной причиной отказа в запуске двигателя. Но иногда действенной мерой может быть пробный запуск двигателя со снятыми фильтром и глушителем. Может так случится, что все перечисленные меры не приведут к желаемому результату и бензопила так и не заведется. Тогда мы  рекомендуем обратиться за помощью в наш сервисный центр.

Контакты и схема проезда

 

Почему не заводится бензопила – поиск причин и способы их устранения

Любительские и профессиональные бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине вполне надежные и дорогие инструменты наравне с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются запускаться. Ситуация, когда не заводится или глохнет бензопила, не очень приятна и порой ставит пользователя в тупик. Как определить и устранить неисправность, вернув работоспособность инструменту.

Выявление и устранение очевидных неисправностей бензопилы.

Для определения причины, почему при запуске бензопила не заводится или глохнет, необходимо произвести дефектовку инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данном этапе проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подачу топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
  • Функционирование выпускного канала.
к содержанию ↑

Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

Первым этапом поиска причин того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много факторов, влияющих на работу данного элемента. Однако основными на начальной стадии дефектовки инструмента являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
  • Засорение воздушного фильтра.

Все они способствуют образованию нагара на электродах свечи. В 50 случаях из 100, пилы не заводятся на холодную по причине отсутствия искры из-за отложений нагара на электродах и их коррозии. В результате происходит либо уменьшение зазора, либо его увеличение.

Проверка свечи зажигания у неработающей бензопилы

Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

  • Снять наконечник высоковольтного провода;
  • Выкрутить свечу;
  • Одеть наконечник обратно;
  • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
  • Произвести пуск стартером.

Если в момент запуска двигателя бензопилы между электродами наблюдается хорошая искра, то с узлом зажигания все в порядке. Если же ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости с помощью специального щупа отрегулируйте расстояние между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У одних оно может быть равно 0,5 мм. У других — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации изготовителя.

Искры на свече зажигания может не быть и по иным причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и неустойчивую работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

  • Переполнение свечного канала топливом;
  • Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и наконечником свечи;
  • Выход из строя блока зажигания.

Как запустить холодную бензопилу, если свечной канал постоянно заливает бензином? Устранить проблему на время пуска инструмента, можно воспользовавшись следующим алгоритмом:

  • Выкрутить специальным ключом свечу;
  • Протереть ее чистой и сухой ветошью;
  • Просушить в течение 20…30 минут;
  • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор между электродами;
  • Слить остатки топлива из свечного канала и просушить его;
  • Собрать все и попытаться завести механизм.

Как правило, данных мер вполне достаточно, чтоб запустить бензопилу и выполнить работу. Однако, это крайняя мера не устраняет главной причины, по которой не заводится или глохнет двигатель – неправильная работа карбюратора, который нуждается в тонкой регулировке.


В случае с отсутствием искры при плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи необходимо проверить соединение. Проверку можно провести используя обычный тестер. При обнаружении дефекта и его устранении бензопила должна завестись без особых проблем.

Если проверка показала, что контакт надежен, а пила и дальше не заводится, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок ремонту и восстановлению не подлежит. Здесь потребуется его полная замена.

к содержанию ↑

Определяем наличие топлива и его подачу.

Для начала необходимо убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, присутствует топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. В случае полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками в соответствии с нормами, заданными производителем. Слабая подача топлива или его отсутствие могут стать следствием:

  • Засорен канал подачи топлива;
  • Забитого мусором топливного фильтра.

Часто причиной плохого запуска бензопилы, может стать и слишком полный бак. В этом случае стоит обратить внимание на наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они присутствуют, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. Чаще всего она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под самую горловину, что не дает завестись двигателю.

Качество топливной смеси, так же может стать одной из причин, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и оставить инструмент на длительное хранение (более 2-х недель), то внутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Что может стать причиной появления нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому, всегда перед работой готовьте смесь только в необходимом количестве.

к содержанию ↑

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, по причине засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
  2. Произведите подкачку топлива.

При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится посредством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший причиной плохой заводки двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего смените его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить на регулярной основе.

Засорение воздушного фильтра может стать причиной неустойчивой работы двигателя бензопилы, из-за чего она будет глохнуть или трудно заводиться. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что завести инструмент будет подчас сложно.

Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске причин плохого запуска

Извлечение воздушного фильтра следует производить с осторожностью, так как пыль, накопившаяся в процессе эксплуатации пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так же аккуратно поставьте его на место.

к содержанию ↑

Проверка сапуна и его чистка.

Сапун является еще одним элементом, от неправильной работы которого бензопила может не завестись или заглохнуть в процессе распиловки. Данный элемент находится на крышке топливного бака в области отверстия для воздуха. Это своеобразный клапан не позволяющий вытекать бензину и выравнивающий давление воздуха, необходимое для свободного поступления топлива в карбюратор.

В случае загрязнения сапуна работающая бензопила глохнет, а при запуске она отказывается заводиться. Все дело в том, что через отверстие перестает поступать воздух. Как следствие, внутри топливного бачка создается отрицательное давление (вакуум), препятствующее поступлению бензина на карбюратор.

Определить проблему довольно просто. Отсоедините от карбюратора шланг подачи топлива и посмотрите, что происходит с бензином. Если он беспрепятственно вытекает хорошей струйкой, то с сапуном все в порядке. В случае его отсутствия или он течет слабо и прерывисто, то причина опознана – сапун забит грязью. Решить проблему можно чисткой воздушного отверстия обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

к содержанию ↑

Проверка выпускного канала бензопилы.

Одной из причин того, что плохо заводится бензопила, может стать засорение выпускного канала или ее глушителя. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искроулавливателе или канале глушителя, которые образуются в процессе сгорания некачественной смеси бензина и масла, препятствующие отводу выхлопным газам.

Засоренный нагаром резонатор может стать причиной плохого запуска бензиновой пилы

Устранить причину плохого запуска бензопилы, в данном случае, можно удалив скопившиеся продукты сгорания. Для этого произведите ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите охлаждающую панель и уплотняющую прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разберите корпус резонатора;
  • Отмойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
  • Дайте им полностью просохнуть;
  • Соберите все в обратной последовательности;

Для предотвращения попадания в цилиндр пыли и песка в момент чистки глушителя, закройте выпускной канал двигателя бензопилы чистой ветошью. 

к содержанию ↑

Что делать, если бензопила не заводится и дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила и дальше не заводится, то искать нужно более серьезные причины. Выявлять и устранять такие поломки лучше всего в сервисном центре. Однако, при наличии опыта, отыскать и устранить их можно и самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  1. Компрессию в цилиндре;
  2. Компрессию в картере;
  3. Работу карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит выяснить состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ) бензопилы не желающей заводиться на холодную. Для этого понадобиться компрессометр. Прибор ввинчивается на место свечи зажигания и производится холостой пуск двигателя. Замер показаний позволяет судить о состоянии ЦПГ. При отсутствии компрессометра определить компрессию в цилиндре можно навскидку следующим образом:

  • Приложите палец к свечному отверстию;
  • Попытайтесь завести двигатель бензопилы.

Приложив палец к свечному отверстию и подергав стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

Если почувствуете, что палец сильно втягивает в свечной канал, то с компрессией все в порядке. Отсутствие разряжения в камере, говорит о наличии неисправности. Цилиндропоршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не завестись бензопила на холодную может и по причине отсутствия компрессии в картере двигателя. Основной причиной тому является повреждение прокладки, размещенной между цилиндром и картером. Выявить отсутствие компрессии довольно легко:

  • Отсоединяем верхнюю трубочку от карбюратора;
  • Наливаем в обычную пробочку бензин;
  • Погружаем в топливо снятую трубочку;
  • Дергаем несколько раз стартер.

Если топливо из крышечки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет — смотрите прокладку.

Если топливо втягивается, то все в прядке – прокладка цела. В противном случае придется приобрести ремкомплект и произвести замену. Как это сделать посмотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть осложнен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто случается так, что в процессе распиловки происходит ослабление крепящих винтов и в цилиндр засасывает воздух. Проверьте надежность крепления карбюратора. Осмотрите его на предмет протечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести тонкую регулировку карбюратора возможно только в сервисном центре.

Пройдя пошаговую дефектовку двигателя бензопилы, вы сможете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно завести свой рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работ, в которых вы не уверены. Доверьте поиск и устранение неисправности специалистам из сервисного центра.

Почему не заводится бензопила: разбираемся в причинах неисправностей

Содержание

Бензопилы относятся к оборудованию, которое редко лежит без дела. Для владельцев садовых участков работа не заканчивается круглый год. Аппараты средней ценовой категории способны выдержать до 1200 моточасов пиления, при этом нужно соблюдать рекомендации по обслуживанию, а именно:

  • Вовремя заливать качественное топливо и масло.
  • Пилить древесину в установленном режиме с отдыхом между циклами.
  • Следить за пильным механизмом, натачивая и подтягивая цепь.

Но даже выполнение всех правил по уходу не гарантирует исправную и безотказную работы бензопилы в течение всего срока службы. Остается искать источник неполадок и устранять проблему своими силами.

Если ваша бензопила не заводится, причины могут быть самые разные. Предлагаем обсудить, какие встречаются поломки, чем они вызваны, как их можно устранить.

Бензопила не запускается: проверяем топливную систему

Если пила не работает, необходимо провести тщательную диагностику инструмента. Первое, что нужно проверить — топливо. Даже если смесь ещё есть, проверьте трубку топливопровода. Её задача — подавать бензин, поэтому важен уровень смеси и состояние самой трубки.

У некоторых бензопил топливный шланг имеет обыкновение отсоединяться, поэтому даже если уровень топлива в норме, нельзя сходу отметать возможность неполадок в системе подачи горючей жидкости. Проверьте соединение шланга и двигайтесь дальше.


Если бензин плещется на дне, то этого количества явно не хватает, чтобы запустить пилу. Долейте топливо, прокачайте систему праймером и проведите пуск мотора.

Обратите внимание! Преимущественно современные бензопилы работают на 92 бензине. Для нормальной работы инструмента требуется специальное двухтактное масло. Моторное и, тем более, отработка с высокой долей вероятности просто угробят двигатель.

Смесь масла с топливом хранится максимум 2 недели, после этого срока её свойства ухудшаются. Экспериментировать на собственной бензопиле с таким составом не стоит. Необратимо выпадающее в осадок масло (перемешивание и встряхивание проблему не устраняют) приводит к закупорке каналов в карбюраторе.


У всех нас есть одна особенность — читаем инструкции, когда техника уже сломалась. Бензопила таких вольностей не терпит.
  • Необходимо покупать только указанные марки топлива и масла.
  • Разводить смесь точно в указанном соотношении.
  • Использовать топливную смесь в рекомендованный срок.

Это залог корректной и продолжительной работы двигателя.

Проблемы с зажиганием смеси

Бензоинструмент может не работать, если на свечие нет искры. Эту неполадку вызывает множество причин, мы приведём основные:
  • Большой процент содержания масла в бензине (подробно о соотношении рабочих жидкостей в статье).
  • Забились поверхности воздушного фильтра, поэтому он больше не выполняет свою функцию.
  • Карбюратор неверно отрегулирован.

Каждый из перечисленных факторов приводит к образованию нагара на электродах свечи. Отложения не только затрудняют контакт, но и способствуют коррозии элементов. В результате необходимый для возникновения искры зазор уменьшается или увеличивается.

Если у вас возникли подозрения, что из–за нерабочей свечи плохо заводится бензопила, её следует выкрутить и проверить.


Последовательность работы:
  • Отсоединить колпачок с проводом питания.
  • Выкрутить свечу и подсоединить колпачок с проводом к свече на место.
  • Обеспечить контакт юбки свечи и цилиндра.
  • Плавно дёрнуть стартер.
После прокручивания коленвала должна появиться хорошая искра. Отсутствие свечения, прерывистый или тусклый разряд показывают, что нужно заменить элемент на новый, но старую не выбрасывайте. Осмотрите внимательно свечу — её состояние может указать на ошибки в эксплуатации:
  • Сильный нагар свидетельствует о том, что бензопила работает некорректно (а это съедает моторесурс).
  • Чёрный нагар: в составе топливно–масляной смеси недостаточно воздуха. В этом случае понадобится регулировка карбюратора, о которой расскажем ниже.
  • На электродах образуется кирпично–красный нагар: признак того, что в бензине много присадок. Такое может произойти, если решили «побаловать» бензопилу и залить топливо с большим октановым числом. Для улучшения характеристик бензина к маркам выше 95 добавляют специальные присадки, которые вредят мотору вашего инструмента.
  • Свеча выглядит мокрой: элемент может заливать в результате избыточного количества топлива или в результате появления сбоев в системе зажигания. Прежде чем регулировать карбюратор, удостоверьтесь, что сама свеча рабочая. Насухо вытрите элемент и попробуйте сделать пробный пуск. Если со свечой всё в порядке, проблему следует искать в карбюраторе.
  • Отсутствие нагара у нерабочей свечи свидетельствует о неверном зазоре (расстояние должно укладываться в промежуток 0,4–0,6 мм).

Для каждой бензопилы рекомендован определённый зазор, для большинства моделей значение соответствует 0,5 мм. Для того чтобы определить расстояние, используют специальный щуп. Также это можно сделать с помощью листа бумаги, сложив его два-три раза.

Если поставили новую свечу, а бензопила не заводится (разряд прерывистый или его вовсе нет), это указывает на проблемы в подающих проводах и блоке зажигания. Ряд неисправностей сложно или невозможно устранить самостоятельно, поэтому блок придётся менять вместе с проводами.

Регулировка карбюратора бензопилы


Предварительная регулировка проводится на новом аппарате сразу после покупки. Кроме обкатки карбюратор настраивают в следующих случаях:
  • Когда двигатель троит или не держит холостые обороты.
  • Если бензопила внезапно перестает работать.
  • В системе появились непривычные вибрации.
  • Возникли проблемы с настройками оборудования.
  • Свечи заросли нагаром.
  • Наблюдается повышенный расход топлива.

У каждой бензопилы разное количество настроечных винтов, то есть схемы регулировки могут заметно отличаться. Перед началом работы следует изучить инструкцию, определить положение винтов и только после этого приступать к настройке. Снимать карбюратор не нужно.
  • Бензопилу укладывают на ровную устойчивую поверхность шиной от себя.
  • Регулировка проводится на работающем двигателе, поэтому инструмент необходимо зафиксировать.
  • Мотор прогревают около 10 минут.
  • Винт, отвечающий за настройку низких оборотов на холостом ходу, плавно поворачивают поочерёдно в каждую из сторон. В процессе наблюдается нарастание оборотов (двигатель будет работать громче) и снижение (звук становится тише).
  • Следует выставить значение на уровне 1500–2000 оборотов (для определения значения используют тахометр).
  • Далее следует повернуть винт по инструкции (обычно на 1/8 или ¼ оборота против часовой стрелки), после нажать кнопку старта. Если мотор сразу запускается и работает равномерно, можно продолжать регулировку. В противном случае нужно повторить процедуру, снизив количество оборотов.
  • Если в результате манипуляций цепь не движется, необходимо подкрутить винт, отвечающий за подачу смеси в цилиндр. Его поворачивают плавно до тех пор, пока цепь не начнёт перемещаться. Как только движение появилось, винт следует открутить назад на ¼ оборота. В идеале на холостом ходу цепь не должна вращаться.

С правильно настроенным карбюратором бензопила работает плавно и равномерно, при этом после запуска кнопки старта обороты резко возрастают. Этого можно добиться самостоятельно, аккуратно регулируя настроечные винты. Если сомневаетесь, отнесите пилу в мастерскую.

Проводим ревизию фильтров

От способности фильтров напрямую зависит работа бензопилы.

Осматриваем воздушный фильтр

Элемент регулирует подачу необходимого системе кислорода, поэтому начинаем с него.

При работе бензоинструмента система фильтрации испытывает повышенную нагрузку, поэтому её нужно продувать перед каждой работой с помощью компрессора.

Обратите внимание! Фильтрующая поверхность, засорённая мелкой стружкой, препятствует прохождению воздуха к смеси. В результате в цилиндре оказывается избыток топлива, который мешает работе свечей.

Если у бензопилы засорилась поверхность воздушного фильтра, возникает следующая ситуация: аппарат удается запустить на холодном ходу, но затем после открытия заслонки в систему заходит воздух, и мотор глохнет. Если опять попытаться запустить бензопилу, то этого уже не получиться сделать. В лучшем случае двигатель будет запускаться и моментально глохнуть.

Когда определили состояние фильтра, переходите к воздушной заслонке. Эта деталь должна свободно перемещаться после того, как надавите на рычаг. Открывание и закрывание без затруднений обеспечивает необходимый объём воздуха.

Проверяем топливный фильтр

Эта деталь фильтрующей системы установлена в баке, чтобы внутрь не проникали загрязняющее частицы. Если поверхность засорилась и уже не выполняет своих функций, негодный фильтр меняют на новый.

Вы проделали всё, что описано выше, а бензопила продолжает работать некорректно, значит, настало время сложной диагностики.

Проверка работы сапуна

Устройство отвечает за выравнивание давления в топливном баке бензопилы. До него редко добираются в процессе поиска причин неполадок, но если предыдущие рекомендации не помогли, нужно посмотреть, как выполняет свою функцию сапун.


Во время работы бензопила расходует топливо. Его объём в бензобаке непрерывно снижается, в результате создаётся разряжение, препятствующее поступлению смеси в карбюратор. Чтобы подача проходила без задержек используют специальный клапан–сапун, который работает на пропускание воздуха в одном направлении.

Если у элемента забивается пропускное отверстие, то воздух перестаёт поступать в бак, то есть прекращается и движение топлива. Положение сапуна нужно посмотреть на схеме пилы (обычно клапан вмонтирован в крышку бензобака).

Последовательность действий:

  • Снимите крышку бака. Если во время откручивания почувствуете, что воздух стравливается, это указывает на проблемы с клапаном.
  • Снова закрутите крышку (достаточное количество воздуха уже поступило к топливу). Запустите двигатель. Если завёлся нормально, поработал некоторое время и снова заглох, причина в сапуне.

Пропускное отверстие регулятора давления нужно прочистить.

Можно проверить работу клапана ещё одним методом. Вытащите топливный шланг. Если смесь вытекает непрерывно, значит, система в норме. Если струя прерывается или течение слабое, сапун нужно прочистить.

Элемент освобождают от загрязнителей при помощи тонкой иглы. Небольшие соринки можно удалить по месту. Чтобы избавиться от сильного засора, необходимо снять сапун с бензопилы. Для профилактики загляните в бензобак. В ёмкости не должно быть механических примесей, а на патрубках отсутствовать трещины.

Если после прочистки сапуна проблема не исчезла, и мотор бензопилы не заводится, продолжаем искать неисправности.

Прочищаем выпускной канал

В результате горения масляно–топливной смеси нагар осаждается на свече, и на стенках глушителя. Смолообразные соединения не настолько безобидны, как кажутся, поэтому их нужно периодически удалять. Не все пользователи следуют этому правилу. Обычно о нём вспоминают сразу после того, как бензопила перестаёт работать.

Обратите внимание! Нагар постепенно сужает отверстия выпускного канала, перекрывая отвод газов от двигателя. В результате мотор постепенно теряет мощность, а если мер не предпринимать, агрегат может просто заглохнуть.

Образование несгоревших веществ ускоряется в результате:

  • Использования некачественной смеси масла/бензина.
  • Применения топлива с большим октановым числом или марки масла, непредусмотренной для работы мотора.
  • Неправильных пропорций смеси.


Чтобы снять глушитель бензопилы, необходимо выполнить следующую последовательность:
  • Снять крепления и убрать глушитель.
  • Демонтировать панель охлаждения.
  • Вынуть искрогаситель.
  • Снять резонатор.

Все части необходимо промыть растворителями (подойдёт керосин). Работу следует выполнять в перчатках и защитном респираторе, поскольку вы контактируете с канцерогенными соединениями. Все снятые детали оставьте подсыхать до полного удаления растворителя. После соберите блок в обратном порядке.

Не удалось починить бензопилу? Продолжаем искать проблему


Если после всех мероприятий, перечисленных выше, определить поломки бензопилы не получилось, пришло время для обращения в мастерскую. Но если вы чувствуете в себе силы продолжить поиски, тогда идём дальше.

Первое, что нужно сделать — проверить давление в цилиндре. Проблемы в цилиндропоршневой группе приводят к тому, что бензопила не заводится на холодную. Работу устройства проверяют компрессометром. Аппарат вкручивают в гнездо свечи зажигания, а потом пытаются произвести пуск мотора вхолостую. Показания прибора не должны выходить за пределы 8–12 атм. Меньшие параметры давления свидетельствуют о неполадках. Если компрессия ниже 8, цилиндропоршневую группу нужно менять.

Перед установкой все детали нового блока смазывают маслом, чтобы избежать задиров в цилиндропоршневой группе.

Отсутствие нормального давления в картере — ещё одна возможность, «благодаря» которой бензопила не запускается. Виновником проблемы обычно оказывается прокладка. Чтобы проверить её состояние, нужно проделать следующие действия:
  • Отключить топливные шланги от бака.
  • Приготовить ёмкость с масляно-бензиновой смесью в необходимой пропорции.
  • Опустить трубку в подготовленную смесь.
  • Дёрнуть ручку стартера бензопилы.

Если мотор работает, а шланг засасывает смесь, с прокладкой всё в порядке, иначе уплотнитель нужно поменять.

Редко, но случается, что всё вышеперечисленное не приносит успеха. Тогда остаётся самая сложная часть проверки бензопилы — карбюратор. Обычно причиной нерабочего состояния блока оказываются засоры в жиклёрах и каналах, значительно реже случаются проблемы с другими элементами. В любом случае для устранения неполадок карбюратор потребуется разобрать.

Это дорогой блок, от которого зависит работа инструмента. Если у вас нет достаточных знаний и опыта, не рискуйте своим аппаратом напрасно и поручите работу специалистам.

Чтобы устранить проблемы, которые становятся причиной неисправностей в работе бензопилы, проверьте поэтапно рабочую систему, как это описано в этой статье. В большинстве случаев вернуть аппарат к жизни можно самыми простыми и доступными каждому пользователю способами.

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

Что делать если не заводится бензопила?

Современные бензиновые пилы считаются надежным и долговечным инструментом. При правильной эксплуатации и проведении регулярного техобслуживания появление сбоев, поломок сводится к минимуму. Сегодня свободно можно купить бензопилу любой марки и модели. Мотопилы различаются между собой по техническим характеристикам, вариантам исполнения и ценам.

Однако вне зависимости от стоимости и категории может возникнуть ситуация, когда пилу невозможно завести или она просто глохнет. Но не стоит отчаиваться, так как во многих случаях восстановить работоспособность аппарата можно своими силами.

Выявление неисправностей

При использовании бензопилы Штиль или другого аналогичного инструмента в первую очередь нужно провести тщательный осмотр состояния всех узлов и важных элементов. При этом обращают внимание на следующие моменты:

  • Есть ли искра в свечах зажигания;
  • Равномерность и объем подачи топлива;
  • В каком состоянии находятся фильтры;
  • Насколько эффективно работает выпускной клапан.

Как показывает практика, пила Stihl чаще всего не запускается из-за отсутствия искры. Это может быть вызвано непрофессиональной регулировкой карбюратора, большим содержанием посторонних масел в бензине или просто образованием пробки в воздушной системе фильтрации. На свечных электродах образуется нагар, возникают и катализируются коррозионные процессы.

Чтобы понять есть ли искра, необходимо выполнить несколько простых действий:

  • Освободить один конец провода;
  • Выкрутить устройство для воспламенения топливно-воздушной смеси;
  • Поставить наконечник провода на место;
  • Прикоснуться юбкой свечи к цилиндру;
  • Осуществить запуск стартером.

Появление искры между электродами говорит о полной работоспособности узла зажигания. В противном случае можно самостоятельно произвести прочистку свечи, а также выверить расстояние между контактами. Сделать это можно при помощи специального щупа. Значение, на которое должны быть расставлены электроды, может варьироваться в зависимости от конкретного производителя свечей.

Электроискра может не появляться также по причине переизбытка топлива или поломки всего блока зажигания. В такой ситуации поможет демонтаж, протирка и сушка свечного элемента.

В компании ТехноХоф вы можете недорого купить не только высококлассное оборудование различных брендов, но и запасные части, расходные материалы. Являясь официальным дилером немецкого предприятия, мы предлагаем широкий выбор товаров по приемлемой стоимости.

Инструмент Запчасти Ремонт — Статьи

Триммер бензиновый

Добрый день уважаемые наши посетители, сегодня по многочисленным просьбам я на примере двигателя мотокосы урал bk 3650 (45куба) разберемся в основных неисправностях триммера.

Данный триммер бензиновый поступил к нам на ремонт абсолютно не рабочий без признаков жизни. Многие спрашивают, как же вы определяете очередность определение, что поломалась.

Условно двигатель можно поделить на четыре группы.

Зажигание Триммера


Сюда входит магнето маховик , катушка зажигания с высоковольтным проводом и свеча зажигания.

Рекомендую начинать проверку именно отсюда. Мы снимаем колпак и выкручиваем свечу резьбой на массу и проверяем искру. Искра есть слишком слабенькая поэтому возьмем другую новую свечу и проверим. Есть искра! С системой зажигания у нас тут все хорошо.



Топливная система


Сюда входит карбюратор, патрубок, бензобак с трубками и с фильтром топливным.
Очень часто выходят прокладки между карбюратором и цилиндром из строя поэтому рекомендую снять карбюратор посмотреть наш патрубок, проверить состояние прокладок у меня прокладка триммера оказалась протертой и начинала подсасывать


Визуально посмотрим наш карбюратор все резинки должны быть на месте.
патрубок проверить, часто от перегрева, вибрации они лопают и начинает подсасывать воздух если патрубок весь в масле говорит о том что идет подсос воздуха.
Посмотрите повнимательней патрубок не должно быть никаких трещин поверхность должна, что прилегает ровная, резьба должна сидеть не быть вытянутой, часто ее отсюда вырывает и плохо карбюратор прилегает.

Поршневая группа триммера


К поршневой относится цилиндр, поршень, кольца, коленвал.
Когда сняли карбюратор и глушитель визуально теперь видим поршень, можем посмотреть в каком состоянии. Поршень должен быть гадкий без царапин и задиров. У нас на косе поршень царапан это не критично но компрессия ослабевает. Замеряем компрессию нормальная рабоее давление должно быть свыше 5 бар 5 атмосфер в новой техники оно 7 бывает 10 отмосфер.
Если 5 это уже начинаются проблемы с заводкой, если менее трех уже техника не заводится. У нашего триммера выше 5 атмосфер значит еще может поработать.

Картер двигателя триммера

У картера герметичность может быть нарушена, через сальники либо через прокладки, сальники от времени выбивает. Нарушение герметичности сальников коса тоже будет не заводиться не развивать обороты.
Сальники находятся со стороны стартера и со стороны сцепления, чаще всего ломается сальник стороны маховика зажигания.

2-х тактный двигатель очень капризные к подсосам воздуха и герметичности поршневой. Простыми словами если вы заметили на своем инструменте какие-либо подтеки масла-бензина, то обратите внимание откуда оно подтекает и ремонтируйте вовремя.

Мы помогли уже тысячам клиентов в ремонте инструмента, и теперь предлагаем вам стать одним из них. Потому, если вам нужно купить запчасти для триммера, заказать у нас будет лучшим выбором. Звоните прямо сейчас!

У

бензопила не запускается есть искра и топливо? Легко устранять проблемы

Большинство пользователей бензопил часто сталкиваются с общей проблемой при запуске своей бензопилы. Однако их бензопила не загорится и не заправится. Ваша бензопила когда-нибудь втягивала вас в такую ​​ситуацию? Что ж, у такой проблемы есть несколько возможных причин, независимо от того, сколько усилий вы прилагаете.

Будь то старая или новая бензопила для личного или обычного использования, это может случиться с кем угодно. Мы расскажем об основных причинах проблем с запуском бензопилы и расскажем, как их решить.Всегда лучше знать причины, чтобы преодолеть возникшие проблемы. Начнем?

Почему бензопила не заводится, даже если в ней есть искра и топливо?

Узнайте о технических ошибках и повреждениях, почему ваша бензопила не заводится с пусковой жидкостью и искрой. Знайте проблемы и устраняйте их от корней.

Здесь вы можете найти лучшую прочную бензопилу

Стартер с отдачей

Пружина перемотки, шкив реверсивного стартера и узел магнето состоят из обмоток электромагнита, а магнит является тремя основными частями стартера.Если какая-либо из этих деталей сломана или изношена каким-то образом, ваша бензопила не запустится, поэтому бензопила нуждается в обслуживании. Проверьте их и при необходимости замените.

Катушка зажигания

Одна из самых ценных частей бензопилы, которая запускает ее, — это катушка зажигания. Если она каким-то образом сломана или повреждена, даже ваша новая бензопила не запустится. Он преобразует низкое напряжение в высокое, чтобы произвести электрическую искру. Используйте тестер катушек зажигания или мультиметр и проверьте, нет ли ошибки.В таком случае замена катушки — единственное решение.

A Двигатель затоплен

Чрезмерное нажатие на топливный насос или грушу заливочного насоса может вызвать затопление двигателя. Когда вы чувствуете запах топлива при запуске пилы или чувствуете слишком много влаги вокруг свечи зажигания, это указывает на залитый двигатель и пора слить немного топлива.

Следующие лопасти могут обеспечить максимальную производительность, попробуйте ..

Компрессионные кольца

Проверьте компрессионные кольца, не выпускают ли они голубоватые газы.Значит, они износились. Или вы также можете проверить свечу зажигания, как часто на ней образуется сажа. Это указывает на негерметичность поршневых колец. Если возникнет какая-либо из проблем, пора заменить компрессионные кольца. В противном случае они не смогут производить достаточно тепла для искры.

Топливные фильтры

Это нормально, что по истечении ограниченного времени топливный фильтр бензопилы забивается. Он задерживает грязь из-за масла. Такое засорение блокирует прохождение топлива в необходимом количестве.Итак, продолжайте менять и чистить топливный фильтр регулярно после того, как вы использовали его несколько раз.

Грязные воздушные фильтры

Грязные и забитые воздушные фильтры также препятствуют запуску пилы. Снимите и очистите воздушный фильтр через 5 часов использования.

Колодки сцепления

Узел шестерни не получает достаточной мощности, передаваемой от маховика коленчатого вала из-за сломанных колодок сцепления. Поскольку сломанные колодки сцепления не могут правильно прикрепить маховик, это препятствует запуску пилы.Чтобы этого не произошло, придется заменить весь комплект диска сцепления.

Засорен карбюратор

Засорен карбюратор может привести к тому, что ваша бензопила не заведется. Испарение топлива — основная причина такого засорения. Вы должны регулярно чистить топливный бак, а также карбюратор, чтобы предотвратить нежелательное засорение.

Искрогаситель

Искрогаситель предотвращает возгорание в засушливое время года из-за уноса частиц из искры.Но со временем он забивается и приводит к непреднамеренной блокировке, чтобы хорошо сжечь свежую топливно-воздушную смесь. Поэтому, чтобы избежать этой ситуации, его необходимо заменять через каждые 24 часа использования.

Предположим, у вас возникла проблема с цепью и лезвием бензопилы. Эта проблема также будет решена путем отслеживания проблемы с цепочкой.

Как обслуживать бензопилу, чтобы обеспечить непрерывный легкий пуск?

Что ж, в предыдущем разделе вы узнали о проблеме, глядя на бензопилу и средства ее устранения.А теперь позвольте нам помочь вам несколькими хитрыми советами по обслуживанию и запуску бензопилы в любое время, независимо от ее возраста.

  • Никогда не используйте его более сорока часов без обслуживания. Вам следует проводить техническое обслуживание бензопилы каждый раз после ее использования в течение 25 часов.
  • Старайтесь использовать или хотя бы регулярно запускать бензопилу, чтобы все ее части оставались активными.
  • Чем больше вы пользуетесь бензопилой, тем хуже со временем становится качество топлива. Для быстрого и легкого запуска бензопилы попробуйте использовать свежее топливо.
  • Если вы когда-либо замечаете или сомневаетесь в том, что одна или несколько частей не работают должным образом, проверьте это как можно скорее и замените как можно скорее, не теряя ни минуты.
  • Каждый раз, когда вы заменяете или меняете какую-либо часть бензопилы, убедитесь, что это оригинальная запчасть. В противном случае он быстрее изнашивается, а также ослабит и выйдет из строя другие детали.
  • Избегайте свалок для хранения бензопилы. Убедитесь, что это сухое и чистое место, где вы его храните, чтобы не повредить его.

Знать класс цепи, чтобы выбрать подходящую — Правильная пильная цепь из разных типов цепей бензопил

Слова для мудрых

Недостаточно знать, как использовать бензопилу или как завести цепную пилу. Неважно, бензопила это или какой-нибудь другой электроинструмент; самое главное — это его обслуживание. В таких электроинструментах очень много подвижных и хрупких деталей. Они требуют большого ухода. Позаботьтесь о своей бензопиле, и она сделает все возможное для вас.

Решено! Моя бензопила не заводится! Как мне это исправить?

Фото: depositphotos.com

В: Моя бензопила не заводится, и я не уверен, что с ней не так. В чем проблема и как ее исправить?

A: Цепная пила — отличный инструмент для уборки упавших деревьев, обрезки нежелательных веток и рубки дров. Они могут быть упрямыми при запуске, особенно старые модели с износом. Есть несколько разных причин, по которым бензопила не заводится, в зависимости от того, бензопила она или электрическая.

Однако, прежде чем начать расследование или устранение неисправности, всегда ставьте безопасность на первое место и действуйте в предположении, что бензопила может запуститься в любой момент. Держите пилу подальше от людей, транспортных средств и строений и избегайте мешковатой одежды.

Эксперты по ремонту электроинструментов всегда под рукой

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов без каких-либо обязательств.

+

Возможно, свеча зажигания неисправна, и ее необходимо заменить.

Фото: depositphotos.com

Если у вашей бензопилы неисправна свеча зажигания, она не может создать электрический ток для зажигания системы. Снимите свечу зажигания и проверьте, нет ли на ней грязи, трещин, эрозии или повреждений. Также могут быть сильные отложения углерода или сгоревший электрод.

Если свеча зажигания имеет одну или несколько из этих проблем, замените ее новой. Если свеча зажигания выглядит нормально, но вы не меняли ее несколько сезонов, все равно замените ее.

Возможно, карбюратор засорен, и его необходимо очистить.

Карбюратор бензопилы смешивает воздух и топливо для запуска двигателя внутреннего сгорания. Если топливо оставалось в двигателе слишком долго, оно может стать липким и засорить карбюратор, препятствуя его запуску. Если засорение незначительное, прочистите карбюратор. Чтобы прочистить карбюратор, слейте топливо, опрыскайте карбюратор специальным чистящим раствором и вытрите его начисто.

Возможно, необходимо заменить карбюратор.

Если карбюратор слишком забит, чтобы его можно было тщательно очистить (или если повторные чистки не удаляют весь налет), возможно, его необходимо заменить.Он может быть поврежден или старым и больше не функционирует.
Чтобы проверить карбюратор, снимите воздушный фильтр, налейте в него чайную ложку топлива и потяните за шнур стартера. Если двигатель на мгновение запускается, а затем глохнет, скорее всего, бензопила не запускается из-за карбюратора. Чтобы заменить карбюратор, купите тот, который совместим с бензопилой, а затем следуйте инструкциям производителя по их замене.

Фото: depositphotos.com

Необходимо заменить катушку зажигания.

Катушка зажигания — это устройство, которое подает напряжение на свечу зажигания, создавая искру, которая воспламеняет топливо и включает бензопилу. Если двигатель не включается, возможно, катушка вышла из строя, что со временем может произойти при многократном использовании. Убедившись, что проблема не в свече зажигания, купите тестер катушки зажигания и следуйте инструкциям производителя. Если в процессе проверки искры не возникает, вероятно, катушка зажигания неисправна и ее необходимо заменить.

Эксперты здесь, чтобы помочь

Получите бесплатную бесплатную смету на ремонт электроинструментов.

+

Проблема может быть вызвана неисправным стартером, который необходимо заменить.

Роторный стартер позволяет оператору подтянуть трос стартера и задействовать внутренние пусковые механизмы, чтобы запустить двигатель бензопилы. Если стартер неисправен или собран неправильно, двигатель не запустится.

Чтобы проверить, неисправен ли узел ручного стартера, снимите его с бензопилы и посмотрите, что происходит.Система шкивов может застрять, и ее необходимо вернуть в правильное положение. Если вы попробуете это сделать, а бензопила по-прежнему не запускается, возможно, потребуется замена стартера.

Фото: depositphotos.com

Возможно, у бензопилы сломана пружина перемотки.

Пружина перемотки является частью узла ручного стартера, которая сматывает шнур стартера после каждого рывка. Если после первоначального натяжения шнур не перематывается и двигатель не запускается, проблема, скорее всего, связана с сломанной пружиной перемотки и ее необходимо заменить.Некоторые модели бензопил позволяют заменять пружину перемотки по отдельности. Другие могут потребовать от пользователя полной замены возвратного стартера.

Двигатель бензопилы залит топливом.

Проблема с топливом — одна из наиболее частых причин, по которой бензопила не заводится. Если оператор неоднократно пытался запустить бензопилу через систему ручного стартера, он мог случайно залить двигатель топливом. Распространенным признаком того, что двигатель был залит, является запах бензина в воздухе.Если вы считаете, что топливо залило двигатель бензопилы, потяните шнур стартера несколько раз, удерживая дроссель, высушите и замените свечу зажигания, а затем попробуйте снова запустить бензопилу.

Дроссель активируется в теплую погоду.

Многие бензопилы имеют положение заслонки, которое используется для запуска пилы в холодную погоду. Эта настройка помогает увеличить насыщенность воздуха и топливной смеси в карбюраторе для улучшения расхода топлива. Если воздушная заслонка срабатывает в мягкую или теплую погоду или после того, как бензопила использовалась и сама нагрелась, она может быстро затопить двигатель, так как ему не требуется такое количество тепла для запуска.Если оператор устраняет неисправность бензопилы при высокой или умеренной температуре, он должен дважды проверить, чтобы убедиться, что воздушная заслонка не активирована. Если он был включен, двигатель может быть залит, что можно решить, выполнив описанные выше действия.

Фото: depositphotos.com

Топливо испортилось, его необходимо заменить.

Как и во многих механических устройствах, качество и количество топлива, используемого в бензопиле, могут влиять на ее работу и функциональность. Операторы должны сначала проверить, правильно ли заправлена ​​бензопила, чтобы двигатель мог работать.Бензин начнет портиться, если его не использовать и оставить, поэтому, если бензопила не запускалась какое-то время, обязательно проверьте, не скапливается ли старое топливо внутри бензопилы. Если это так, необходимо очистить бензобак и заправить его свежим газом.

Если вы обнаружите, что ваша бензопила по-прежнему не запускается, возможно, вам придется отнести ее к специалисту или приобрести замену. Если вам нужно немедленно обрезать ветви или удалить дерево, вы можете обратиться к профессионалу, который выполнит эту работу за вас, пока вы диагностируете или исследуете лучшие варианты бензопилы.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатные оценки ремонта без каких-либо обязательств у лицензированных технических специалистов поблизости от вас.

+

11 причин, по которым ваша бензопила не запускается (советы по исправлению)

Бензопилы — бесценный инструмент для валки деревьев, обрезки веток и рубки дров. Тем не менее, как и все электроинструменты, они иногда могут быть немного упрямыми при запуске.

При использовании бензопилы есть немало вещей, которые могут выйти из строя, но, к счастью, большинство из них относительно легко исправить.Здесь мы рассмотрим 11 основных причин, по которым ваша бензопила не запускается.

Если вам нужен предварительный просмотр некоторых вещей, которые мы будем рассматривать, вы можете посмотреть это видео, прежде чем читать дальше.

Как проверить возможные проблемы

Каждый раз, когда выходит из строя какое-либо оборудование, правильный способ диагностировать проблему — начать с самых основных проблем и устранять каждую возможность одну за другой, пока не обнаружите, что не так. Вот что вам нужно проверить с помощью бензопилы.

1. Проверьте, есть ли топливо!

Давайте сначала избавимся от этого. В вашей бензопиле есть бензин? Да? Хорошо. На следующий.

2. Проверить свежий топливо

Есть ли в вашей бензопиле свежего топлива? Бензина хватает ненадолго, и если он пролежал в вашей бензопиле около месяца, он начнет портиться.После этого часть жидкого содержимого начнет испаряться, оставляя липкую слизь.

Если внутри вашей бензопилы старое топливо, его необходимо удалить. Очистите бак изнутри, залейте свежий газ и попробуйте еще раз.

3. Карбюратор забит?

Немного более серьезным последствием слишком длительного оставления старого топлива в двигателе является то, что карбюратор может засориться, поскольку топливо станет липким, что определенно помешает вам запустить двигатель.

Если не так уж и плохо, можно обойтись чисткой карбюратора. В противном случае вам может потребоваться перестроить или полностью заменить его.

4. Проверить свечу зажигания

Другая распространенная причина, по которой бензопила не запускается, заключается в том, что свеча зажигания старая, грязная, поврежденная или неправильно прикрепленная.

Убедитесь, что фарфоровый изолятор не потрескался, а электрод не сгорел.Также проверьте, нет ли чрезмерного накопления углерода

Если он немного загрязнен, почистите его — но часто, поскольку свечи не дорогие, их все равно проще заменить.

5. Убедитесь, что двигатель не залит

Если вы нажимали на грушу праймера слишком много раз, возможно, вы залили двигатель — хорошим показателем этого будет запах бензина.

Если вы считаете, что у вас залитый двигатель, слейте топливо, вдавите заслонку и потяните шнур стартера примерно восемь раз, удерживая дроссельную заслонку.Просушите, замените свечу зажигания и начните снова.

6. Проверить воздушные фильтры

Если воздушный фильтр засорен или загрязнен, это повлияет на соотношение воздуха и газа и может помешать запуску двигателя. Если он не запускается, проверьте воздушный фильтр и при необходимости прочистите.

В рамках общего обслуживания бензопилы вам следует регулярно чистить воздушный фильтр, а если он становится чрезмерно грязным, вы должны полностью заменить его.

7. Слишком холодно?

Если температура слишком низкая, это может затруднить запуск бензопилы. Если вы живете в холодном месте и у вас возникают проблемы с запуском бензопилы, попробуйте дать ей немного больше удушья. Это должно помочь в большинстве случаев.

8. Катушка зажигания

Если вы проверили все вышеперечисленное и все еще не нашли причину, следующая возможность рассмотреть — это катушка зажигания.

Это то, что подает напряжение на свечу зажигания, вызывая искру, и если этого не происходит, ваша бензопила не сможет работать.

Чтобы проверить, виновата ли катушка зажигания, нужно использовать тестер катушек зажигания или мультиметр. Если вы обнаружите, что по этой причине ваша бензопила не заводится, единственный выход — заменить катушку зажигания

.

9. Пружина перемотки

Другая распространенная проблема связана с пружиной перемотки.Это пружина, которая сматывает шнур стартера после каждого рывка, и если он порвется, шнур больше не намотается, то есть вы не сможете запустить бензопилу.

Если шнур стартера не наматывается после того, как вы его потянули, вы можете просто заменить пружину, в зависимости от модели вашей бензопилы. Однако во многих моделях может потребоваться замена всего блока ручного стартера.

10. Стартер в сборе

Если ваш стартер неисправен, потянув за шнур стартера, двигатель не перевернется, и он не запустится.Если ни одна из вышеперечисленных причин не является проблемой, следует проверить следующее.

Для проверки вам нужно будет снять весь блок ручного стартера. Вытягивание троса должно привести к тому, что язычки выступят из шкива и кулачка, захватив ступицу на двигателе и заставив ее перевернуться. Затем язычки втягиваются, и шнур втягивается обратно, когда вы отпускаете шнур.

Если это не происходит должным образом, значит неисправен узел реверсивного стартера, и его необходимо заменить.

11. Заблокирован или забит искрогаситель

Искрогаситель — это экран, который предотвращает вылет искр из бензопилы во время ее использования, а также влияет на топливно-воздушную смесь.

Со временем он может засориться, и его необходимо регулярно чистить. Если ваша бензопила не заводится, стоит проверить состояние искрогасителя, чтобы узнать, требует ли он чистки.

Электрические и аккумуляторные бензопилы

Конечно, все вышеперечисленное относится только к бензопилам.Если у вас есть бензопила с питанием от аккумулятора или электрическая цепная пила , то гораздо меньше того, что может выйти из строя.

Если у вас возникли проблемы с запуском одной из этих машин, единственный совет — проверить все наиболее очевидные возможные проблемы.

При использовании цепной пилы со шнуром убедитесь, что он включен в розетку и что питание включено. В моделях с батарейным питанием убедитесь, что батарея полностью заряжена.

Помимо таких простых проверок, если бензопила одного из этих типов не запускается, возможно, вам придется обратиться к специалисту для проверки.

Методическая проверка для выявления проблемы

Методически проработав все возможные проблемы, вы сможете диагностировать проблему. Как только вы узнаете, что не так с вашей бензопилой, вы можете предпринять необходимые шаги, чтобы исправить это.

Не забудьте прикрепить!

Моя бензопила не запускается [вот почему]

Надеюсь, вам нравятся продукты, которые я рекомендовал ниже, просто предупреждаю, что как сотрудник Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Это означает, что я могу получать комиссионные за продукты, купленные по ссылкам на этой странице.

Бензопилы — это сложные машины, и попытка выяснить , почему моя бензопила не заводится , может быть долгим процессом. На вопрос, почему моя бензопила не заводится, может быть очень сложно ответить, поскольку малейшая вещь может заставить прекрасную бензопилу превратиться из рабочей в большое пресс-папье.

Поскольку существует множество причин, по которым бензопила может не запускаться, может быть трудно точно определить, что именно не так, что усложняет эту задачу.Есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы сузить круг возможных проблем с бензопилой.

Иногда даже после того, как вы выясните причину проблемы, ее устранение может оказаться такой же большой проблемой, как и ее поиск. Имея это в виду, пора выяснить, из-за чего ваша бензопила не запускается, и можно ли что-то с этим поделать!

Быстрые ссылки на информацию на этой странице

Бензопила не заводится

У вашей бензопилы может быть ряд проблем, и почему она не запускается, и все, что вы можете сделать, это продолжить процесс устранения.На мой взгляд, это способ начать попытки исправить все, что может быть сломано, и первое, что вы должны сделать для своей бензопилы.

Следует отметить, что очень рекомендуется иметь знания и опыт работы с бензопилой, так как это может оказаться довольно сложным. Если у вас нет такой возможности, рекомендуется обратиться к своему дилеру или к местному механику и заплатить кому-нибудь, чтобы он отремонтировал это за вас, если у вас есть для этого средства.

Может ли погода стать причиной того, что бензопила не заводится?

Погода может сыграть важную роль в том, запустится ваша бензопила или нет, и многие люди даже не задумываются об этом.Обращение к нему внимания может помочь вам избежать некоторых проблем с запуском пилы.

В большинстве случаев холодная погода может сыграть большую роль в том, почему ваша бензопила не заводится. Лучший способ противостоять этому — дать бензопиле сначала прогреться, прежде чем вы начнете резать.

Узнайте, как правильно запустить бензопилу

Хотя это может показаться не самым очевидным, но количество раз, когда я видел, как кто-то с новой бензопилой пытался запустить ее, как будто это была старая, и жаловаться, что она не заводится, невероятно.

Все бензопилы разные, и запуск их будет отличаться у разных производителей и даже у разных моделей одного производителя. Поэтому вы всегда должны читать руководство, прилагаемое к бензопиле, и следовать ему шаг за шагом.

Вы будете удивлены, сколько раз это решало проблему для людей, поэтому всегда стоит проверить мой опыт.

Устранение неполадок, почему бензопила не запускается

Как долго ваша бензопила сидит?

Возможно, это не первое, о чем вы можете не думать, но может вызвать множество проблем.Если бензопила простояла долгое время и неправильно хранилась, это может вызвать у вас самые разные головные боли и стать причиной того, что ваша бензопила не заводится.

Если топливо в бензопиле старое, рекомендуется слить топливо из бензопилы и заменить его новым топливом. Это может помочь решить некоторые проблемы, и в таком случае я бы посоветовал научиться правильно хранить бензопилу.

Вы его затопили?

Что касается топлива в бензопиле, есть вероятность, что вы залили двигатель, из-за чего бензопила не запускалась.Залить бензопилу очень легко, если у вас мало опыта, и это происходит, когда вы наливаете в бензопилу слишком много топлива.

Хорошая идея — слить немного топлива из бензопилы, а затем дать ей поработать на холостом ходу от 10 до 20 минут. Это поможет испарить часть лишнего топлива и может быть причиной того, что ваша бензопила не заводится.

Проблема в карбюраторе?

Карбюратор бензопилы важен и может быть причиной того, что бензопила не запускается, и ремонт может быть простым или дорогим.Карбюратор может засориться из-за оставления топлива в бензопиле, что может привести к испарению части топлива. При этом остаются более густые и липкие ингредиенты.

Это забивает карбюратор, и вам необходимо очистить его с помощью очистителя карбюратора, который может решить проблему. Если это не решит проблему, вам остается выбрать более дорогой вариант замены карбюратора, который может стать дорогостоящим, если вам придется кому-то заплатить за это.

Проверить свечи зажигания на наличие искры

Свечи зажигания на бензопиле чрезвычайно важны и могут быть основной причиной того, что ваша бензопила не запускается.Вы можете либо проверить наличие искры, либо просто заменить свечу зажигания, при этом оба варианта будут жизнеспособными, с вероятностью, что вам придется сделать и то, и другое.

Свеча зажигания может не давать искру и быть причиной того, что ваша бензопила не запускается, и выяснить, так ли это, может быть немного сложно. Ниже я включил видео о том, как проверить наличие искры, поскольку читать, как это сделать, может быть немного сложно.

Катушка зажигания может быть неисправна

После того, как вы проверили свечи зажигания на наличие искры или заменили свечи зажигания, и они исправны, ваш следующий вариант — проверить катушку зажигания.Катушка зажигания является важной частью, поскольку она передает напряжение на свечу зажигания при работающем двигателе, поэтому вы можете понять, почему, если она сломана, это может вызвать проблему.

Вам понадобится тестер катушек зажигания, чтобы определить, неисправна она или нет. Если он неисправен и не работает, вам нужно будет его заменить или попросить кого-нибудь заменить его для вас.

Стартер отдающий

Если у вас сломался стартер, ваша бензопила не вращается и не запускается, поэтому важно выяснить, что именно вышло из строя.Снятие стартера и его осмотр — это первый шаг к тому, чтобы понять, почему ваша бензопила не заводится.

Для этого вам нужно будет снять блок ручного стартера. Вам нужно будет потянуть за веревку и посмотреть, захватят ли выступы, выходящие из кулачка, ступицу двигателя, которая заставит двигатель запуститься. Когда вы отпустите его, и если язычки не втянутся, у меня для вас плохие новости, вам нужно будет заменить стартер.

Шкив возвратного стартера или пружина перемотки

Я собрал эти два вместе, так как все они в некоторой степени связаны и связаны друг с другом.Шкив ручного стартера отвечает за втягивание троса стартера, это всего лишь одна из многих важных вещей для бензопилы.

Он может сломаться или застрять, если один будет дороже другого. Если он застрянет, попытка открепить его — жизнеспособный, но трудный вариант. Если он сломан, вы застряли с тем же ответом, что и многие другие проблемы, и замените его.

Пружина перемотки соединена со шкивом в том смысле, что, когда трос стартера натягивается, пружина перемотки отвечает за возврат его к шкиву.Если он сломан, у вас есть только возможность заменить его, что, как правило, лучше всего заменить целиком в сборе с возвратным стартером.

Как минимизировать проблемы с запуском бензопилы

Хотя нет гарантированного способа убедиться, что ваша бензопила всегда запускается, поскольку иногда это просто неудача и что-то идет не так. Есть еще кое-что, что вы можете сделать, чтобы предотвратить это и продлить срок службы вашей бензопилы, что всегда хорошо, так как они дороги.

Независимо от того, новичок вы или профессионал, каждый должен делать это, чтобы бензопила оставалась работоспособной.Я считаю, что все здесь следует соблюдать, чтобы все они были важны, и ни один из них не был менее важным, чем другой.

Король обслуживания

Это действительно само собой разумеющееся, но вам нужно поддерживать свою бензопилу в рабочем состоянии, чтобы она работала без сбоев. Невыполнение этого требования в конечном итоге обойдется вам в гораздо больше драм и, возможно, еще больше денег в будущем. Поэтому умение обслуживать пилу имеет решающее значение для увеличения срока службы бензопилы.

Даже простое обслуживание поможет сохранить вашу бензопилу здоровой.Так что вам не нужно быть тем человеком, который одержим своими бензопилами и никогда не покидает сарай, потому что они всегда их обслуживают. Нет ничего плохого в том, чтобы делать это, поскольку обслуживание может быть приятным, если вы знаете, что делаете.

Если вы никогда раньше не выполняли техобслуживание бензопилы, вы всегда можете заплатить кому-нибудь, кто сделает это за вас. Это полезно, если у вас есть средства и вы не особенно хотите учиться проводить техническое обслуживание. Тем не менее, я рекомендую хотя бы немного узнать о бензопилах, чтобы быть готовым к наихудшему сценарию.

Научитесь правильно пользоваться бензопилой

Еще одна действительно простая вещь, о которой часто забывают, — это научиться правильно пользоваться бензопилой. Вы не должны постоянно сидеть на дроссельной заслонке, позволяя ей нагреться и приготовиться сама. Поэтому важно иметь базовое представление о том, как пользоваться бензопилой, и вам следует научиться этому.

Я всегда рекомендую читать руководство производителя, когда дело касается работы с бензопилой. Хотя в руководстве может показаться, что они нянчатся с бензопилой, они знают бензопилу лучше, чем кто-либо, кто ее использует.Поэтому вы всегда должны следовать инструкциям по использованию бензопилы.

После того, как вы научитесь правильно запускать бензопилу, следующим шагом будет научиться правильно резать. Убедитесь, что вы сначала не врежете кончик бензопилы в верхушку дерева, полностью разрушив цепь и, возможно, шину. Убедитесь, что вы знаете , как правильно смазывать цепь и шину. значительно продлит срок службы.

Правильно храните бензопилу

На мой взгляд, это одна из самых недооцененных вещей, когда дело доходит до поддержания здоровья вашей бензопилы.Большинство людей могут немного почистить свою бензопилу после использования, а затем просто оставить ее в сарае на несколько месяцев, а затем удивиться, почему она не запускается, когда они вернутся к ней.

Умение правильно хранить бензопилу избавит вас от головной боли и сэкономит деньги, если вы научитесь делать это правильно. Неправильное хранение может привести к засорению карбюратора и невозможности запуска бензопилы, поэтому рекомендуется хранить ее должным образом.

Есть ли у бензопилы или аккумуляторной бензопилы больше проблем с запуском?

Большинство людей, работающих в индустрии бензопил, посмеются над этим вопросом, поскольку для большинства из них утилизация бензина — единственный выход.И я могу понять, почему, поскольку они так долго были отраслевым стандартом, и все они к этому привыкли, поэтому больше ничего не пробуют.

Так как бензин был стандартом так долго, о аккумуляторных бензопилах часто не обращают внимания, поскольку они не такие тяжелые, как бензопилы. Но у них есть и другие преимущества, которых нет у бензопилы, поэтому, на мой взгляд, их не следует игнорировать.

причин, по которым бензопила не заводится

Газовые бензопилы — отличное оборудование, которое не без оснований является королем двора.Что, если бы я сказал вам, что есть область, где они не король, и она важна для бензопилы.

У бензопилы есть один большой недостаток, и для некоторых это может стать серьезной проблемой. Вот как трудно им начать, когда им холодно, и как может казаться, что вам пришлось вырвать плечо из гнезда, чтобы начать. Для некоторых это довольно большой недостаток, из-за которого использование бензопилы становится проблемой.

По моему опыту, бензопилы имеют гораздо больше проблем, чем бензопилы любого другого типа.Это имеет смысл со всеми движущимися частями бензопилы, есть еще много чего, что может выйти из строя. Я не думаю, что это во многих случаях является препятствием, но есть записи, что они ломают больше, чем другие бензопилы.

Проблемы с аккумуляторной бензопилой

В то время как аккумуляторные бензопилы могут иметь небольшую мощность , поэтому они не могут справиться с большими задачами, которые может выполнять бензопила. Есть две вещи, которые у них есть по сравнению с бензопилой, и это то, насколько легко их запустить и как они редко ломаются по сравнению с бензопилой.

Большинство аккумуляторных бензопил легко настраиваются по принципу работы. Просто подключите аккумулятор и нажмите на спусковой крючок, и все готово. Так что запустить их намного проще, чем бензопилу в моей и многих других мнениях.

Аккумуляторные бензопилы также имеют меньше проблем по сравнению с бензопилами. Это из-за очевидного отсутствия бензинового двигателя, который обычно является большинством проблем, с которыми вы сталкиваетесь при работе с бензопилой. Так что аккумуляторная бензопила — отличный вариант, если вы не планируете резать слишком большие предметы.

Почему нельзя использовать электрическую бензопилу

Аккумуляторные бензопилы отлично подходят для выполнения определенных работ вблизи дома, для которых не требуется много энергии. Но это не значит, что у них нет собственного уровня проблем, из-за которого они могут не запуститься.

Одна из наиболее распространенных проблем, с которыми я сталкиваюсь, когда эти типы бензопил не работают, — это недостаточная мощность. Основная причина этого — использование удлинителя неправильного калибра, поэтому ваша бензопила не получает достаточной мощности, что является большой проблемой для некоторых цепных электрических цепных пил.

Самая сложная вещь с электрической цепной пилой — это то, что ее практически невозможно починить самостоятельно, если у вас нет диплома электрика. В противном случае я бы не рекомендовал пытаться чинить электрическую пилу с проводом, так как это может быть чрезвычайно опасно. В большинстве случаев по возможности стоит просто заменить бензопилу.

Долго ли служили бензопилы в прошлом?

Я вижу, как об этом много говорят или спрашивают в сообществе бензопил с кем-то, у кого есть бензопила 30-летней давности, которая дольше их новой пилы, которая прослужила год.Так что легко понять, почему люди думают, что бензопилы не служат так долго, как раньше.

Может быть ряд причин, по которым кажется, что это так, когда большинство людей обвиняют Агентство по охране окружающей среды, которое заставило бензопилы внести некоторые изменения в свои выбросы. Хотя нет никаких доказательств того, что это не помешало людям заявлять о таких вещах.

Одна вещь, которую люди не принимают во внимание, — это огромное количество бензопил, которые есть на рынке вместе с большим количеством дешевых китайских бензопил.Не все из этих бензопил плохи, но в некоторых из них отсутствует контроль качества, они просто не выдержат испытания временем.

Что-то, что поможет сохранить вашу бензопилу в живых, — это надлежащий уход и хороший уход за ней. За многими из тех бензопил, которым уже 30 лет, очень хорошо ухаживали, что поможет им выжить.

Какие бренды искать для поддержания высокого качества

К счастью, есть бренды, которые по-прежнему сохраняют высокое качество и имеют гораздо более высокие шансы прослужить вам долгое время.Так что в следующий раз, когда вы будете искать новую покупку бензопилы, я считаю, что это некоторые из брендов, на которые вам следует обратить внимание.

Самыми очевидными брендами, на которые следует обратить внимание, всегда будут Husqvarna и Stihl. Есть причина, по которой эти две компании так долго и не зря занимают лидирующие позиции на рынке. Husqvarna предлагает широкий ассортимент высококачественных бензопил, а Stihl предлагает множество профессиональных бензопил, с которыми вы не ошибетесь.

Хотя вы не ошибетесь с Husqvarna и Stihl, есть еще несколько групп, которые предлагают высококачественные бензопилы.Это бензопила Echo и Tanaka, которые являются одними из лучших на рынке. Ни один из брендов не вызывает такого восхищения, как, на мой взгляд, Husqvarnas и Stihls.

Хотя есть несколько других брендов, таких как Jonsered, которые также производят высококачественные бензопилы, я бы целый день перечислял их здесь. Поэтому то, что вашего любимого бренда нет в этом списке, не значит, что он плохой и ему здесь не место.

Начните работу с бензопилой прямо сейчас!

Бензопилы

— отличные инструменты, которые призваны облегчить вашу жизнь, поэтому всегда бывает ужасный момент, когда они выходят из строя, и вы вынуждены списывать свою пилу.К счастью, есть много способов исправить их, и если вы хотите потратить на это время и усилия, возможно, вам не придется отказываться от пилы!

Надеюсь, это руководство дало вам представление о том, что может быть причиной того, что ваша бензопила не запускается. Существует так много разных причин, и попытка определить причину может оказаться долгим и трудным путем, что даже после долгих часов вы можете не получить ответа.

Поскольку работать с бензопилой может быть очень непросто, даже если вы профессионал, возможно, вы что-то упустили.Так что всегда полезно попытаться привлечь к участию других, которые могут просто придумать что-то, чего нет у вас.

Вот почему в этом руководстве есть много разных причин, которые могут сделать вашу бензопилу практически бесполезной. После того, как вы сузили круг вопросов, исправить это обычно намного проще, чем выяснять проблему, поэтому я надеюсь, что это руководство вам в чем-то помогло.

РЕШЕНО: бензопила не запускается. Заменил карбюратор,

ИСТОЧНИК: пила поулана не работает

Очистите сетку искрогасителя глушителя и проверьте отверстие цилиндра на предмет скопления нагара на верхнем крае.Попробуйте выполнить предварительную настройку обоих карбюраторов — H и L (с легкой остановки по часовой стрелке) на 1-1 / 2 оборота против часовой стрелки. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Полностью откройте дроссельную заслонку и регулируйте H CW, пока частота вращения двигателя не увеличится, но все еще будет 4-тактным. Правильная настройка — при 4-тактном двигателе, а при резке сразу 2-тактный. Дайте возможность поработать на холостом ходу и отрегулируйте L для более плавной работы, но позволяет двигателю «следовать за дроссельной заслонкой». Установите обороты холостого хода, чтобы двигатель оставался работающим, но не пытайтесь сдвинуть цепь. Возможно, вам придется присмотреться к карбюратору, если вышеперечисленное не поможет.Посетите:
http://www.drystacked.com
, чтобы найти отличную статью (но плохой снимок) о карбюраторах Walbro, но относящуюся ко всем 2-тактным карбюраторам. Надеюсь это поможет!

У моей бензопилы poulan есть искра, но она не заводится?

ИСТОЧНИК: бензопила модель poulan 295 / не заводится, нет искры

Начните сначала с новой свечи зажигания, установленной на 0.020 дюймов. Убедитесь, что переключатель зажигания включен. Если по-прежнему ничего не происходит, снимите крышку с маховика. Установите зазор модуля зажигания, используя тонкую визитную карточку между полюсами модуля и магнитами маховика. Ослабьте крепежные винты, дайте модулю прикоснитесь к магнитам и снова затяните винты. Поверните маховик, чтобы извлечь карту, затем поверните маховик на полный оборот, чтобы убедиться, что зазор больше не увеличивается. Еще раз проверьте наличие искры — если все еще ничего, удалите провод выключателя зажигания от модуля зажигания.Проверьте наличие искры — если искра возникла, проверьте состояние выключателя зажигания, иначе соединительный провод может быть заземлен где-то посередине. Если по-прежнему ничего не происходит, замените модуль зажигания. Надеюсь это поможет!

РЕШЕНО: он получает топливо, но имеет слабую искру и будет

. Я сделаю следующие предположения:
1.Это Poulan PP4218 (WeDoNotCare), процедура запуска такая же.
2. Вы удалили и проверили зажигание (рекомендуется заменить свечу). Вилка сухая (не залита).
3. Пилой на уровне пояса; ручка стартера держится; и пила отпущена. Он остается у рукоятки стартера или ОЧЕНЬ медленно опускается с характерной паузой во время каждого такта сжатия.

OM следует:
http://weborder.husqvarna.com/order_static/doc/NOUS/NOUS2004/NOUS2004_530165555-01.pdf
All Poulan CurrentModels
http://www.poulanpro.com/node4043.aspx
Введите только номера моделей (выберите суффикс после появления списка).

Для работы ему нужны искра, топливо и компрессия.
Слишком богатая смесь не должна мешать запуску.
Будет слишком много или мало топлива (большинство проблем с запуском)!

Процедуры запуска приведены на страницах 9 и 10.
ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Если двигатель холодный — Пожалуйста, прочтите второй ПРИМЕЧАНИЕ: перед попыткой запуска.
Если тепло — прочтите ТРУДНЫЙ ЗАПУСК (или запуск переполненного двигателя). Я бы попробовал сначала с закрытой воздушной заслонкой (потяните до полной заслонки; нажмите, чтобы выключить воздушную заслонку). На двухтактном двигателе жесткий запуск почти всегда затоплен. Вы можете заправить все, что захотите; при заправке топливная смесь не попадает в карбюратор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *