Адаптер к тяжелым мотоблокам своими руками: , , , | Pro-motobloki

Адаптер к тяжелым мотоблокам своими руками: , , , | Pro-motobloki

Содержание

Как сделать адаптер к мотоблоку Кентавр своими руками?

В наше время мотоблоки не являются редкостью. С их помощью можно выполнить множество задач, но заводской вариант не позволяет сделать все работы, для которых они предназначены. Для того, чтобы расширить возможности мотоблока, нужен специальный адаптер на мотоблоки Кентавр, который к счастью, изготовить можно своими руками. Благодаря этому, ваш помощник может превратиться в миниатюрный трактор, возможности которого будут безграничными.

Как сделать адаптер?

Сделать адаптер своими руками не так уж сложно. Его основные составляющие: сидение, два колеса, рама, сцепляющее устройство, колесная ось. В общем, этот механизм можно представить в виде повозки, прикрепленной к мотоблоку. Как правило, присутствует две сцепки. Первая позволяет присоединить адаптер к устройству, вторая – позволяет подключить к мотоблоку дополнительное оборудование: плуг, сеялку и другие. О том, как сделать адаптер, можно узнать из чертежей.

Начинать работу можно только по готовой схеме:

  1. Основа адаптера изготавливается из профильной трубы, длина которой должна быть около 1,7 м., к ней необходимо приварить еще одну трубу, длиной примерно 50 см, перпендикулярно. К короткой трубе будут подсоединяться стойки, выполняющие функцию фиксации колес. Не забывайте о дистанции, расстояние от оси до верхней части стойки должно быть 30 см.
  2. Колеса для адаптера можно взять от старой садовой тележки. На предварительно расточенные втулки надеваются подшипники.
  3. После того, как колеса будут на своих местах, закрепляем раскосы, их длина напрямую зависит от необходимого угла. Присоединяем раскосы к длинной трубе и втулкам при помощи сварки. После чего, можно приварить элементы рамы, для того, чтобы она была более устойчива. К стойке с колесами, при помощи болтов, необходимо присоединить трубы рамы, которые располагаются сбоку.
  4. К торцу рамы необходимо прикрепить швеллер, присоединяем его с помощью сварки. Трубы, которые располагаются сбоку, и швеллер, расположенный сзади, должны быть около 40 см. Благодаря этому, адаптер будет иметь квадратную форму. Кроме этого, к раме необходимо прикрепить рычаг, который имеет три колена, с длиной 19 см, 30 см и 50 см. Для того, чтобы прилагаемое усилие можно было увеличить, сбоку от рычага, привариваем еще один, длиной 75 см.

Полученная конструкция отлично перемещается по почве различной консистенции. В передней части адаптера нужно установить специальный узел, который можно сделать своими руками или же приобрести готовый. Большинство деталей необходимых для того, чтобы сделать адаптер к мотоблоку, можно найти в хозяйстве, благодаря чему, устройство значительно уменьшается в стоимости.

При изготовлении устройства стоит учитывать то, что составляющая всех элементов очень прочная. Таким образом, вопрос о том, как сделать адаптер на мотоблок Кентавр своими руками, уже не является столь сложным и непонятным.

Адаптер для мотоблока своими руками

Представить современное сельское, домашнее, садовое хозяйства без таких агрегатов, как мотоблок и культиватор, невозможно. Благодаря своей механической силе, они упрощают жизнь человека, выполняя часть его физических функций.

Использование навесного оборудования и дополнительных инструментов увеличивает количество возможных выполняемых мотоблоком работ. Одним из таких приспособлений является адаптер.

Особенности адаптера для мотоблока

Адаптер – специальное приспособление для езды на мотоблоке. Используя его, вы сможете одновременно вести мотоблок и обрабатывать почву.

Адаптер для мотоблока поможет превратить его в мини-трактор

Работа с мотоблоком значительно упростится, если вы будете использовать адаптер. Вы сможете менять насадки, в зависимости от того, какую работу вам необходимо выполнить – окучивание, посадка, прополка, транспортировка. При помощи этого устройства все процессы ускорятся вдвойне.

Этот агрегат позволяет комфортно расположиться на сиденье, которым оно оборудовано. Теперь вы можете заниматься хозяйственными делами, но с большей долей комфорта. На рынке представлены рулевые адаптеры. Однако их можно изготовить самостоятельно.

Устройство и принцип работы

По сути, адаптер представлен в виде тележки, которая присоединяется к мотоблоку. После чего конструкция превращается в мини-трактор. Основные детали такого агрегата:

  • рама, к которой крепятся другие составляющие элементы;
  • сиденья водителя с рычагом подъема;
  • 2 колеса;
  • устройство сцепления;
  • колесной оси.

В данном видео проведем разбор переднего адаптера:

Рама

Является одним из важнейших элементов устройства, так как к ней с соединяются другие элементы. Поэтому она должна быть изготовлена из качественных и прочных материалов.

Водительское сиденье

Одним из главных преимуществ адаптера является комфортное кресло для оператора.

Колеса

Представлены колеса 2 видов – металлические и резиновые. Первые используются для тяжелых видов работы на поле. Вторые рассчитаны на езду по грунтовой дороге.

Устройство сцепления

Сцепка отвечает за соединение навесного оборудования и самого механического агрегата. Это крепление определяется как одно из самых важных, поэтому изготовляется из высокопрочных металлов – стали или чугуна.

Длина такого устройства составляет около 2 метров, ширина – 80 сантиметров.

В зависимости от сцепления, можно рассматривать такие варианты конструкции:

  • с подвижным сцеплением. Такое устройство наиболее легкое. Сцепление здесь расположено в передней части, однако управление в таком случае сложнее, поскольку необходимо разворачивать весь силовой агрегат;
  • с рулевым управлением. Сцепление здесь жесткое, а управление происходит за счет механического рулевого узла. Такое управление легче в использовании, однако труднее в производстве.

Для мотоблоков разной производительности предназначены разные адаптеры. На механизмы с небольшой мощностью – с коротким креплением, на мощные – с длинным.

Область применения

Адаптер превращает мотоблок в универсальный, многофункциональный механизм. Используя это оборудование, оператор может находиться в сидячем положении. Важно заметить, что он придает мотоблоку устойчивость и в целом упрощает процесс выполнения работы.

Изначально зафиксированное навесное оборудование, не будет перемещаться вверх или вниз при движении.

Большими преимуществами обладает механизм с рулевым управлением. Больше не нужно использовать ручки мотоблока. Теперь есть специальный рулевой узел, который позволяет развивать скорость до 5 км/час.

При использовании вместе с навесным оборудованием можно расширить спектр выполняемых работ:

  • уборка листьев, снега, территории;
  • окучивание грунта;
  • выравнивание земли;
  • перевозка грузов разных габаритов.

Виды адаптеров

В зависимости от крепления к устройству, мотоблоки могут быть:

  • задними – сцепка размещается в передней части, а поэтому сам адаптер – в задней части;
  • передними – сцепка – в задней части, соответственно, он располагается перед агрегатом, однако с рулем управления.

За областью использования:

  • укороченные – небольшие за габаритами. Используются с агрегатами, предназначенными для выполнения легких работ;
  • удлиненные – габаритные и тяжелые, используются с мотоблоками тяжелого типа.
В зависимости от выбранного мотоблока вы можете подобрать адаптер подходящий ему

В зависимости от кузова:

  • кузовные – в наличии присутствует кузов для транспортировки грузов разных габаритов;
  • бескузовные – используются исключительно для сцепления с мотоблоком.

Помимо вышеперечисленной классификации, их можно также условно разделить на простые и универсальные. Последние используются, кроме своего прямого назначения, еще для перевозки грузов.

С рулевым управлением

Рулевой адаптер предоставляет возможность превратить обыкновенный мотоблок в настоящий мини-трактор. Мощность двигателя останется неизменной, однако значительно увеличится количество выполняемых функций.

Крепление происходит благодаря сцепке, которая размещается перед адаптером.

В конструкцию входят следующие элементы:

  • пара колес;
  • механизм сцепления;
  • тормоз и газ;
  • сиденье оператора;
  • рама.

Сзади присутствует механизм, к которому при необходимости может крепиться навесное дополнительное оборудование.

С подвижным сочленением

Такие агрегаты называют еще адаптер-переломка. Это самое легкое и экономично в изготовление устройство. Подвижное сцепление размещается в передней части. Недостатком считается то, что приходится поворачивать весь механизм, без использования дополнительного управления. Из-за этого радиус и угол поворота будут больше.

Передние и задние адаптеры

Передний адаптер по своей конструкции похож на рулевой. Однако механизм сцепления расположен сзади. Такой вид конструкции очень удобен, так как она может разбираться и легко транспортироваться.

В заднем схема расположения обратная переднему – сцепка впереди агрегата, соответственно, сам адаптер оказывается сзади.

Передний чаще всего используют на тех работах, где сила агрегата играет ключевую роль, а именно – вскапывания, рыхления.

Внимание! Задний прекрасно подойдет для окучивания, так как оператор должен внимательно следить за процессом.

Изготовление адаптера к мотоблоку своими руками

Если конструкцию мотоблока можно назвать простой, то этого не скажешь про процесс его изготовления. При разработке самодельного адаптера к мотоблоку нужно обратить внимание на схему чертежей и размеры адаптера, которые играют ключевую роль в дальнейшей разработке.

Прежде всего, нужно иметь при себе следующие инструменты и деталями:

  • сварка;
  • дрель;
  • напильник;
  • пила;
  • шуруповерт;
  • металлические пластины;
  • 2 колеса;
  • уголки из металла
  • крепления.

При разработке чертежа будущего адаптера для мотоблока своими руками, необходимо учесть, какие составляющие элементы входят в конструкцию:

  • рама;
  • подвеска;
  • портал;
  • сцепное устройство;
  • сиденье;
  • рулевое управление.

Этапы сборки:

  • проектирование схемы – в самом начале необходимо все рассчитать так, чтобы все системы и механизмы находились в равновесии, и предотвратить случаи перегрузки системы. Можно пользоваться уже начерченными схемами, однако можно сделать ее самостоятельно;
  • создание основных деталей – во время практической реализации чертежа необходимо обратить особое внимание на поворот кузова. Он должен происходить легко, без помех. В основе рамы – металлические трубы и уголки. Кузов адаптера изготовляют из металлической пластины;
  • установка водительского кресла. Оно размещается на балке на расстоянии 80 сантиметров от передней ее части. Конструкция может дополняться регулировкой сиденья, дополнительными рычагами.

Конструкцию также можно дополнить дополнительными сельскохозяйственными инструментами:

  • плугом;
  • выкапывателем;
  • окучниками;
  • щетками.

Вспашка мотоблоком с адаптером: инструкция

Качество вспахивания значительно улучшается, если делать это вместе с адаптером. Функциональные возможности агрегата возрастают до уровня трактора. Процесс вспахивания проходит легко, но размеренно. Для обработки целины лучше подойдут устройства с весом свыше 100 килограмм.

Обработка грунта происходит в несколько этапов. Лучше всего обрабатывать сырой грунт. Важно, каждый год менять направление, в котором происходит вспахивание.

различия передних и задних моделей, размеры полноприводных устройств с ручной тележкой, особенности механизма подъема навесного орудия

Мотоблок является незаменимым агрегатом, позволяющим упростить возделывание земли и работу на приусадебном участке в целом. При этом немалая часть дачников старается приобрести к своему мотоблоку адаптер, посредством которого можно ускорить рабочий процесс и разгрузить спину пользователя. О том, каковы разновидности адаптеров для мототехники и как правильно ими пользоваться, расскажет материал данной статьи.

Что это такое?

Адаптером для мотоблока называют тележку, основными элементами которой являются сиденье, тормоз, ручка тормоза, упоры для ног, механизм сцепки и рама с крепящимися к ней конструктивными частями. Тормоз устройства располагается неподалеку от упора для ног. Обычно такое устройство оснащается двумя колесами, а сиденье нередко имеет рычаг подъема. Конструкция адаптера может быть как универсальной, так и особенной: некоторые из таких разновидностей предусматривают дополнительное крепление разнообразных навесов. Оснащение мотоблока адаптером практически превращает рабочий агрегат в мини-трактор с сиденьем, повышающим комфортабельность оператора.

Область применения

Если в целом рассматривать назначение адаптеров для мотоблоков, то их целью является разгрузка пользователя и облегчение его тяжелого труда. В зависимости от того, какое вспомогательное оборудование навесного типа будет крепиться к мотоблоку, его сфера использования может существенно расширится. Например, помимо вспашки, прополки, окучивания и уборки корнеплодов появится возможность убирать сено, очищать некоторые типы поверхностей от снега, выравнивать поверхность почвы. Кроме того, можно будет перевозить габаритные грузы.

Виды

На сегодняшний день существуют несколько модификаций адаптеров. При этом классифицировать их можно по типу сцепления и расположению. По сцепке устройства бывают рулевыми и с подвижным сочленением. По расположению – задними и передними.

По цели применения они могут иметь удлиненное либо укороченное дышло. Первыми вариантами обустраивают мощные мотоблоки, вторые покупают для агрегатов с меньшей мощностью и меньшим весом.

Классифицировать изделия можно и по наличию (отсутствию) кузова. Варианты бескузовного типа уступают аналогам с кузовом, в которых имеется возможность транспортировки разного груза. Мотоблоки с кузовом особенно удобны во время уборки урожая.

С рулевым управлением

Изделия такого типа характеризуются довольно жестким сочленением с мотоблоком. Реализация управления в данном случае выполняется за счет отдельного узла. Сам адаптер здесь находится в достаточно близком контакте с мотоблоком. Рулевые колеса в устройстве такого типа могут располагаться спереди либо сзади.

С подвижным сочленением

Конструкции этого типа характеризуются изменением угла в отношении к вертикальной оси, которая находится между соединяющими элементами. Такие модели хороши тем, что в них предусмотрена регулировка угла наклона, однако в работе они сложнее за счет маневров с увеличением радиуса поворота. Сил здесь уходит больше.

Передние

Сцепление таких устройств с мотоблоком осуществляется сзади. Сам адаптер расположен перед техникой. За счет рулевого управления и большей конструктивной сложности такое устройство отличается более высокой стоимостью в сравнении с аналогами заднего типа.

Задние

Сцепление такого адаптера выполняется спереди, именно поэтому прикрепленное устройство располагается сзади мотоблока. Такие изделия хорошо зарекомендовали себя при окучивании грядок, поскольку они позволяют контролировать рабочий процесс. Работая с ними, легче видеть обрабатываемый участок.

Устройство

Каждый элемент адаптера для мотоблока является важной его составляющей. Ведущим узлом адаптера выступает сцепляющий механизм. Именно от него зависит надежность и устойчивость соединения мотоблока и адаптера. Когда прицеп не оснащается рулевым управлением, крепеж делают на горизонтально расположенном шарнире. Иногда при этом возможно скручивание и поворот.

Усиленный механизм сцепки напоминает сварной узел, вставленный в раму и надежно зафиксированный болтами. Это два наваренных друг на друга отреза квадратной трубы плюс отрез обычной круглой трубы диаметром 1 или 1,5 дюйма. Внутри трубы имеется шток, к которому наварен тройник. Именно шток и отвечает за поворот тройника по управляемой оси и плавный ход по неровной земле.

Что касается узла фиксации колес, то внешне он представляет собой два отреза трубы, сваренные под углом в 90 градусов по отношению друг к другу. Отрез, располагающийся горизонтально, вставляют в трубу крепления и фиксируют болтом. Ось с расположенным колесом крепят на подшипниках.

Подвески, используемые в устройствах адаптеров, бывают поворотными, осевыми либо мостовыми. Они не имеют упругих деталей. Рабочее место оператора позволяет расположить пользователя с соблюдением норм безопасности. Также при этом в отдельных вариантах возможно наличие двойной системы контроля.

Рама устройства бывает хребтовой либо лестничной. Также можно подобрать вариант, в котором рамы агрегата и прицепа объединяют в один узел. В этом случае приходится сооружать постамент для трансмиссии и двигателя. Именно к раме приваривают механизм сцепления, упор для ног, стойку с сиденьем, тормоз и трубу для установки колес. Боковые трубы рамы одинаковы по длине и составляют по 40 см. Также адаптер может иметь трехточечную навеску, что повышает производительность основного агрегата.

Размеры

Параметры адаптеров для мотоблока могут быть разными, что зависит от их конструкционного вида. К примеру, универсальная модель может достигать в длину 1,74 м, в ширину – 0,65 м, в высоту – 1,3 м. Колея при этом может составлять 0,32 м, дорожный просвет – 0,14 м, а минимальный радиус поворота – 1,1 м. Иные модели достигают в длину 1,6 м при ширине 0,7 м.

Некоторые изделия имеют рабочую колею в 650 мм, длину 1,73 м, ширину 74 см. Разновидности переднего типа могут иметь и иные параметры: длину – 1,9 м, ширину – 0,81 м, высоту – 1,4 м, дорожный просвет – 0,3 м.

Модели

Из богатого перечня устройств для мотоблока можно выделить несколько вариантов, пользующихся популярностью у покупателей.

  • «ХорсАМ ИС» – достаточно мощный подъемный механизм, оснащенный многофункциональным отвалом, большими багажниками спереди и сзади. Имеет габаритный прицеп, прочный плуг, культиватор и окучник.
  • «АПМ-350» – модель заднего типа с неоцинкованным самосвальным кузовом и ленточными тормозами, выполнена на раме с двумя замками. Весит примерно 92 кг, отличается широкой расстановкой колес.
  • «АМ-650» – мотоблочный адаптер с тормозами и сиденьем регулируемого типа. Оснащен задним подъемным механизмом, подходит для всех моделей мотоблоков (как отечественного, так и импортного производства).
  • «КТЗ 03» – полноприводный передний мотоблочный адаптер, работающий по схеме 4х4 (с полным приводом), имеющий жесткую сцепку с мотоблоком. Оснащен мягким сиденьем с жестким креплением, но без продольной регулировки.
  • «АМ-2» – универсальный вариант для сельскохозяйственных работ. Имеет рулевое управление, две педали для установки сцепления и включения заднего хода. Предусматривает установку навесного оборудования.
  • «ПМ-05» – пахотно-ездовой модуль, подразумевающий работу с навесным оборудованием: косилкой, снегоуборщиком и окучником. Имеет прицепное сиденье и рабочую скорость движения до 10 км/ч.

Эксплуатация и обслуживание

Подъемный механизм навески для адаптера есть не что иное, как подъемный рычаг, существенно упрощающий работу с дополнительными насадками. Обычно подъемный механизм у рулевых моделей располагается позади адаптера. К нему прикрепляют навесное оборудование, необходимое для той или иной работы. Например, это может быть плуг для вспашки либо подготовки почвы к окучиванию. Сам механизм конструктивно несложен и может приводиться в движение ручным поворотом рычага.

Фиксируя двухколесный адаптер к мотоблоку, можно занять удобное положение и работать сидя. Это поспособствует большей устойчивости мотоблока. Варианты с ручной тележкой актуальны для больших хозяйств. Также ими можно пользоваться не только для сбора урожая, но и перевозить строительный мусор и разные грузы. Пользуясь адаптером, можно не бояться попадания ног под фрезу.

Чтобы продлить срок службы мотоблока и адаптера, нужно не забывать про первый пуск, для чего следует предварительно залить масло и бензин, и последующую обкатку. Также нужно учитывать, что в процессе работы недопустим перегрев двигателя основного агрегата и необходима своевременная смазка деталей. В зависимости от типа моделей, в некоторых из них придется укрывать кресло оператора ввиду материала его изготовления. Например, если основой сиденья является фанера, то она может деформироваться под дождем.

Учитывая, что адаптер можно изготовить самостоятельно, пользуясь подручными средствами (например, колесами от тачки либо иными запчастями), важно соблюдать все тонкости чертежа и правильность сборки механизма подъема навесного оборудования. Что касается колес, стоит иметь в виду: металлические варианты лучше для работы на полях, резиновые с протекторами подходят для работы на грунтовой дороге. При этом в эксплуатации имеет большое значение их радиус, ведь излишне большие либо, наоборот, слишком маленькие колеса приведут к частому опрокидыванию агрегата.

При этом у моделей с расположением двигателя сзади ширина колеи должна быть большей, так как по-другому мотоблок не сможет правильно балансировать в процессе работы. Мост для колес в этом случае должен быть более широким. В процессе работы мотоблоком можно пользоваться ориентирами либо обрабатывать землю кругообразно. Это зависит от размера и формы участка, а также модели адаптера. Например, вспашка либо рыхление почвы проще выполняется рядами с поворотом в конце каждого из них.

В процессе работы пользователь может следить за тем, чтобы обработка почвы была равномерной, а навесное оборудование не углублялось в землю более положенного. Надлежит перед работой выставлять регулировку. Своевременно необходимо осматривать адаптер и мотоблок. Это позволит обеспечить бесперебойную и безопасную работу мотоблока во время всего его срока эксплуатации.

Необходимо своевременно менять масла в узлах мотоблока, заниматься профилактикой систем электродвигателя, регулировать механизмы управления и подъема. Кроме того, важно содержать агрегат и адаптер в чистоте. Это значит, что их необходимо очищать от грязи и почвы, после чего мотоблок надлежит устанавливать в горизонтальное положение, используя третье колесо (при его наличии) либо подставку, которая сможет обеспечить устойчивое положение агрегата.

Нельзя забывать о заточке орудий, поскольку от этого напрямую зависит обработка почвы и качество ее рыхления. Если ваш участок небольшой, желательно заранее пройтись по нему и убрать большие камни, которые могут затупить навесное оборудование.

Мотоблоку с адаптером нужно обеспечить правильное хранение. Помещение должно быть сухим и хорошо вентилируемым. При этом желательно технику поместить в условия, в которых она будет избавлена от контакта с щелочами и кислотами. Машину нужно не только очищать от загрязнений, но и сливать из бака и карбюратора топливо. Также необходимо сливать масло из картера двигателя. Если мотоблок будет простаивать более трех месяцев, нужно устанавливать его на подставки, разгружая шины.

Рекомендуется периодически осматривать шины на предмет повреждений и дефектов. Нельзя использовать мотоблок с пониженным давлением в шинах, так как это сократит срок службы колес. Высокое давление тоже ускорит их износ. Важно проверять воздушные фильтры мотоблока, свечи зажигания и по необходимости проводить замену глушителя. Кроме того, нужно осматривать прочность соединений адаптера, ведь от этого зависит безопасность оператора.

О том, как сделать адаптер к мотоблоку своими руками, смотрите в следующем видео.

Адаптер для тяжелого мотоблока своими руками

Грабли поперечные сеноуборочные ГПС-210 для мотоблока ЦЕНА-12500.р.(оптом от 3шт.-12000.р.) Грабли поперечные сеноуборочные используются для сгребания в валки скошенной травы и агрегатируются с прицепом для навесного оборудования ПНО-1 или ПНО-2 (далее адаптер) в сцепке с любым мотоблоком или мотокультиватором. Оператор управляет сцепленным агрегатом сидя на сиденье адаптера. Двигаясь с опущенными зубьями, грабли собирают траву в валок. Оператор, нажимая на рычаг через тягу поворачивает грабельный брус на кронштейнах, зуб поднимается и сено, упираясь в очистительные прутья падает на землю. Технические данные ГПС-210 ширина захвата, мм…………………………………………..2100 длина (без адаптера), мм……………………………………1300 высота (с поднятыми грабельными зубьями), мм………….1200 масса, кг…………………………………………………………90 количество грабельных зубьев. шт…………………………..28 | Автор топика: ()


Грабли поперечные сеноуборочные ГПС-210 для мотоблока ЦЕНА-12500.р.(оптом от 3шт.-12000.р.) Грабли поперечные сеноуборочные используются для сгребания в валки скошенной травы и агрегатируются с прицепом для навесного оборудования ПНО-1 или ПНО-2 (далее адаптер) в сцепке с любым мотоблоком или мотокультиватором. Оператор управляет сцепленным агрегатом сидя на сиденье адаптера. Двигаясь с опущенными зубьями, грабли собирают траву в валок. Оператор, нажимая на рычаг через тягу поворачивает грабельный брус на кронштейнах, зуб поднимается и сено, упираясь в очистительные прутья падает на землю. Технические данные ГПС-210 ширина захвата, мм…………………………………………..2100 длина (без адаптера), мм……………………………………1300 высота (с поднятыми грабельными зубьями), мм………….1200 масса, кг…………………………………………………………90 количество грабельных зубьев. шт…………………………..28


28 Oct 2019 16:25

Костя Aleksandrov

replied to friend

ĂΧµÄT ***

12500.р., грабли, можно у нас


28 Oct 2019 16:38

ĂΧµÄT ***

А где вы находитесь? Я в кисловодске.


28 Oct 2019 17:35

Костя Aleksandrov

г.Чебоксары, доставка через транспортную компанию 2-3 дня


28 Oct 2019 17:51

ĂΧµÄT ***

А сдоставкои сколько будет?


28 Oct 2019 18:52

Костя Aleksandrov

плюс 300-400.р к стоимости товара


22 Feb 2019 10:00

Владимир Окс

я купил такои мотоблок но без прибомбасов а все остольное продоют отдельно  почему не понел хотя он мне обошолся очень дорого


22 Feb 2019 10:02

Владимир Окс

друг купил на половину дешевли

Tags: Адаптер для тяжелого мотоблока своими руками

Адаптер к мотоблоку.Адаптер к мотоблоку самоизготовления. Изготовлен из прочной рамы (квадратная и круглая…

На конкурс. Тилт-переходник своими руками.


На конкурс. Тилт-переходник своими руками.
Ну вот и первая конкурсная заявка, от девушки! Татьяна — копирайтер. Тилт-переходник своими руками.Статья размещена здесь
Что из себя представляет тилт-объектив, объяснять никому не нужно. В интернете есть достаточное количество фотографий сделанных такими объективами. В интернет магазинах такие объективы и адаптеры представлены в довольно широком ассортименте. Цены на китайские адаптеры начинаются с отметки около $50. Если вы не уверены, что съемка тилт-объективом вас заинтересует, этим деньгам можно найти гораздо лучшее применение. Можно из обыкновенного объектива сделать тилт своими руками, но обычно такая переделка предполагает разборку объектива, а иногда и внесение в его конструкцию серьезных и не всегда обратимых изменений. Да и подвергать этой процедуре хороший объектив жалко. А если объектив не очень хорош, то и переделка под тилт, скорее всего, не сделает его более ценным для фотографа.Но ведь хочется поэкспериментировать… И так чтобы это было не дорого… И чтобы объективы остались в целости и сохранности… Один из самых простых на мой взгляд способов попробовать себя в фотографии тилт-объективом — сделать тилт-адаптер под среднеформатный объектив. Благодаря широкому выбору дешевых адаптеров, позволяющих установить среднеформатные объективы на цифрозеркалки любого производителя, у все большего числа фотолюбителей на полке рядом с обычными объективами появляются и среднеформатные. Благодаря большому размеру кадра они очень хорошо подходят на роль тилт- или шифт-объективов. Дело за малым – сделать переходник.Итак, однажды мне пришла в голову мысль сделать тилт-перехлдник для цифрозеркалки Pentax и среднеформатного объектива Вега-12Б  (байонет Pentacon-six). Для этого мне понадобились:
Реверсивное кольцо для объективов Pentax 52 мм;
Светофильтр ультрафиолетовый, 52 мм;
2 крышки различных диаметров из-под баллончиков для монтажной пены;
Пара винтиков и несколько гаек.
На тот момент в квартире проводились небольшие ремонтные работы с использованием монтажной пены. Как оказалось, крышки с больших баллонов идеально подходят в качестве держателя среднеформатного объектива, а крышку с баллона поменьше – можно использовать со стороны фотоаппарата.Первоначально предполагалось прикрепить ее к макрокольцу с резьбой M42, но потом было найдено более удобное решение, задействовав пылившееся без дела реверсивное кольцо. В большой крышке были сделаны прорези под выступы байонета Pentacon-six, благодаря которым объектив надежно в ней фиксировался.В другой крышке было прорезано отверстие для вкручивания ультрафиолетового фильтра. Кстати, светофильтр не дает пыли через щели в адаптере попасть в фотоаппарат. Отверстия для винтов, обеспечивающих подвижное соединение, отмечались таким образом, чтобы обеспечить правильную величину рабочего отрезка для объектива.Как видите, сборка такого адаптера не представляет сложности и не требует применения специальных инструментов. Полученный адаптер вполне годится для экспериментов и позволяет получать довольно симпатичные фотографии.
Статья предоставлена для участия в конкурсе

Как сделать адаптер для мотоблока своими руками — картинка из …

Изготовление адаптера для мотоблока своими руками Устройство рулевого … для тяжелого и легкого мотоблока, удлинители и другое дополнительное …

назначение и виды заводских конструкций

Работа на земельном участке с мотоблоком, зачастую отнимает много сил, из-за неудобства. Поэтому, многие дачники, чтобы облегчить себе работу, прибегают к помощи разной дополнительной технике. Одним из видов такой техники, является адаптер к мотоблоку. Конечно, его всегда можно купить в магазине, но, если Вы задались вопросом, как сделать адаптер для мотоблока своими руками, эта статья для Вас.

Делаем адаптер для мотоблока своими руками

На данный момент, существует несколько разновидностей адаптера, как правило, их конструкции схожи, и представляют собой, крепящеюся к задней части мотоблока приспособу с удобным сиденьем.

Адаптер изготавливается из квадратного металлического профиля, длиной от 160 до 180 см. Поперек это профиля, приваривается еще один, размером 50-60 см, в зависимости от того, какая колея Вам нужна, (к ней крепятся стойки для колес). Высота стоек до оси колеса от верха до оси колеса адаптера может быть от 25 до 40 см, в зависимости от конструкции.

Далее к основному металлическому профилю и втулкам колес привариваются раскосы, они так же служат ребрами жесткости. Их длина зависит от угла наклона относительно всей конструкции и других параметров. Затем, рассчитывается и так же сваривается конструкция рамы, к которой будет крепиться навесное оборудование. Боковые направляющие этой конструкции, крепятся к колесным стойкам с помощью болтов.

После этого к основной раме приваривается рычаг управления, имеющий три колена, размерами 35, 55, 20 см. Чтобы увеличить прилагаемое усилие, к рычагу, крепится еще один рычаг, но уже размерами 80 см.

Сиденье адаптера, крепится на опору приваренной к центральному металлическому профилю. Как видите, сделать адаптер к мотоблоку своими руками, не так уж и сложно.

Назначение адаптера

Здесь, я думаю все понятно, существует достаточно большое количество работ на земле, которое легче, быстрее и удобнее делать имея адаптер. А работая с таким навесным оборудованием как почвофреза, так вообще, безопаснее.

Схема конструкции адаптера к мотоблоку

Адаптер для мотоблока, представляет собой некое прицепное устройство, сделанное на раме и имеющее два колеса. Конструктивно, адаптеры делятся на несколько видов, по простому, они могут быть простыми и более сложными. Основными видами, считаются универсальные, это те, которые способны перевозить грузы и выполнять обработку почвы, и простые, способные выполнять только обработку почвы.

Для мотоблоков различной мощности, применяются разные адаптеры, на мало мощный, устанавливается адаптер с коротким дышлом, на мощный, с длинным. Так же, универсальные адаптеры, оснащены дополнительным функционалом, увеличение колеи, подъем навесного оборудования и т.д.

Адаптер для мотоблока своими руками чертежи и размеры

Ниже, приведены чертежи и размеры, а так же материалы необходимые для изготовления адаптера к мотоблоку сложной конструкции.

Что понадобится при изготовлении адаптера

Металлический уголок

Листы металла для опор для ног

Квадратный металл. Профиль

Два колеса

Сварочный аппарат

Ручные инструменты

Ниже, приведена кинетическая схема, которая поможет обеспечить равновесие конструкции, и избежание дополнительной нагрузки. Чертеж ниже показывает схему мини трактора, сделанного из мотоблока Нева.

Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

При изготовлении рамы, нужно не забыть про устройство втулки и вилки, для обеспечения свободного поворота прицепа.

Кузов адаптера к мотоблоку, изготавливается и стального листа, а борта кузова, должны быть высотой не менее 30 – 35 см.

Сиденье устанавливается на балку приваренной к основной раме при помощи болтов. Расстояние о начала рамы до сиденья, должно составлять 80-90 см.

Проверка роботоспособности всего механизма.

Дополнительные чертежи простого адаптера

Ниже, чертеж одного из самых простых в конструктивном плане адаптеров.

К раме, изготовленной из квадратной профилированной трубы размером 50*50 мм и толщиной 2 мм, приварены:

Механизм сцепки;

Упор для ног в виде перпендикулярно установленной трубы;

Стойка с установленным на него сиденьем;

Квадратная труба того же сечения, для установки колес;

Чертежи ключевых узлов адаптера

Механизм сцепки . Выглядит как сварная конструкция, вставленная в основную раму и закрепленную болтами. Состоит из наваренных друг на друга двух отрезков квадратной трубы и отрезка обычной «водной» трубы калибром 1 -1,5 дюйма.

В трубу, вставлен не до конца, зажатый болтом, шток с наваренным самодельным тройником. Шток смазан солидолом и обеспечивает поворот тройника по оси, для обеспечения эффекта качения при передвижении по неровной почве.

Узел крепления колес . Конструкция состоит из двух отрезков трубы, сваренных перпендикулярно. Горизонтальный отрезок вставляется в трубу крепления и скрепляется болтом. На вертикальной части закрепляют (на подшипниках) ось с колесом.

Другие узлы адаптера не столь важны, и мы их рассматривать не будем.

Адаптер для мотоблока Нева

Чертежи и размеры для разных мотоблоков, могут изменяться в зависимости от конструктива. Так для популярных моделей мотоблоков Нева, МТЗ, ОКА, самодельные адаптера могут значительно отличаться.

Сделав самодельный адаптер к мотоблоку, использовав с ним различные виды навески, можно не только облегчить работу, но и значительно повысить производительность.

Подборка видео: адаптер для мотоблока своими руками

Самодельный адаптер к мотоблоку

Полноприводный адаптер АМПК 500


Мотоблок, конечно же, упрощает всю работу на огородах, но если коснуться больших участков, то ходить и управлять им длительное время весьма утомляет. По этой причине множество владельцев этой техники переделывают ее в такой себе мини-трактор. Многие конструируют невероятно удобные и практичные аппараты, прикрепляя к мотоблоку адаптер с рулевым управлением. Сейчас мы с вами поделимся, как это можно сделать и что для этого нужно.

Как сделать самодельный адаптер для мотоблока?

На первый взгляд конструкция такого аппарата может показаться весьма сложной, но если разобраться и подойти к делу со всей ответственностью, то сделать такой механизм не составит особого труда.
Для создания адаптера для мотоблока есть 2 типа конструкции механизма:

  1. Рулевой.
  2. С подвижным сочленением.

Адаптер с передним рулевым управлением

Для ее изготовления понадобится рулевой механизм от любого транспорта. Лучшим вариантом для использования будет рулевая колонка от трактора или же грузового автомобиля. Суть такого механизма заключается в том, что рулевая сошка будет выступать сцепным устройством, тем самым соединяя адаптер с мотоблоком.

Один из вариантов сборки рулевого адаптера основан на шаровой основе, которая сделает сцепку независимой. Но лучше все же смастерить отдельную сцепку мотоблока и адаптера.

А само рулевое управление уже изготовить на основе рычагов или еще можно использовать рулевую сошку.

В данной конструкции управляемая пара колес может находиться как спереди, так и сзади самого транспорта. Управление таким аппаратом несложное и весьма удобное.

Конструкция с подвижным сочленением

Такой механизм смастерить намного проще. Единственное неудобство всей этой конструкции заключается в том, что для поворота теперь придется прилагать немного больше усилий.

С чего состоит данный механизм:

  • Рама. Может объединяться с адаптером. Тогда такая конструкция становится единой и для нее требует для себя изготовление нового постамента для трансмиссии и двигателя. Также можно использовать хребтовую или лестничную раму.
  • Подвеска. Она может быть разной: осевая, портальная, поворотная, мостовая.
  • Сцепное устройство. Это главный элемент всего механизма. Он отвечает за устойчивость аппарата и обеспечивает его надежное соединение. Для его выполнения используется 2 степени свободы: скручивание и поворот.
  • Портал для навесного оборудования. Изготавливается в случае расположения адаптера сзади.
  • Рулевое управление (при жесткой сцепке). Удобней конечно будет взять готовое, но можно и сделать самостоятельно.
  • Место для водителя. Его нужно делать, учитывая безопасность при движении.

Особенности мотоблока с рулевым управлением

  • не нужно тратить свои силы на хождение за мотоблоком;
  • на полную реализуется тяговый потенциал техники;
  • такой мини-трактор становится еще более функциональным;
  • теперь чтобы обработать участок вдали от дома, не нужно отдельно перевозить мотоблок;
  • удобное и облегченное управление; теперь не нужно держать в руках всю массу аппарата на весу.

Адаптерное рулевое управление имеет как преимущества, так и недостатки. Среди преимуществ основными есть:

  • возможность быстро разобрать и собрать конструкцию;
  • органы управления существенно не изменяются при переделке;
  • хороший баланс веса по осям.

А вот среди недостатков стоит выделить худшую устойчивость, в связи с подвижной сцепкой.

В любом случае, если к мотоблоку присоединить адаптер с рулевым управлением, такой агрегат облегчит ваш труд. Так что пробуйте конструировать и обрабатывайте землю с удовольствием.

Вы можете пойти путем наименьшего сопротивления и купить в магазине готовый адаптер к мотоблоку, тем более, что их имеется большое количество и разнообразие, Но, если вы обладаете технической творческой жилкой, то самостоятельно изготовить адаптер к мотоблоку своими руками не будет для Вас большим трудом при одновременном сохранении довольно ощутимых денежных средств, которые нужно было бы отдать за готовый адаптер.

Делаем адаптер к мотоблоку своими руками

Основа адаптера к мотоблоку изготавливается из прямоугольной трубы длиной 170 см. К ней приваривается поперек еще одна труба длиной 50 см, к которой должны крепиться стойки крепления колес адаптера. Высота этих стоек от верхней точки стойки до оси колеса адаптера равна 30 см. Можно приспособить колеса от обычной садовой тележки, а их внутренние втулки расточить на токарном станке. На втулки надевают подшипники нужного размера.

Затем ко втулкам колес адаптера и к центральной трубе следует приварить раскосы. Длина их может быть различной и определяется углом, который Вам нужно будет выдержать. После этого следует расчет и сварка рамы для навесного оборудования. Боковые трубы этой рамы крепятся к стойкам колес при помощи болтов. Болты должны быть достаточного диаметра, чтобы выдерживать различные механические нагрузки.

На задний торец рамы для навесного оборудования приваривается поперек швеллер (№ 10). Задний швеллер и боковые трубы рамы имеют одинаковую длину 40 см., вследствие чего рама имеет квадратную форму. Также к раме приваривается рычаг с тремя “коленами”, имеющими длины 30, 50, и 19 см. Сбоку на рычаг монтируется еще один рычаг длиной 75 см для увеличения прилагаемого усилия.

Такой адаптер к мотоблоку своими руками вполне уверенно едет по земле при работе на целине и на пашне. К нему можно сделать специальный отвал для уборки снега. Спереди адаптера находится сцепной узел, который также можно сделать самому или купить готовый.

Единственное на что нужно обратить внимание, это на то, что надежность как сцепки адаптера, так и самого мотоблока должна быть достаточно высокой. Сверху, к центральной трубе, приваривается металлическая “нога” для размещения сиденья. Вот, собственно, и все.

Схема и устройство адаптера к мотоблоку

Адаптер к мотоблоку представляет из себя прицеп с сиденьем выполняется на основе двухколесной рамы. Его назначение − облегчить работу с мотоблоком, который он трансформирует в устройство для перевозки грузов, подобное мини-трактору.

Адаптер обеспечивает существенное уменьшение трудоемкости выполнения сельскохозяйственных работ и повышает эффективность эксплуатации мотоблока во много раз. Стоит заметить, что тяжелые адаптеры бывают двух видов: длинные и короткие. Они могут стыковаться к разным мотоблокам. Также известен и легкий адаптер для фрезы, которая крепится к одному колесу мотоблока, в отличие от тяжелого адаптера.

Адаптеры, будучи основным звеном в соединении мотоблока и навесных устройств, оснащаются сидением, удлиненной или короткой станиной (дышлом) и сцепками. Конструктивно адаптер содержит двесцепки. Одна из них обеспечивает соединение адаптера с мотоблоком, а задачей второй является агрегатирование навесного оборудования: борон, плугов, культиваторов, копалок, косилок и т.д. Соединение навесных устройств с адаптером производится как правило одинарной сцепкой.В рабочее положение навесные устройства переводятся посредством ручного привода.

Сегодня производится много разных видов адаптеров, которые по основным признакам их конструкции можно отнести к двум основным видам: кузовные (универсальные) адаптеры пригодны как для сельскохозяйственных работ, так и для грузоперевозки; бескузовные − только для обработки.

К мотоблокам различной мощности стыкуются адаптеры с длинными или короткими дышлами. Адаптеры с короткими дышлами используются только на легких мотоблоках, а адаптеры с длинными дышлами – на тяжелых. Как правило модели адаптеров оснащены приспособлениями для регулировки ширины колеи, раздвижными дышлами, а также приводами опускания и подъема навесного оборудования.

Адаптер к мотоблоку своими руками чертеж

Переоборудование мотоблока в мини-трактор можно выполнить путем покупки и присоединения к агрегату адаптера, представляющего собой прицепную тележку, оснащенную сидением. Передний адаптер для мотоблока облегчит выполнение сельскохозяйственных работ и уменьшит затраты топлива.Однако при желании вы сможете сделать чертеж адаптера к мотоблоку для изготовления этого механического устройства своими руками, с которым будет нетрудно выполнить все сельхозработы на земельном участке.

Нужно учесть то, что адаптер должен включать раму, колесную пару, сиденье и сцепные устройства. Если вы изготовите адаптер для мотоблока, отличающийся надежностью конструкции, самостоятельно, то вам можно будет сразу садиться в его сиденье и приступить к садово-огородным работам на земельном участке, будучи совершенно уверенным в том, что все пройдет хорошо.

Кроме самого мотоблока при изготовлении адаптера к нему вам понадобятся:

  1. два колеса;
  2. уголок, лист и трубы стальные;
  3. сварочный аппарат;
  4. мягкое сидение;
  5. орудия для садово-огородных работ;
  6. набор инструментов.

Процесс трансформации мотоблока в мини-трактор включает следующие этапы:

1. Определение кинематической схемы мини-трактора.
Кинематическую схему можно либо сделать самостоятельно, причем главное внимание уделить обеспечению равновесия конструкции, чтоб не возникали дополнительные нагрузки, либо взять готовую схему (см. чертеж ниже), на которой кинематически изображен мини-трактор, сделанный из мотоблока Нева.


Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

  • 2. Изготовление рамы адаптера к мотоблоку. При изготовления рамы нужно обязательно предусмотреть наличие вилки с втулкой для обеспечения поворота прицепа.
  • 3. Изготовление кузова адаптера к мотоблоку. Заготовкой для кузова послужит стальной лист.Высота бортов кузова должна составлять не менее 30 см.
  • 4. Установка сидения. Сидение крепится при помощи болтов к хребтовой балке рамы адаптера на расстоянии 80-85 см от ее переднего конца.
  • 5. Установка дополнительных навесных приспособлений (орудий труда).
  • 6. Проверка работоспособности готового мини-трактора.
  • 7. Покраска мини-трактора.

При необходимости можно докупить и дополнительно установить на адаптер такие сельхозорудия труда как:
плуг;
выкапыватель картофеля;
окучиватели;
борона;
скребок для уборки снега и пр.


Создав своими руками мини-трактор, оборудованный дополнительными навесными устройствами, можно существенно повысить производительность садово-огородных работ и круглогодично, практически не прикладывая особых усилий, вспахивать, окучивать или убирать свой огородный участок.

Адаптер для мотоблока своими руками видео подборка

Любая деятельность на земельном участке занимает массу времени и сил. По этой причине огородники все чаще применяют спецтехнику — такую, как мотоблоки. Однако сделать все посредством этого агрегата невозможно. Без специального адаптера вам не удастся перепалывать или окучивать землю, а также очищать территорию от снега и строительного мусора. Тележка с сиденьем для мотоблока в наше время стоит довольно внушительных денег. Впрочем, есть выход. Сегодня мы поговорим о том, каким образом можно выполнить самодельный адаптер для домашнего мотоблока без каких-либо особых усилий.

Описание адаптера для мотoблока

Адаптер представляет собой специальный модуль для перемещения на мотоблоке. С его помощью вы будете иметь возможность управлять агрегатом в сидячем положении и вместе с тем возделывать землю. К примеру, адаптер к мотоблоку МТЗ обладает рулевым управлением. Его вполне возможно выполнить своими руками. Тому, как это можно сделать, посвящен один из разделов статьи ниже. А пока поговорим о назначении этого навесного оборудования.

При помощи адаптера можно значительно упростить применение этой домашней техники. Вы получите возможность менять насадки для окучивания или посадки картофеля, плоскореза, плуга и остальных приспособлений. Также адаптер ускоряет абсолютно любые огородные работы . Иначе говоря, если применять такое приспособление на практике, то скорость рабочих сил возрастет с 5 до 10−11 км/ч.

Особенности конструкции адаптера

Данное навесное оборудование включает в себя:

  • раму;
  • сиденье для посадки шофера;
  • пару колес;
  • колесную ось;
  • устройство для сцепки.

То есть адаптер производит впечатление тележки, которая крепится к основной технике. Вследствие этого она делается похожей на минитрактор.

Теперь поговорим о каждой составляющей подробно .

Инструкция по изготовлению адаптера

Теперь расскажем о том, как самостоятельно выполнить для своего маленького трактора передний адаптер с рулевым управлением.

Для производства адаптера для мотоблока с рулевым управлением вам будут необходимы такие материалы:

Перед началом работ важно учесть, что колеса должны иметь не очень большой или маленький радиус.

Алгоритм действий

Приступаем к изготовлению навесного оборудования для мотоблока.

Прежде всего понадобятся чертежи, в соответствии с которыми будет выполняться крепление и изготовление всех частей. Чертеж схемы адаптера к мотоблоку от МТЗ можете выполнить самостоятельно, тем более если вы обладаете надлежащими навыками. Если же опасаетесь допустить погрешность в расчетах, то можно обратиться к материалам в Сети на специализированных сайтах или форумах. По ним, согласно отзывам и практике, вполне можно самостоятельно выполнить самый бесхитростный адаптер для мотоблока.

Важно! Прежде чем начать работы по чертежам, в обязательном порядке проконтролируйте соответствие размеров и цифр.

Для изготовления рулевого адаптера для мотоблока потребуется рама со втулкой и вилкой. Это обеспечит свободное вращение мотоблока посредством руля .

Чтобы сделать сцепку П-образного типа, потребуется металлический швеллер подходящей толщины и размера. Сцепку крепят к мотоблоку под рулевую колонку через предварительно просверленные отверстия в определенных местах. В них вставляют кронштейн и штыри. Важно проследить за те м, чтобы детали были качественными, это позволит избежать ненужных проблем в будущем и траты времени в настоящем. Все детали должны быть произведены из качественной высокопрочной стали.

На этом монтаж переднего адаптера на мотоблок типа «Нева» окончен. После завершения сборки останется только в обязательном порядке смазать минитрактор и подвергнуть проверке на предмет функционирования. После этого сборку адаптера можно оценивать как завершенную. Теперь можно благополучно заниматься требуемыми работами по земельным участкам с помощью новой техники.

Работа на мотоблоке с рулевым управлением

Скажем несколько слов об особенностях управления мотоблока с рулем, и почему при сборке рекомендуется выполнять именно такой вариант. Не зря этот тип обычных и самодельных машин так популярен, ведь он имеет массу преимуществ:

Не будем здесь упоминать шумность работы и прочие характерные особенности, в принципе, всех тракторов. Скажем только об одном характерном недостатке — не очень надежной устойчивости, которая связана с подвижной сцепкой. Однако плюсы, конечно, более впечатляющие.

Виды адаптеров для мотоблока

Существует несколько видов адаптеров для минитракторов, в том числе и для самодельных.

Разделяют данную технику и по виду конструкции:

Представленный вид предполагает жесткую фиксацию на мотоблоке. Рулевая передача выполняется в формате отдельного самостоятельного узла. Кроме того, пара колес, которая выполняет роль рулевого привода, устанавливается как спереди, так и сзади. Каждый из них ориентируется под личные предпочтения. Положение рулевого привода также связано с запасными частями, ежедневным применением. Управлять «домашним» мини-трактором с самодельным адаптером ничуть не труднее, чем, к примеру, квадроциклом.

Адаптер с подвижной сцепкой

Подразумевает подвижное соединение прицепа к мотоблоку. Этой системой труднее управлять, но сделать такой модуль своими руками гораздо проще. При повороте предполагает больше усилий. Крепление модуля бывает так же заднее и переднее. Даже примитивное строение мотоблока предполагает распределение нагрузок. Потому рекомендуют сиденье в модуле размещать вблизи ведущей оси. Под весом оператора колеса мотоблока будут придавливают к грунту, что в процессе движения не допускает пробуксовки.

В конструировании адаптера и работе с минитрактором нет ничего сложного. Это доступно любому, кто задался целью заполучить на свой участок домашний трактор, который будет ежедневно облегчать труд человека. Так что пробуйте проектировать, строить и создавать — и обрабатывайте землю с удовольствием.

Обычно рулевое управление на самодельный минитрактор требуется для того, чтобы не только усовершенствовать технику, но и облегчить целый ряд сельскохозяйственных работ. Мотоблок в том виде, в котором он продается, не всегда облегчает, например, процесс пахоты. Поэтому создание удобного мини-трактора — актуальный вопрос для большинства дачников.

Владельцам небольших земельных наделов такие самоделки позволяют сэкономить большое количество сил и денег. Купить готовый трактор может позволить себе не каждый. Вложения не оправдают себя. А вот соорудить подобную технику под силу любому человеку, умеющему держать гаечный ключ и читать чертежи.

Рабочий чертеж, подготовка инструмента и деталей

Первый этап работы часто вызывает недоумение. Есть мастера, не имеющие специального образования. Однако они способны создать шедевр из кучи металлолома. Весь процесс сборки они держат в голове и до конца сами не знают, что у них получится.

Профессиональный подход всегда предполагает наличие чертежа. Он позволяет выполнять работу поэтапно и заранее понимать, какие детали необходимо приобрести. Поэтому лучше набросать чертеж и схему сборки.

Инструмент, который потребуется в процессе работы, есть практически у каждого. Нужно приготовить:

  • дрель;
  • машинку с отрезным кругом, в народе ее называют «болгаркой»;
  • сварочный электрический аппарат;
  • гаечные ключи разных размеров.

В принципе, сборка может производиться любым способом. Если сварочного аппарата нет и не получится его найти, можно всю конструкцию крепить на болты. Необходимо приготовить сверла, электроды, болты и гайки. Кроме того, пригодится солидол или масло для смазки.

Создание рулевого управления основывается на принципе, который используется в отечественных автомобилях ВАЗ или ГАЗ-53. Можно брать уже готовую систему и подгонять ее по размеру. Обычно требуется укоротить вал. Управляться машина может и с помощью рулевых тяг. На раме должна быть укреплена и развернута к оператору коробка передач. Тормоз применяется барабанный гидравлический. Вместе с гидравлической системой нужно купить насос, который будет обеспечивать правильное движение масла по системе. Перед началом работы необходимо определить, какая нагрузка будет на минитрактор и какова мощность мотора.

Сборка и наладка оборудования

Рулевое управление позволяет двигать трактор в определенном направлении. В целом вся система состоит из рулевого механизма и рулевого привода. Различают два вида механизма:

  • червячный;
  • реечный.

Для трактора чаще всего используют червячный тип, поскольку он позволяет легко преодолевать неровности на дороге и имеет значительное число плюсов. Однако есть и минусы. Самый большой из них — это большое количество деталей и узлов. С течением времени образовываются люфты, устранять которые сложно. Реечный механизм проще и на сегодняшний день популярнее.

Работа над рулевым управлением начинается с правильной установки сиденья. Колени сидящего водителя не должны упираться в рулевые тяги. Иногда при создании самодельного трактора рукояти мотоблока остаются в качестве рулевого управления. Они удобны, но в том случае если движение осуществляется только вперед. Движение задним ходом затруднительно. Именно поэтому рекомендуется устанавливать рулевое колесо. Если система управляется с помощью рулевого колеса, оно должно быть отрегулировано по высоте.

Для того чтобы управлять минитрактором было не так сложно, используют гидравлические цилиндры. Самостоятельно их не изготовить. Лучше купить готовую систему. В продаже бывают устройства, разработанные специально для сельскохозяйственной техники.

Создавая рулевое управление самодельного минитрактора, используйте рулевую колонку от автомобиля ВАЗ-2106 или от любой другой машины. Колонка крепится болтом к рулевым тягам под углом 45°. Важно учитывать, что не всегда совпадают размеры рулевых тяг и колонки. Устранить проблему можно с помощью сварки, наваривая дополнительные лапы. Относительно колеса тяги должны быть под прямым углом. После всех работ регулируем развал-схождение колес.

В целом конструкция может быть простая, без пружин и прочего усиления. Поскольку большой нагрузки, как на автомобиле, все-таки нет. Иногда в механизме используется поворотный узел рулевого колеса, шаровая опора и поворотные кулаки.

Педали, необходимые для полноценной работы:

  • сцепление;
  • тормоз.

Расположение педалей, высоту и направление также нужно подгонять. Как правило, если это старые части автомобиля ВАЗ, при монтаже на минитрактор они находятся высоко. Это неудобно. А вот тросы для педалей можно взять от старого скутера.

В процессе создания небольшого трактора все элементы нужно подгонять к адаптеру или делать, как говорится, под себя. Детали, особенно те, которые несут нагрузку, нужно прожигать сваркой на высоких амперах.

Как прикрепить рулевую колонку, можно придумать самостоятельно, исходя из конкретной конструкции вашего мотоблока.

Лучше не придумывать слишком мудрых конструкций и делать все проще.

Передний адаптер на мотоблок своими руками, как сделать, видео

Сконструированный передний адаптер на мотоблок своими руками облегчит работы по обработке приусадебного участка и огорода. Дополнительное приспособление трансформирует мотокультиватор в мини-трактор. При необходимости производят установку на преобразователь таких сельхозорудий, как плуг, выкапыватель, сажатель, окучиватель.

Виды передних адаптеров для мотоблока

Преобразованные технические устройства бывают таких типов:

  1. С телескопическим типом дышла. Благодаря этой детали ширина адаптера для мотоблока регулируется.
  2. С дышлом различной длины. Короткий хомут предназначен для легко весовых приспособлений, длинный подходит для тяжелых механизмов.
  3. Предназначение техники — перевозка грузов. Модели имеют особый кузов, который способен выдержать повышенную нагрузку.
  4. С подъемным рычажным механизмом. Техникой, которая имеет подвесное оборудование легко управлять и передвигаться.

Адаптер с рулевым типом управления

Как сделать рулевой адаптер для мотоблока? Вид конструкции, в котором предусмотрен руль, должен иметь жесткую фиксацию. Рулевую передачу выполняют отдельным самостоятельным блоком. Пару колес и ось, которая служит рулевым приводом, устанавливают в передней и задней части. Места фиксации подбирают исходя из индивидуальных особенностей. Местоположение рулевого механизма зависит от вида запчастей. При сборке, рекомендуется выполнить именно такую улучшенную модель.

Мотокультиватор с рулевым управлением имеет много положительных качеств:

  • оператор не будет тратить силы при передвижении за агрегатом;
  • техника обладает маневренностью и повышенной функциональностью;
  • тяговая сила реализуется на все 100%;
  • на мотоблоке можно доехать до рабочего места, без применения дополнительной техники;
  • легкость в управлении по сравнению с другими вариантами.

Назначение

Основной задачей техники с передним адаптером является ускорение и облегчение обработки огорода.

Если присоединить к устройству дополнительные приспособления, можно расширить круг применения:

  • убрать сено;
  • обработать землю – произвести посадку и сбор;
  • очистить территорию от снега;
  • выровнять поверхность почвы;
  • перевести мелкогабаритный груз.

Преимущества и недостатки

После того как мотоблок прошел модернизацию, конструкторы отмечают положительные качества переднего адаптера:

  • простота в эксплуатации;
  • раскрытие тягового ресурса — имеющиеся способности увеличиваются;
  • расширяются возможности работ – обработка почвы ускорится;
  • при надобности агрегат разбирается и собирается;
  • хорошая сбалансированность по весу и осям;
  • на устройстве можно передвигаться.

К недостаткам относится то, что при наличии подвижной сцепки происходит ухудшение устойчивости.

Адаптер на мотоблок состоит из таких конструкционных элементов:

  1. Каркас сооружают центральный или лестничный. В качестве материала подойдут металлические трубы, уголки. В конструкционной модели должны быть предусмотрены вилка и втулка, которые обеспечат свободный поворот прицепа. Встречаются преобразованные транспортные средства, в которых объединены агрегатное устройство и прицеп. В таком варианте следует сделать новую подставку для трансмиссии и мотора.
  2. Системы подвески бывают осевыми, мостовыми, поворотными, портальными. Сооружается без применения упругих фрагментов.
  3. Для кузова применяют стальной лист.
  4. Сцепное устройство является важным элементом преобразователя, он делает мотоблок устойчивым и надежно соединенным. Сцепной узел изготавливается из штыря 15 см.
  5. Сидение – рабочее место водителя.
  6. Рулевое управление используется с жестким соединением. Его сооружают собственными руками или приобретают в специальном магазине. Народные умельцы устанавливают рулевую тягу и рейку от автомобиля «ВАЗ» или «Волга».

Алгоритм действий

Чтобы приступить к сборке дополнительного оборудования для мотокультиватора, понадобится чертеж, в соответствии с которым будут выполнены элементы крепления и сооружение фрагментов. Если есть специальные навыки и опыт самодельный адаптер на мотоблок и чертеж можно выполнить самостоятельно. В случае опасения допустить ошибку, следует брать готовые чертежи. Перед конструированием рекомендуется проконтролировать и сверить соответствие габаритов и цифр.

Инструменты и расходные материалы:

  • металлические уголки, профиль квадратный;
  • подшипники для рулевого колеса и колонки;
  • листы из металла;
  • пара колес, желательно на оси;
  • сверла, электроды, диски для болгарки;
  • крепежные элементы;
  • гаечные ключи различных размеров;
  • сварочный электроаппарат;
  • смазочные составы – солидол;
  • болгарка;
  • шуруповерт;
  • дрель.

На подготовительном этапе следует произвести подбор кинематической схемы, в которой предусмотрены показатели равновесия всей конструкции. Также должно быть предусмотрено предупреждение перегрузки. Рекомендуется использовать готовые чертежи адаптера с рулем к мотоблоку.

Ход работ:

  1. Начало работ – изготовление рамы. Выполняется конструкция из нарезанных частей выбранного стального стройматериала. Металл нарезают нужной длины при помощи болгарки. Скрепляются фрагменты болтами или сваркой.
  2. Отрезок квадратного металлического профилированного изделия 1,8 м приваривают к металлопрофилю длиной 60 см. Элементы располагают перпендикулярно. Данный фрагмент послужит креплением для шин. Стойка колеса должна составлять в высоту не менее тридцати сантиметров.
  3. Приваривают распорки к основному каркасу и втулкам колес. Размер каркаса составляет 40х40 см, он может изменяться в зависимости от индивидуального проекта.
  4. К краю рамы приваривают профиль. Осевые трубы скрепляют болтами.
  5. К каркасу сваркой присоединяют рычаг управления. Чтобы увеличить показатели мощности при управлении, рычаг сооружают с одним или несколькими коленами с длиной 70-80 сантиметров. Коленные фрагменты скрепляют болтами. Размеры адаптера для мотоблока, рекомендуется сверять с чертежами и схемами, ведь они помогут создать безошибочную конструкцию своими руками.
  6. В качестве подставки под сиденье служит труба длиной 30-40 см, ее приваривают к основному каркасу. С сиденьем для водителя техникой легче управлять в процессе огородных работ.
  7. Сцепную часть механизма приваривают к мотоблоку сзади. Крепление изготавливают из стального либо чугунного материала. Для соединения запчастей применяют электросварочный аппарат. Крепеж является важным составляющим узлом, который осуществляет надежную сцепку. Наиболее подходящим является П-образный соединительный узел. Благодаря этой запчасти транспорт становится устойчивым.
  8. Колеса на адаптер к мотоблоку подойдут двух типов – резиновые или металлические. Последний вариант используют для проведения работ в полевых условиях. Резиновое колесо имеет глубокий протектор, что позволит передвигаться по грунтовому дорожному полотну и при необходимости проезжать по бездорожью. Радиус колес подходит от 15 до 18 дюймов. Подходят колеса от отечественного автопрома – «ВАЗ», «Москвич».
  9. Полученное устройство обрабатываю грунтовкой и красят. Такая методика позволит предотвратить появление коррозии металла.

Видео-обзор переднего адаптера

Изготовление переднего адаптера — видео

Саморобний адаптер до мотоблока

Любые работы, которые требуется проводить на собственном земельном участке, требуют вложения сил и времени. Именно это и является причиной того, что многие приобретают специальную технику для своих участков, например, те же мотоблоки. Ведь с их помощью можно прекрасно помочь себе же на участке в проведении многих работ. Но в таком случае обязательно нужно обустроить адаптер для мотоблока, без которого просто невозможно будет пропалывать, окучивать землю или убирать мусор, снег. Да, если покупать в магазине готовую технику, она обойдется в очень немалую копеечку. Но ведь, если у Вас есть фантазия, желание и умелые руки, всегда можно сделать адаптер к мотоблоку своими руками!

Размеры адаптеров мотоблока и существующие конструкции

Применения мотоблоком можно упростить в очень значительной мере, сделав навесное оборудование в качестве адаптера. По сути, это переходное звено, при помощи которого агрегат связывается с иными элементами. Автоматизация работ будет прекрасной при помощи данного оборудования. Так, если скорость работы была 5 километров в час, с адаптером она будет уже 10 км/час.

В некоторых моделях имеется рычаг, при помощи которого осуществляется подъем. Это, конечно же, значительно упрощает управление механизма, а также передвижение мотоблока по дачной земле. Адаптер с рулем для мотоблока может быть использован для того, чтобы перевозить грузы, для чего их оборудуют кузовом. А дышла у них могут быть длинными или короткими, все зависит от основного предназначения устройства. Так, если говорить о моделях, в которых дышла короткие, то они предназначены работать с мотоблоками достаточно легкими и, наоборот, если длина дышла достаточно большая, они подходят для мотоблоков с тяжелым весом. Чтобы создать адаптер для мотоблока, чертежи и размеры делать не обязательно, но очень желательно. Их наличие существенно сделает легче проводимые работы!

Адаптер фиксируется к мотоблоку увеличенной сцепкой из двух частей:

1) Чтобы присоединить адаптер

2) Регулируемый переходник между оборудованием и механизмом

Как сделать адаптер к мотоблоку?

Обыкновенное сооружение – металлическая рама, сделанная из трубы, сечением 1.7 м. К одному концу приварена труба – 50 см длиной, причем перпендикулярным способом. Она является основой, чтобы крепить стойки (30 см) под адаптерными колесами.

Далее необходимо приварить раскосы с самой главной центральной трубе и колесным втулкам. То, какой длины должны быть изделия, зависит от того, под каким углом они наклонены. Адаптерная рама может быть любых размеров, у нас она 40*40, см. Чтобы обустроить навесное оборудование, требуется приварить швеллер – десятку, длина которого 40 см. Крепится он к раме, а точнее к ее заднему торцу. Собирают боковые трубы при помощи болтов.

К самой раме также необходимо приварить рычаг, чтобы производить регулировку. В нем имеется 3 колена, длина каждого из них 20, 30, 50 см. Чтобы увеличить усилие, существующий рычаг дополняют еще одним, длина которого 75 см. Важно, чтобы сцепной узел был надежным. Сделать его также можно своими силами. А можно и купить в магазине. В общем-то, т качества сцепления, зависит и срок службы всего оборудования. Вот и все, устройство готово. Также можете просмотреть наше видео, как сделать адаптер мотоблока.

Обустроить многофункциональную модель

В таком случае Вам пригодится:

· Трубочки и уголочки, листы стали

· Сидение — 1 шт., но удобное

· Инструменты, аппарат для сварки

Это многофункциональная модель адаптера, для самых разнообразных работ. К тому же, для этого Вам просто понадобится оборудовать агрегат соответствующими инструментами.

Производство адаптера дома

Первое, что нужно, составить кинематическую схему.

Чтобы конструкция держала равновесие, а также чтобы иные перегрузки были предупреждены. Кинематическая схема может создаваться своими руками, или покупается в готовом виде.

Второе – сделать основные детали.

В процессе изготовления и сборки рамы, можно сделать вилку и втулку, благодаря которой прицеп свободно поворачивает. Кузов производится из листа стали с высотой бортиков минимум 30 см.

Наиболее простым вариантом производства сцепного узла всего сооружения является штырь, длиной 15 см. Его втыкают в дышло (т.е. его отверстие) П-образным мотоблочным фаркопом.

На третьем этапе устанавливают сидение.

Оно крепится прямо на адаптерной балке (раме хребта), на расстоянии 80 см от самого переднего края. Фиксация производится болтами. И все, можете проверять работоспособность устройства и запускать его в работу!

Вы можете пойти путем наименьшего сопротивления и купить в магазине готовый адаптер к мотоблоку, тем более, что их имеется большое количество и разнообразие, Но, если вы обладаете технической творческой жилкой, то самостоятельно изготовить адаптер к мотоблоку своими руками не будет для Вас большим трудом при одновременном сохранении довольно ощутимых денежных средств, которые нужно было бы отдать за готовый адаптер.

Делаем адаптер к мотоблоку своими руками

Основа адаптера к мотоблоку изготавливается из прямоугольной трубы длиной 170 см. К ней приваривается поперек еще одна труба длиной 50 см, к которой должны крепиться стойки крепления колес адаптера. Высота этих стоек от верхней точки стойки до оси колеса адаптера равна 30 см. Можно приспособить колеса от обычной садовой тележки, а их внутренние втулки расточить на токарном станке. На втулки надевают подшипники нужного размера.

Затем ко втулкам колес адаптера и к центральной трубе следует приварить раскосы. Длина их может быть различной и определяется углом, который Вам нужно будет выдержать. После этого следует расчет и сварка рамы для навесного оборудования. Боковые трубы этой рамы крепятся к стойкам колес при помощи болтов. Болты должны быть достаточного диаметра, чтобы выдерживать различные механические нагрузки.

Такой адаптер к мотоблоку своими руками вполне уверенно едет по земле при работе на целине и на пашне. К нему можно сделать специальный отвал для уборки снега. Спереди адаптера находится сцепной узел, который также можно сделать самому или купить готовый.

Единственное на что нужно обратить внимание, это на то, что надежность как сцепки адаптера, так и самого мотоблока должна быть достаточно высокой. Сверху, к центральной трубе, приваривается металлическая “нога” для размещения сиденья. Вот, собственно, и все.

Схема и устройство адаптера к мотоблоку

Адаптер к мотоблоку представляет из себя прицеп с сиденьем выполняется на основе двухколесной рамы. Его назначение − облегчить работу с мотоблоком, который он трансформирует в устройство для перевозки грузов, подобное мини-трактору.

Адаптер обеспечивает существенное уменьшение трудоемкости выполнения сельскохозяйственных работ и повышает эффективность эксплуатации мотоблока во много раз. Стоит заметить, что тяжелые адаптеры бывают двух видов: длинные и короткие. Они могут стыковаться к разным мотоблокам. Также известен и легкий адаптер для фрезы, которая крепится к одному колесу мотоблока, в отличие от тяжелого адаптера.

Адаптеры, будучи основным звеном в соединении мотоблока и навесных устройств, оснащаются сидением, удлиненной или короткой станиной (дышлом) и сцепками. Конструктивно адаптер содержит двесцепки. Одна из них обеспечивает соединение адаптера с мотоблоком, а задачей второй является агрегатирование навесного оборудования: борон, плугов, культиваторов, копалок, косилок и т.д. Соединение навесных устройств с адаптером производится как правило одинарной сцепкой.В рабочее положение навесные устройства переводятся посредством ручного привода.

Сегодня производится много разных видов адаптеров, которые по основным признакам их конструкции можно отнести к двум основным видам: кузовные (универсальные) адаптеры пригодны как для сельскохозяйственных работ, так и для грузоперевозки; бескузовные − только для обработки.

К мотоблокам различной мощности стыкуются адаптеры с длинными или короткими дышлами. Адаптеры с короткими дышлами используются только на легких мотоблоках, а адаптеры с длинными дышлами – на тяжелых. Как правило модели адаптеров оснащены приспособлениями для регулировки ширины колеи, раздвижными дышлами, а также приводами опускания и подъема навесного оборудования.

Адаптер к мотоблоку своими руками чертеж

Переоборудование мотоблока в мини-трактор можно выполнить путем покупки и присоединения к агрегату адаптера, представляющего собой прицепную тележку, оснащенную сидением. Передний адаптер для мотоблока облегчит выполнение сельскохозяйственных работ и уменьшит затраты топлива.Однако при желании вы сможете сделать чертеж адаптера к мотоблоку для изготовления этого механического устройства своими руками, с которым будет нетрудно выполнить все сельхозработы на земельном участке.

Нужно учесть то, что адаптер должен включать раму, колесную пару, сиденье и сцепные устройства. Если вы изготовите адаптер для мотоблока, отличающийся надежностью конструкции, самостоятельно, то вам можно будет сразу садиться в его сиденье и приступить к садово-огородным работам на земельном участке, будучи совершенно уверенным в том, что все пройдет хорошо.

Кроме самого мотоблока при изготовлении адаптера к нему вам понадобятся:

  1. два колеса;
  2. уголок, лист и трубы стальные;
  3. сварочный аппарат;
  4. мягкое сидение;
  5. орудия для садово-огородных работ;
  6. набор инструментов.

Процесс трансформации мотоблока в мини-трактор включает следующие этапы:

1. Определение кинематической схемы мини-трактора.
Кинематическую схему можно либо сделать самостоятельно, причем главное внимание уделить обеспечению равновесия конструкции, чтоб не возникали дополнительные нагрузки, либо взять готовую схему (см. чертеж ниже), на которой кинематически изображен мини-трактор, сделанный из мотоблока Нева.


Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

  • 2. Изготовление рамы адаптера к мотоблоку. При изготовления рамы нужно обязательно предусмотреть наличие вилки с втулкой для обеспечения поворота прицепа.
  • 3. Изготовление кузова адаптера к мотоблоку. Заготовкой для кузова послужит стальной лист.Высота бортов кузова должна составлять не менее 30 см.
  • 4. Установка сидения. Сидение крепится при помощи болтов к хребтовой балке рамы адаптера на расстоянии 80-85 см от ее переднего конца.
  • 5. Установка дополнительных навесных приспособлений (орудий труда).
  • 6. Проверка работоспособности готового мини-трактора.
  • 7. Покраска мини-трактора.

При необходимости можно докупить и дополнительно установить на адаптер такие сельхозорудия труда как:
плуг;
выкапыватель картофеля;
окучиватели;
борона;
скребок для уборки снега и пр.


Создав своими руками мини-трактор, оборудованный дополнительными навесными устройствами, можно существенно повысить производительность садово-огородных работ и круглогодично, практически не прикладывая особых усилий, вспахивать, окучивать или убирать свой огородный участок.

Адаптер для мотоблока своими руками видео подборка

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Представить современное сельское, домашнее, садовое хозяйства без таких агрегатов, как мотоблок и культиватор, невозможно. Благодаря своей механической силе, они упрощают жизнь человека, выполняя часть его физических функций.

Использование навесного оборудования и дополнительных инструментов увеличивает количество возможных выполняемых мотоблоком работ. Одним из таких приспособлений является адаптер.

Особенности адаптера для мотоблока

Адаптер – специальное приспособление для езды на мотоблоке. Используя его, вы сможете одновременно вести мотоблок и обрабатывать почву.

Работа с мотоблоком значительно упростится, если вы будете использовать адаптер. Вы сможете менять насадки, в зависимости от того, какую работу вам необходимо выполнить – окучивание, посадка, прополка, транспортировка. При помощи этого устройства все процессы ускорятся вдвойне.

Этот агрегат позволяет комфортно расположиться на сиденье, которым оно оборудовано. Теперь вы можете заниматься хозяйственными делами, но с большей долей комфорта. На рынке представлены рулевые адаптеры. Однако их можно изготовить самостоятельно.

Устройство и принцип работы

По сути, адаптер представлен в виде тележки, которая присоединяется к мотоблоку. После чего конструкция превращается в мини-трактор. Основные детали такого агрегата:

  • рама, к которой крепятся другие составляющие элементы;
  • сиденья водителя с рычагом подъема;
  • 2 колеса;
  • устройство сцепления;
  • колесной оси.

В данном видео проведем разбор переднего адаптера:

Является одним из важнейших элементов устройства, так как к ней с соединяются другие элементы. Поэтому она должна быть изготовлена из качественных и прочных материалов.

Водительское сиденье

Одним из главных преимуществ адаптера является комфортное кресло для оператора.

Колеса

Представлены колеса 2 видов – металлические и резиновые. Первые используются для тяжелых видов работы на поле. Вторые рассчитаны на езду по грунтовой дороге.

Устройство сцепления

Сцепка отвечает за соединение навесного оборудования и самого механического агрегата. Это крепление определяется как одно из самых важных, поэтому изготовляется из высокопрочных металлов – стали или чугуна.

Длина такого устройства составляет около 2 метров, ширина – 80 сантиметров.

В зависимости от сцепления, можно рассматривать такие варианты конструкции:

  • с подвижным сцеплением. Такое устройство наиболее легкое. Сцепление здесь расположено в передней части, однако управление в таком случае сложнее, поскольку необходимо разворачивать весь силовой агрегат;
  • с рулевым управлением. Сцепление здесь жесткое, а управление происходит за счет механического рулевого узла. Такое управление легче в использовании, однако труднее в производстве.

Для мотоблоков разной производительности предназначены разные адаптеры. На механизмы с небольшой мощностью – с коротким креплением, на мощные – с длинным.

Область применения

Адаптер превращает мотоблок в универсальный, многофункциональный механизм. Используя это оборудование, оператор может находиться в сидячем положении. Важно заметить, что он придает мотоблоку устойчивость и в целом упрощает процесс выполнения работы.

Изначально зафиксированное навесное оборудование, не будет перемещаться вверх или вниз при движении.

Большими преимуществами обладает механизм с рулевым управлением. Больше не нужно использовать ручки мотоблока. Теперь есть специальный рулевой узел, который позволяет развивать скорость до 5 км/час.

При использовании вместе с навесным оборудованием можно расширить спектр выполняемых работ:

  • уборка листьев, снега, территории;
  • окучивание грунта;
  • выравнивание земли;
  • перевозка грузов разных габаритов.

Виды адаптеров

В зависимости от крепления к устройству, мотоблоки могут быть:

  • задними – сцепка размещается в передней части, а поэтому сам адаптер – в задней части;
  • передними – сцепка – в задней части, соответственно, он располагается перед агрегатом, однако с рулем управления.

За областью использования:

  • укороченные – небольшие за габаритами. Используются с агрегатами, предназначенными для выполнения легких работ;
  • удлиненные – габаритные и тяжелые, используются с мотоблоками тяжелого типа.

В зависимости от выбранного мотоблока вы можете подобрать адаптер подходящий ему

В зависимости от кузова:

  • кузовные – в наличии присутствует кузов для транспортировки грузов разных габаритов;
  • бескузовные – используются исключительно для сцепления с мотоблоком.

Помимо вышеперечисленной классификации, их можно также условно разделить на простые и универсальные. Последние используются, кроме своего прямого назначения, еще для перевозки грузов.

С рулевым управлением

Рулевой адаптер предоставляет возможность превратить обыкновенный мотоблок в настоящий мини-трактор. Мощность двигателя останется неизменной, однако значительно увеличится количество выполняемых функций.

Крепление происходит благодаря сцепке, которая размещается перед адаптером.

В конструкцию входят следующие элементы:

  • пара колес;
  • механизм сцепления;
  • тормоз и газ;
  • сиденье оператора;
  • рама.

Сзади присутствует механизм, к которому при необходимости может крепиться навесное дополнительное оборудование.

С подвижным сочленением

Такие агрегаты называют еще адаптер-переломка. Это самое легкое и экономично в изготовление устройство. Подвижное сцепление размещается в передней части. Недостатком считается то, что приходится поворачивать весь механизм, без использования дополнительного управления. Из-за этого радиус и угол поворота будут больше.

Передние и задние адаптеры

Передний адаптер по своей конструкции похож на рулевой. Однако механизм сцепления расположен сзади. Такой вид конструкции очень удобен, так как она может разбираться и легко транспортироваться.

В заднем схема расположения обратная переднему – сцепка впереди агрегата, соответственно, сам адаптер оказывается сзади.

Передний чаще всего используют на тех работах, где сила агрегата играет ключевую роль, а именно – вскапывания, рыхления.

Внимание! Задний прекрасно подойдет для окучивания, так как оператор должен внимательно следить за процессом.

Изготовление адаптера к мотоблоку своими руками

Если конструкцию мотоблока можно назвать простой, то этого не скажешь про процесс его изготовления. При разработке самодельного адаптера к мотоблоку нужно обратить внимание на схему чертежей и размеры адаптера, которые играют ключевую роль в дальнейшей разработке.

Прежде всего, нужно иметь при себе следующие инструменты и деталями:

  • сварка;
  • дрель;
  • напильник;
  • пила;
  • шуруповерт;
  • металлические пластины;
  • 2 колеса;
  • уголки из металла
  • крепления.

При разработке чертежа будущего адаптера для мотоблока своими руками, необходимо учесть, какие составляющие элементы входят в конструкцию:

  • рама;
  • подвеска;
  • портал;
  • сцепное устройство;
  • сиденье;
  • рулевое управление.

  • проектирование схемы – в самом начале необходимо все рассчитать так, чтобы все системы и механизмы находились в равновесии, и предотвратить случаи перегрузки системы. Можно пользоваться уже начерченными схемами, однако можно сделать ее самостоятельно;
  • создание основных деталей – во время практической реализации чертежа необходимо обратить особое внимание на поворот кузова. Он должен происходить легко, без помех. В основе рамы – металлические трубы и уголки. Кузов адаптера изготовляют из металлической пластины;
  • установка водительского кресла. Оно размещается на балке на расстоянии 80 сантиметров от передней ее части. Конструкция может дополняться регулировкой сиденья, дополнительными рычагами.

Конструкцию также можно дополнить дополнительными сельскохозяйственными инструментами:

Вспашка мотоблоком с адаптером: инструкция

Качество вспахивания значительно улучшается, если делать это вместе с адаптером. Функциональные возможности агрегата возрастают до уровня трактора. Процесс вспахивания проходит легко, но размеренно. Для обработки целины лучше подойдут устройства с весом свыше 100 килограмм.

Обработка грунта происходит в несколько этапов. Лучше всего обрабатывать сырой грунт. Важно, каждый год менять направление, в котором происходит вспахивание.

«>

Принадлежности для ВОМ — Инструменты для земляных работ

ВОМ = P ower T ake O ff (где навесное оборудование присоединяется к трактору)

БЫСТРЫЕ МУФТЫ

Этот популярный аксессуар позволяет без инструментов менять навесное оборудование мотоблока за 30-60 секунд. Все, что им требуется, — это периодическая легкая смазка и чистка, а быстроразъемные соединения сэкономят вам часы времени и избавят от необходимости заменять изношенные монтажные шпильки и гайки для навесного оборудования, особенно если у вас есть несколько агрегатов, которые вы меняете в один сезон.

Принцип работы системы быстрого сцепления: «Внутренний» элемент быстроразъемного соединения устанавливается на ТРАКТОР. Каждый ПРИБОР должен быть оснащен быстроразъемным соединением «папа». Некоторое оборудование, которое мы предлагаем, имеет встроенные быстроразъемные соединения с наружной резьбой… За подробностями обращайтесь к продавцу.

Быстроразъемные соединения BCS для современных тракторов BCS 710 — 853 (кроме 750)
  • Быстроразъемное соединение с внутренней резьбой: Артикул 922.

    : Рекомендуемая производителем розничная цена: 85 долл. США , цена продажи 80 долл. США
  • Быстроразъемное соединение с наружной резьбой: Поз. 922.

    : Рекомендуемая производителем розничная цена: 90 долл. США 85 долл. США

  • ПРИМЕЧАНИЕ: НЕКОТОРЫЕ закупки новых тракторов BCS моделей 732, 739, 749, 852 и 853 дают право на бесплатное «женское» быстроразъемное соединение и бесплатное «мужское» соединение для подходящего навесного оборудования. Подробности см. На нашей странице «Обновленные специальные предложения».
Быстроразъемные соединения BCS для модели BCS 750

Эта модель трактора как бы «нарушает правила», потому что на этой модели «папа» конец быстроразъемного соединения ВСТРОЕН в трактор, и женский конец должен быть установлен на каждом агрегате.(Для навесного оборудования с приводом от вала отбора мощности, приобретенного вместе с трактором, «внутренние» муфты предоставляются бесплатно.) Примечание: Эти муфты относятся к для BCS 750… они не совместимы с другими моделями трактора.

  • Быстроразъемное соединение с внутренней резьбой для BCS 750 (для агрегатов с фланцами ВОМ «2 болта»): Позиция 922.C0071: Рекомендуемая производителем розничная цена: 120 долларов США , цена продажи 114 долларов США
  • Быстроразъемное соединение с внутренней резьбой специально для BCS 750 (для агрегатов с фланцами ВОМ «3 болта» [культиватор, поворотный роторный плуг]): Поз. 922.C0058: Рекомендуемая производителем розничная цена: 120 долларов США , цена продажи 114 долларов США
Быстроразъемные соединения Grillo G85 — G107
  • Быстроразъемное соединение с внутренней резьбой: Артикул 954712: Рекомендуемая производителем розничная цена: 65 долларов США , цена продажи 55 долларов США
  • Быстроразъемное соединение с наружной резьбой: Изделие 954812: Рекомендуемая производителем розничная цена: 65 долларов США 55 долларов США
Быстроразъемное соединение Grillo G110
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Все новые тракторы G110 поставляются со свободной быстроразъемной муфтой «мама».
  • Быстроразъемное соединение с наружной резьбой (для агрегатов, еще не оборудованных одним встроенным) (товар 946511): Рекомендуемая производителем розничная цена: 85 долларов США 79 долларов США

ПРИМЕЧАНИЕ: см. Нашу страницу со специальными предложениями, чтобы увидеть текущие акции на быстроразъемные соединения при покупке тракторов BCS модели 732–853 и трактора Grillo G110.

БЫСТРОЕ СОЕДИНЕНИЕ ГРИЛЛО

ПРИМЕЧАНИЕ. Перечисленные быстроразъемные соединения Grillo G85 / 107 ТАКЖЕ могут использоваться на более ранних моделях BCS 602, 604, 715, 725, 735 (и на моделях 737 и 605 с карданными валами SPLINE-ONLY), но они НЕ совместимы с снятые с производства компоненты быстроразъемного соединения шлицевого вала BCS старого образца с Т-образной рукояткой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ! Установка этой системы быстроразъемного соединения производства Grillo на модели BCS 725 и 735 требует снятия тягово-сцепного устройства с трактора.


ПУСТОЙ БРС с наружной резьбой (без валов)

Для навесного оборудования, которое крепится к фланцу ВОМ, но не требует подключения вала ВОМ (например, бульдозерных отвалов и т. Д.), Мы производим этот аксессуар на собственном предприятии, чтобы сэкономить нашим клиентам затраты на покупку быстроразъемного соединения ». мужской »с валом в нем…

ПРИМЕЧАНИЕ: Мы производим эти «заготовки» либо с ОТВЕРСТИЕМ для стопорного штифта с быстроразъемным соединением, либо с SLOT .Какой из них вам подходит, зависит от того, хотите ли вы, чтобы орудие «поворачивалось» в быстроразъемном соединении (паз) или было «жестким» (отверстие)… , поэтому укажите, какой тип вам нужен. (По мере продвижения вперед мы постепенно переходим к изготовлению их с «прорезью» на одной стороне и «отверстием» на другой, так что вы можете просто перевернуть ее, чтобы получить любой вариант)

Пустые быстроразъемные соединения с наружной резьбой
  • Деталь ET0010 (подходит для Grillo G85-G107) Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 45 $ 40
  • Изделие ET0015 (подходит для Grillo G110) Рекомендуемая производителем розничная цена: 45 долларов США 40 долларов США
  • Изделие ET0030 (подходит для BCS, выпущенного после 1995 г., кроме моделей 750 и 948) Рекомендуемая производителем розничная цена: 50 долл. США 45 долл. США

УДЛИНИТЕЛЬ ВОМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Все размеры принадлежностей ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫ … эти машины в основном производятся в Европе, поэтому исходные размеры указаны в сантиметрах.Мы преобразуем их в ближайший дюймовой эквивалент.

Иногда это приспособление необходимо для правильной балансировки трактора с особенно легкими орудиями. Он работает, просто выдвигая опору ВОМ и, следовательно, перемещая вес навесного оборудования дальше от оси, которая является «точкой опоры» трактора, и, таким образом, достигается баланс с помощью рычага . Особенно это необходимо при использовании более тяжелых двигателей, например дизельных. Иногда удлинители ВОМ также используются для увеличения зазора между навесным оборудованием и колесами, особенно когда для трактора требуются колеса большего размера, чем стандартные.Обязательно спросите, требуются ли какие-либо из этих удлинителей для приобретаемого вами трактора и / или навесного оборудования. Эти аксессуары можно прикрепить к трактору ИЛИ к навесному оборудованию, в зависимости от того, что удобнее.

Доступны длиной 3 дюйма ; при необходимости можно соединить вместе для получения большей длины. (могут быть доступны некоторые произвольные длины 6 дюймов, но технически они сняты с производства)

3 ”Удлинитель ВОМ
  • Деталь 9C1512 (подходит для шлицевого ВОМ Grillo) Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 70 $ 65
  • Изделие 922. (подходит для BCS 718 — 853) Рекомендуемая производителем розничная цена: 99 долларов США 94 доллара США

ПЕРЕХОДНИКИ ВОМ

Доступно несколько адаптеров для различных функций:

Адаптер 1

Позволяет устанавливать навесное оборудование BCS с карданным валом нового типа (после 1995 г.) на старые тракторы BCS (или, в некоторых случаях, на некоторые тракторы Grillo).

  • Подходит для трактора BCS со шлицами к трехкулачковому агрегату
  • Товар 922.
  • Рекоменд. Цена: $ 85 $ 80
Адаптер 2

Позволяет устанавливать навесное оборудование BCS (или в некоторых случаях некоторые навесное оборудование Grillo) со старым шлицевым (до 1995 г.) карданным валом для присоединения к новым тракторам BCS.

  • Подходит для трехкулачкового трактора BCS к шлицевому орудию
  • Товар 922.
  • Рекоменд. Цена: $ 85 $ 80
Адаптер 3

Конец трактора

Конец орудия

Адаптирует G131 Grillo к ВОМ Grillo меньшей серии и необходим при использовании некоторых орудий на G131 (косилки косилки, дровокол, измельчитель / измельчитель, подметально-уборочная машина, лезвия скребка, разбрасыватель удобрений, газонокосилка, дисковая косилка, сенокос и т. Д. пресс-подборщик… может потребоваться использовать вместе с адаптером 1 для некоторых из этих приложений).

  • Адаптирует Grillo G131 к меньшему валу отбора мощности Grillo
  • Изделие 9C2012-LSR
  • . Цена
  • : 150 долларов 140 долларов
Адаптер 4

Преобразует текущую опору ВОМ BCS в 6-шлицевой вал диаметром 1 3/8 дюйма, идентичный валу со скоростью вращения 540 об / мин любого полноразмерного трактора. Позволяет приводить в действие некоторые маломощные стационарные агрегаты тракторов типа ВОМ от вашего пешехода, такие как насосы опрыскивателей, зерновые элеваторы, малые генераторы ВОМ и т. Д.Однако имейте в виду, что ВОМ BCS вращает 990 об / мин при максимальной частоте вращения двигателя, поэтому, если вы приводите в действие агрегат, чувствительный к частоте вращения, вы не можете запустить двигатель на 1/2 дроссельной заслонки !! Этот аксессуар можно использовать с Grillo G85 — 107 в сочетании с адаптером 1.

  • Подходит к адаптеру ВОМ BCS, 1 3/8 дюйма, 6 шлицевый вал
  • Товар 922.
  • Цена
  • : 175 долларов 166 долларов

Навесное оборудование BCS | Texas BCS

Имея на выбор множество навесных устройств, вы найдете то, что вам нужно, практически для всех ваших задач на ферме или приусадебном участке.

Также можно быстро сменить навесное оборудование. Всего за 5 минут вы можете снять свои культиваторы BCS и добавить косилку с передним креплением.

Садовое навесное оборудование

От обработки почвы и вспашки до формирования рядков и боронования — BCS предлагает широкий выбор навесного оборудования, которое поможет вам подготовить и сохранить ваш сад.

Bed Shaper

За один проход BCS Bed Shaper может формировать приподнятые грядки примерно 3 дюйма высотой и 30 дюймов шириной в вспаханной почве.

Разбрасыватель компоста

Компост необходим для повышения плодородия почвы в вашем домашнем саду или огороде.Но разбрасывание компоста вручную занимает много времени, и трудно равномерно и равномерно покрыть большие площади. Этот разбрасыватель компоста, произведенный в Новой Голландии, …

Power Potato Digger

Power Potato Digger упрощает работу по уборке картофеля.

Power Ridger

Power Ridger идеально подходит для окучивания картофеля и других пропашных культур. С его помощью можно быстро создать траншею для посадки картофеля. Он также полезен для удаления сорняков с краев садовых рядов и грядок и для восстановления пешеходных дорожек.

Прецизионный каток глубины

Прецизионный каток глубины (PDR) — теперь доступный в моделях 26 дюймов и 30 дюймов — дает вам функции глубокой обработки почвы и окончательной подготовки грядки с помощью одного простого в использовании инструмента.

Ротационная борона

Ротационная борона представляет собой отличный инструмент для подготовки посевного ложа. Роторная борона использует горизонтальное перемешивание, которое снижает уплотнение, уменьшает нарушение структуры почвы и помогает уменьшить прорастание семян сорняков.

Задний культиватор с зубьями

Культиватор BCS может использоваться во многих случаях: разбивать новый дерн, подготавливать грядки для посева, обрабатывать почвы между засеянными рядами и т. Д.

Ротационный плуг

Ротационный плуг — это мощный и эффективный способ подготовки почвы. С его помощью вы можете создавать новые почвы, компостировать покровные культуры, строить грядки, дренажные канавы и многое другое.

Поворотный роторный плуг (двойной роторный плуг)

Поворотный роторный плуг (или двойной роторный плуг) похож на роторный плуг, за исключением того, что он включает в себя два лемеха, которые можно настроить для разбрасывания почвы вправо или влево. На практике это означает, что когда вы дойдете до конца строки ,…

Окучник / Furrower

Окучник / Furrower прикрепляется за любым навесным оборудованием BCS для создания борозды на посевном ложе, пока вы обрабатываете свой сад.

Ridger

Используйте Ridger с мотоблоком для создания гребней и борозд на ранее вспаханной почве.

Отвальные плуги

Навесное приспособление для отвальных плугов превратит ваш верхний слой почвы, захоронив сорняки и предыдущие посевы. Доступны модели как с одинарным, так и с двойным лемехом (плуг с поворотным отвалом).

Root Digger

Поднимите картофель и другие корнеплоды для быстрой и легкой уборки.

Глубокорыхлитель

Глубокорыхлитель разрыхляет почву под поверхностью без переворачивания почвы и перемешивания слоев почвы. В правильных условиях он может достигать глубины 11 дюймов.

Слой пластиковой мульчи

Укладывает пластиковую мульчу шириной 4 фута. Отлично подходит для высоких грядок шириной 30 дюймов.

Культиватор V-образный

Культиватор V-образный отлично подходит для борьбы с сорняками между рядами культур.

Кошение и уход за газонами

BCS производит различные косилки для работы с любым типом кошения, от измельчения заросших участков до уборки высоких культур и стрижки газонов. Узнайте больше о косилках BCS из этого видео Навесное оборудование для косилок BCS

Dethatcher

Разработанный для озеленения, Dethatcher удаляет солому с дерна и газонов за один проход, в результате чего газоны становятся более здоровыми и ухоженными.

Роликовая косилка с цепом

Роликовая косилка с цепом, поскольку измельчает материалы до мелкого размера, идеально подходит для измельчения покровных культур для быстрого разложения.

Косилка с серповидной балкой

Подобно мощной кусторезке для живой изгороди на уровне земли, косилка с серповидной балкой срезает оставшийся садовый материал, кусты и саженцы диаметром до 1/2 дюйма.

Косилка с серповидной балкой двойного действия

С двумя лезвиями, движущимися в противоположных направлениях, косилка с серповидной балкой двойного действия режет быстро и эффективно.

Двухсторонняя косилка с серпом

С двумя лезвиями, движущимися в противоположных направлениях, косилка с двусторонним серпом режет быстро и эффективно.

Газонокосилка

Поддерживайте ухоженный газон в Техасе и получите дополнительную полезность от трактора BCS с приставкой для газонокосилки.

Комбинированная косилка для тяжелых условий эксплуатации

Комбинированная косилка для тяжелых условий эксплуатации (HD) — это универсальное приспособление, которое работает как для стрижки заросших участков, так и для ухода за газоном.

Стандартная косилка с цепом

Мощная косилка BCS «Blade Runner» с 42 вертикально вращающимися Y-образными ножами измельчает растительный материал в мелкую целлюлозу, которая равномерно распределяется по ширине скашивания.

Косилка с вращающейся щеткой

Косилка с вращающейся щеткой идеально подходит для уборки заросшей растительности. Его качающиеся лезвия толщиной 1/4 дюйма позволяют косить все, что может наклониться вперед.

Грабли для сена

С помощью этого орудия вы можете сгребать сено, траву и другой скошенный растительный материал в валки. Также может работать как ворошилка и ворошилка для газонов.

Mowing Sulky

С Mowing Sulky вы можете кататься на тракторе BCS во время стрижки.

Buddy Cart

Тележка Buddy Cart объемом 10 кубических футов и грузоподъемностью 450 фунтов является самоходной, использующей мощность вашего трактора BCS.Это отличный инструмент для перевозки дров, компоста, песка или почвы, а также для перемещения камней или других тяжелых материалов.

Комплект отвала для бульдозера

Используйте это приспособление для отвала бульдозера для выравнивания и зачистки рыхлой почвы или гравия, эффективно превращая отвал бульдозера в скребок для ящика.

Отвал для снега

Отвал для снега 40 дюймов идеально подходит для уборки снега с любой поверхности. Его также можно наклонять в пяти различных положениях, управляемых легко доступным рычагом регулировки.

Snow Thrower

Благодаря сочетанию высокого крутящего момента и высокой скорости, а также надежной полноприводной передачи, снегоочиститель BCS 1200 об / мин превосходит все другие снегоочистители с мотоблоком, представленные на рынке, в том числе двухступенчатые.

Весы снегоочистителя

Этот комплект грузов помогает обеспечить большее сцепление при подъеме снегоочистителя BCS.

Двухступенчатый снегоуборщик

Двухступенчатый снегоуборщик — это рабочее время, рассчитанное на интенсивное использование и долгий срок службы.Используйте его для быстрой и эффективной уборки сильных снегопадов.

BCS Дровокол

Этот дровокол, способный прикладывать 20 тонн силы, быстро обработает вашу деревянную сваю.

Измельчитель / измельчитель

Это отличный инструмент для очистки любого дома, фермы или ранчо. Лезвия для измельчения стружки из высокоуглеродистой стали могут измельчать органические материалы толщиной до 3 дюймов в мульчу или компост.

Шайба с усилителем

Используйте насос перекачки воды BCS для удаления паводковой воды; поливать, используя пруд или ручей в качестве источника; или заполнить пруды или резервуары.

Насос перекачки воды

Используйте насос перекачки воды BCS для удаления паводковой воды; поливать, используя пруд или ручей в качестве источника; или заполнить пруды или резервуары.

Универсальный прицеп

Перевозите грязь, компост, камни и многое другое с помощью этого грузового прицепа емкостью 875 фунтов и объемом 16 кубических футов.

Подметально-уборочная машина

Очистить дорожки от снега; подметать проезды, парковки и тротуары; Быстро убирайте строительный мусор и многое другое с помощью подметальной машины.

Отвал бульдозера

Используйте отвал BCS для перемещения гравия, грязи, песка и другого мусора.

Транспортировка Sulky

Транспортировочная камера Sulky позволяет быстро и легко добраться до места работы с навесным оборудованием, установленным сзади.

Принадлежности

BCS предлагает широкий выбор принадлежностей для прогулочного трактора.

Адаптер для тракторов до 1995 года

Если у вас есть трактор BCS, выпущенный до 1995 года, этот адаптер позволит вам использовать с вашим трактором более новое навесное оборудование.

Комплект противовесов

Комплект противовесов действует как противовес для улучшения контроля и работы оборудования BCS при использовании тяжелых навесных орудий, устанавливаемых сзади, таких как борона с приводом и поворотный роторный плуг. В частности, увеличенный вес значительно упрощает поворот …

Изогнутое сцепное устройство

Изогнутое сцепное устройство используется для уравновешивания и стабилизации мотоблока BCS при использовании буксируемых за ним орудий.

Принадлежности для косилки с цепом

Эти принадлежности — ролик для защиты от скальпирования и «совковые» ножи для стрижки газонов — еще больше расширяют универсальность вашей косилки BCS.

Шины с вспененным наполнителем

Увеличьте вес трактора для увеличения тяги, сокращения затрат на обслуживание шин и навсегда избавьтесь от проколов с помощью набора шин с вспененным наполнителем.

Power Cradle

Крепление Power Cradle увеличивает эффективную скорость вращения ВОМ примерно в 3,6 раза, позволяя использовать ряд навесного оборудования, требующего более высоких скоростей привода, в том числе Power Washer, Water Pump и Log Splitter.

Удлинитель ВОМ

Удлинитель ВОМ помогает повысить устойчивость при использовании легкого навесного оборудования, такого как снегоочиститель или косилки с серповидной балкой.

Quick Hitch

С помощью быстрой сцепки вы можете быстро менять навесное оборудование без использования инструментов.

Принадлежности для косилки с серповидной балкой

Комплект грузиков для серповидной штанги и регулируемые салазки являются полезными аксессуарами для использования с навесными приспособлениями для косилок с серповидной балкой или дуплексной косилкой.

Срезные болты снегоочистителя

Эти сменные срезные болты подходят для одноступенчатых снегоочистителей BCS на 24 и 28 дюймов.

Колеса с шипами

Колеса с шипами обеспечивают дополнительную тягу при кошении крутых склонов.Хотя они могут быть установлены непосредственно на оси любого трактора BCS, мы настоятельно рекомендуем использовать их только с тракторами с дифференциальным приводом.

Комплект расширения для разбрасывателя

Этот комплект расширения из оцинкованной стали 14-го размера для разбрасывателя BCS позволяет засыпать 100-футовый ряд компостом, разбрасывая его на глубину 3/4 дюйма. Этот комплект увеличивает вместимость компоста Разбрасыватель до 15,3 кубических футов с шапкой.

Прямая штанга

Прямая штанга позволяет работать с несколькими садовыми орудиями параллельно.

Тахометр / счетчик часов

Никогда не выходите за рамки графика технического обслуживания трактора с помощью этого удобного счетчика тахометра / часа от Global Digital Instruments. Также доступен в виде тахометра с предупреждением о замене масла.

Цепи покрышек

Цепи покрышек из углеродистой стали имеют «лестничную» конструкцию с двухзвеньевым расстоянием и разработаны для использования на любой местности.

Держатели инструментов

Используйте держатели инструментов при работе с корневым экскаватором, V-образным культиватором и риджерами.

Гусеницы

Гусеницы обеспечивают отличное сцепление при работе в сложных условиях, например, на склонах холмов или на влажной местности. Они доступны для тракторов моделей 749 и выше, а также для 660 Hydrostatic.

Транспортное колесо

Используйте транспортное колесо с румпелем, чтобы поднять его над землей для облегчения транспортировки.

Удлинители колес

Удлинители колес повышают устойчивость за счет увеличения пространства между шинами. Их также можно использовать для скручивания сдвоенных колес.

Подвески для штанги с грузом на колесо

Подвески для штанги с грузом на колесо

представляют собой пару 8-дюймовых стальных стержней, которые крепятся к шпилькам обоих колесных креплений. Эти стальные подвески позволяют прикреплять штанги (продаются отдельно) к каждому колесу для увеличения веса Ваш трактор BCS для увеличения тр …

Вес колес

Вес колес увеличивает тягу при использовании автономного навесного оборудования.

Колеса и шины

Колеса большего размера увеличивают высоту трактора BCS для установки определенного навесного оборудования.

Шагающие тракторы

Каррарино Прогулочный трактор как 4-колесные тракторы Антонио Карраро многофункциональный, хорошо спроектированный и качественно сделанный. Используется более 200000 по всему миру. 700-я серия выпускается с дизельными моделями мощностью 9 и 12,5 л.с., а когда с шинами 5,00 x 15 дюймов, у них есть все, что нужно. Их человеческий масштаб, стабильность и вес дают им возможность выполнять большую работу в то время как оператор пользуется управлением с твердой земли.География, ферма планировка и более мелкая логистика для перемещения, укрытия и обслуживания шагающий трактор и его орудия делают его трудным выбором для многих производители.

Хотя они представляют собой крупную инвестицию, они стоят на 1/3 меньше, чем самые маленькие четырехколесные модели сопоставимого качества. Девять л.с. Стоимость модели с электрическим запуском с колесами 15 дюймов и шириной румпеля 33 дюйма 5600,00 долларов США.

Начало страницы


Орудие с разбрасыванием
Преимущества разбрасывания доступны для шагающих тракторов, а также тракторов с 4-мя колесами.Несколько модели спадеров изготовлены для использования с разной ходьбой сзади тракторы. Разбрасыватели работают с валком шириной 24 дюйма, копая на глубине 6 дюймов, переворачивая верхние 3 дюйма. Те, кто следит за произведениями Эллиота Коулмана, знают, что он нравится их работа.

Соответствующие мотоблоки будут иметь 12 или более лошадиных сил и иметь колеса диаметром 14 дюймов или больше. Такие модели, как BDS Hercules, 14 Hp Pasquali, 14 Hp Goldoni, Ferrari 728 и Carrarino — все может быть укомплектован лопатой за 2300 долларов.00 каждый.

Поскольку лопаты вдавлены в землю, обратная реакция — давление на трактор снизу вверх, оператор должен противостоять этой реакции. Следовательно, оператор должен принять использование культиватора с прогулкой позади трактора, а также желаемая почва обработка почвы.

Начало страницы


Валковый агрегат
Ваш мотоблок может быть эффективным машина для производства кормов тоже.После того, как вы окутали траву люцерны с серповидной штангой, установленной на вашей прогулочной дорожке за трактором, вы можете заменить ее с ленточными граблями, которые сгребают сено в валок для завершения обработки процесс. В ленточных граблях используется пара пружинных нагрузок, связанных с одним или несколько клиновых ремней, которые сгребают сено слева направо от машины с образует равномерный валок. ВОМ трактора приводит в действие систему, так что даже тяжелая трава перемещается горизонтально, не повреждая нежную люцерну. листья.Рабочая ширина от 40 до 58 дюймов может использоваться с мотоблоками. от 9 до 14 л.с. Как только он будет собран, вы можете связать его в тюки или бросить на вагон для сыпучих материалов в сарае или на чердаке. Диапазон затрат от 1700 долларов США до 2100,00 долл. США

Начало страницы


Checchi Magli SP100 Potato Digger
Некоторые корнеуборочные комбайны для картофеля, чеснока и т. П. клубни производятся в нескольких моделях для работы с тракторами от 18 л.с. и вверх — Checchi & Magli, изображенный слева, продается за 3500 долларов.00 доставлено в большинство мест в США. Модель с меньшей мощностью, SP50, работает с 18 Тракторы л.с. и могут быть доставлены примерно за 2850 долларов США.

Начало страницы


F. Spedo Potato Digger
Итальянский производитель предлагает отличный экскаватор, который может работать мотоблоком мощностью от 12 л.с. или минитрактором.В Компания F. Spedo поставляет адаптеры по размеру.

Начало страницы


Рассадопосадочная машина Mini Tex
Рассадопосадочная машина Mini Tex перемещается пешком Трактор или минитрактор. Саженцы загружаются в карусель, которая автоматически помещает растения в ряд. Разнообразие звездочек позволяет выбирать расстояние между ними. Этот Рассадопосадочная машина также может обрабатывать крупные семена и луковицы, такие как чеснок. Он продается за 3100 долларов США

Начало страницы


Hermes Flail Mower
Альтернатива более распространенной роторной косилке косилка с цепом. Цепи лучше справляются с резкой мусора и древесных отходов материал. Горизонтальный вал ротора имеет множество пар поворотных ножей, которые измельчить растительность и измельчить древесные стебли. Потому что ножи установленные на скобах, они могут свободно отскакивать, если не могут проникнуть в некоторые материалы при первом ударе и тем самым защищают себя от повреждений.В растительность имеет тенденцию к срезанию и повторному срезанию и равномерно разбрасывается под косилкой капот. Резиновый клиновой ремень, приводящий в движение ротор, также защищает коробку передач от ударов при ударе о камень или другое твердое препятствие.

Все эти качества делают цепы идеальными для скашивания сельскохозяйственных культур. остатки, такие как стебли кукурузы, легкая обрезка, как на виноградниках и плоды тростника насаждения и генеральная уборка кустарников. Модели от 24 дюймов до 39 дюймов подходят для мотоблоков мощностью от 12 л.с.Цены диапазон от $ 1,800.00

Начало страницы


Машины для вторичной обработки почвы Goldoni
Одним из выдающихся преимуществ мотоблоков является их использование как вспомогательные почвообрабатывающие машины. Их небольшой вес сводит к минимуму уплотнение при их маневренность способствует их частому использованию для борьбы с сорняками вниз с ранних всходов или вскоре после пересадки.Добавление приставка для междурядного культивирования ускоряет обработку поля, разбивает налет и внести поправки. Стоимость приставки междурядного культиватора составляет 1600 долларов США. 1 800,00 долл. США

Начало страницы


Goldoni Grain Drill
Совместите точную дозирующую сеялку для зерна с ходьбой трактор и поместите семена зерновых или покровную культуру там, где они будут расти, прочь от попаданий или промахов при рассеве трансляций.Выберите открыватели дисков для более тяжелого грунта и менее подготовленных участков. Или выберите тип обуви сошники на более легких и хорошо вспаханных почвах. Выберите 41 » модель до 9 сошников или 47-дюймовая модель с 9 или 11 сошниками. Ваша стоимость будет от 2500 до 2900 долларов

Начало страницы


Caeb Hay Baler
Тюки сена с помощью мотоблока? Да это правда, круглый тюки диаметром 22 дюйма, длиной 20 дюймов и весом около 48 фунтов.производятся и завернутый в сеть этим маленьким пресс-подборщиком. Питание сзади от ходовой части мощностью 12 л.с. Трактор может произвести тюк менее чем за минуту каждый. Это управляемый колеса позволяют ему легко маневрировать, а небольшой размер позволяет ему работать в замкнутые пространства и на крутых не найдены. Сетка позволяет даже короткие и рассыпчатое растительное вещество, подлежащее уборке. Его цена 7 100,00 $

Начало страницы


Фронтальная барабанная косилка
Фронтальная барабанная косилка для кошения и валкования за один раз. Перевал изображен здесь на дизельном тракторе Fort 9 Hp серии 180.Косилка имеет Валок шириной 28 дюймов и стоимостью 1600 долларов США. Трактор продается за 4500 долларов США

Начало страницы


Прицепы Fort Powered Trailers
Powered Trailers в сцепке обеспечивают транспортировку по бездорожью. с мотоблоком. Европейские мотоблоки предлагают особую секунду ВОМ, который приводит в движение ось прицепа с той же скоростью, что и колеса трактора, чтобы дать Тяга 4X4.Как показано на рисунке выше, рулевое колесо позволяет устройству быть эксплуатируется как сочлененный автомобиль для перевозки значительных грузов. Трейлеры станина может опрокидываться вручную или с помощью гидроцилиндра. Они также разнообразить задачи, которые мотоблок может выполнять на вашей многопрофильной ферме, от транспортировка компоста во время посадки до вывоза урожая с поля, сада или пастбище. Прицепы с электроприводом стоят от 3000 до 3500 долларов

Начало страницы


Культиватор Imants
Культиватор Imants предлагает вам возможность копать от 6 до 10 дюймов с вашим мотоблоком мощностью 12 л.с.Он очень похож на рототиллер, за исключением он имеет медленно вращающийся вал ротора и длинные изогнутые хвостовики, оснащенные заостренные лопаты. Действие заключается в взбалтывании почвы для ее аэрации и разрушения. вверх. Конструкция его «лопаток» и низкая частота вращения ротора делают его менее разрушительные тогда стандартные рототиллы. Его можно установить на самые большие Европейские шагающие тракторы и продаются примерно за $ 2,500.00

Начало страницы


Лучшие кусторезы для ухоженного газона

Фото: depositphotos.com

Кусторезы легко шлифуют высокие заросшие поля, крутые склоны холмов и глубокие канавы, где обычное оборудование для газонов не работает. Когда газонокосилка и травокосилка не подстригают ее, лучшим решением может стать кусторез. Множество мощных инструментов и приспособлений помогут вам прорезать тяжелые и заросшие сорняки, лозы, колючки и ежевики. Читайте дальше, чтобы узнать о некоторых из лучших кусторезов для уборки грубых сорняков и сохранения прекрасного вида вашего газона или посевных площадей.

  1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Зуб бензопилы Forester 9 ″, лезвие щетки
  2. ПОДНОСКА: ATIE 8 ″ 80T, твердосплавное лезвие щетки
  3. НАИЛУЧШЕЕ ЧЕЛОВЕК ДЛЯ КОВША: ATIE Стальные стальные зубья 12 ″ x 3, тяжелые Лезвие щетки
  4. НАИЛУЧШЕЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: Кусторез TrimmerPlus BC720 с J-образной рукояткой
  5. ОБНОВЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ТРИММЕРА: Кусторез WW
  6. ЛУЧШАЯ ЛИНИЯ ТРИММЕРА: Oregon 20-108 Platinum Gatorline.155 Триммер
  7. ГАЗОВЫЙ ОТБОР: Honda HHT35SUKAT Триммеры / кусторез Honda
  8. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОТБОР: Greenworks 80V Аккумуляторный триммер для струн Powerhead

Фото: depositphotos.com

Перед покупкой кустореза 909 Кусторез в сборе может быть дорогой и сверхмощной машиной. Ручные кусторезы тяжелее, мощнее и стоят в два-три раза больше, чем средний кусторез или аккумуляторный триммер.В зависимости от того, насколько тяжелая кисть, которую нужно срезать, вы можете использовать множество насадок и адаптеров, которые помогут вам справиться с другими инструментами в вашем сарае.

Высококачественные струнные триммеры иногда могут сбивать участки плотных сорняков, и они регулярно используют для ухода за двором каждую неделю или около того. Хорошим решением может быть покупка кусторезной головки для имеющегося струнного триммера. Но если сорняки очень тяжелые, территория большая и работа выполняется часто, имеет смысл приобрести специальный кусторез.

Типы кусторезов

Покупка новой машины — это долгосрочное вложение, к которому никто не должен относиться легкомысленно. Конечно, разумно покупать качественные инструменты, которые будут надежно использоваться в течение многих лет. Однако не менее важно правильно выбрать кусторез для того или иного участка. Машина меньшего размера зря тратит время, а машина слишком большого размера — деньги и пространство. Читайте дальше, чтобы узнать больше о различных видах кусторезов и о том, как они работают.

Преобразование струнного триммера

Вместо покупки нового станка вы можете просто преобразовать струнный триммер в кусторез.Большинство струнных триммеров имеют двигатели от 20 до 30 куб. См, что не подходит для ежедневного использования в качестве кустореза, но подходит для периодического интенсивного использования. Например, с их помощью можно стричь кисть на несколько часов один раз в месяц.

Есть два способа преобразовать струнно-триммерную головку в жесткую щеточную режущую головку. Самый простой — использовать силовую головку со сменными насадками. Эти станки имеют короткий приводной вал и систему быстрого соединения, позволяющую легко переключаться с одного инструмента на другой за считанные секунды.Насадки для триммера и кустореза — это лишь два из многих приспособлений, с которыми могут работать силовые головки.

Для преобразования триммера с фиксированной струной в кусторез требуется адаптер. Адаптер уникален для каждой марки триммера, но почти все марки предлагают его. С помощью простых ручных инструментов можно снять катушку лески и заменить ее щеточно-режущей головкой за 5 минут или меньше.

Существует четыре основных типа кусторезных головок:

  • Ножи являются наиболее распространенными.Они используют заостренный передний край, чтобы прорезать сорняки. Для стрижки щеткой общего назначения выберите лезвия, дисковые или трехножественные. Они недорогие и долговечные.
  • Чизельные ножи меньше и более агрессивны, чем лезвия. К ним относятся циркулярные пилы и бензопилы. Они очень хорошо работают с более тяжелой щеткой и маленькими саженцами, но для эффективной работы требуются более крупные двигатели, около 30 куб. См и больше.
  • Лезвия Smasher , также называемые цепами, используют тонкие края и высокую скорость, чтобы пробивать растительность.Они не подходят для тяжелого древесного материала, но вполне подходят для высокой сорной травы.
  • Лезвия для мульчирования выглядят как лезвия ножа, однако кончики лезвий изгибаются под углом почти 90 градусов. Они встречаются нечасто и лучше всего подходят для измельчения сорняков, листьев и веток.

Ручной

Если вы ухаживаете за большим участком в пригороде или сельской местности, ручной кусторез может вам подойти. Ручные кусторезы эффективно удаляют тяжелые сорняки и участки с толстыми кустами, недоступные для косилки.Ручной кусторез выглядит как струнный триммер, только в нем используется специальная режущая головка для щеток. Фактически, струнный триммер можно дооснастить щеточно-режущей головкой.

Щеточно-режущие головки используют прочную триммерную струну, жесткие цепы или диск с циркулярной пилой, чтобы резать древесный материал чисто, быстро и эффективно. Ручные электрические кусторезы и газовые кусторезы с двигателями менее 40 куб. См хорошо подходят для небольших работ, таких как уборка огорода в конце сезона.Для больших площадей и более агрессивной стрижки выберите газовую кусторезку с двигателем более 40 куб. См. Эти сверхмощные модели могут прорезать саженцы толщиной до 2 дюймов.

Walk-Behind

Фермеры-любители и другие владельцы небольших площадей выбирают мотокосы для периодического ухода за полями и пастбищами площадью до акра. Кусторезки с мотоблоком имеют роторные косилки для тяжелых условий эксплуатации, которые иногда называют косилками для грубой стрижки. Эти машины могут срезать высокую, грубую, густую траву, сорняки и кустарники.Некоторые могут срезать саженцы до 2 дюймов в диаметре или больше.

Кусторезы с мотоблоком являются одноцелевыми машинами, но для мотоблоков имеются приспособления для кусторезов. Некоторые легкие модели представляют собой струнные триммеры на колесах, но большинство мотоблоков намного прочнее, с тяжелыми металлическими деталями, которые помогают им преодолевать толстые заросли водорослей. Они самоходные, с задними двигателями и большими задними пневматическими шинами. Такая конструкция позволяет передней деке косилки легко скользить по высокой растительности.

Tow-Behind

Фермеры и менеджеры крупных земельных участков выбирают кусторезы с буксировкой для регулярного ухода за тропами, большими полями, кормовыми участками для диких животных, придорожными территориями и полосами отчуждения коммунальных предприятий. Прицепные кусторезы, также известные как кусторезы, представляют собой большие роторные косилки, которые владельцы тянут за тракторами или квадроциклами.

Некоторые буксируемые кусторезы имеют собственный двигатель, который включает лезвие, когда пользователь проезжает по области, которую нужно срезать. Другим задним буксирам требуется буксирное транспортное средство для подачи энергии.Они соединяются с механизмом отбора мощности (ВОМ) тягача с помощью приводного вала, который вращает лезвие косилки.

На что обращать внимание при выборе лучшего кустореза

При покупке кустореза следует учитывать несколько факторов. Если вы покупаете портативные модели, вы можете выбрать мощную аккумуляторную электрическую или долговечную модель с газовым двигателем. Многократное использование для стрижки толстых лоз и древесных щеток требует большей мощности, чем скашивание высокой травы. Впереди узнайте о факторах, которые должны определять решения о покупке.

Газовые и электрические

Ручные кусторезы поставляются с газом или электричеством; в других типах кусторезов нет электрических моделей. Резаки с газовым приводом обеспечивают большую мощность и увеличенное время резки. Электрические кусторезы работают бесшумно, поддерживают чистоту воздуха и исключают затраты, транспортировку и хранение жидкого топлива.

Электрические кусторезы отлично подходят для стрижки заросших огородов в конце сезона или для ухода за небольшими природными территориями, которые не скашиваются регулярно.Электрический — особенно хороший выбор, если инструмент используется всего несколько раз в год, потому что он избавляет от опасений, что хранимое топливо испортится. Мощность и срок службы батареи ограничивают использование электрических кусторезов на более крупных объектах.

Хотя доступно несколько 4-тактных моделей, большинство портативных моделей оснащены 2-тактными двигателями, для которых требуется смешанное топливо (масло для 2-тактных двигателей смешано с бензином). Это добавляет слой времени и средств на подготовку. Альтернативы с 4-тактным циклом тяжелее, что увеличивает утомляемость пользователя, но увеличивает мощность и загрязняет менее 2-тактные модели.

Мощность двигателя

Мощность напрямую влияет на работоспособность. Более мощный кусторез режет быстрее и плавнее, чем его менее мощный конкурент. Повышенная мощность помогает там, где условия становятся более неблагоприятными, например, при более густых сорняках и кустах или на пересеченной местности. При прочих равных способна более мощная машина.

Аккумуляторные электрические кусторезы измеряют мощность в вольтах (В) и рассчитаны на напряжение от 18 до 84 В. Газовые двигатели имеют рабочий объем в кубических сантиметрах.Ручные кусторезы от 24 до 50 куб. См. Ручные кусторезы мощностью более 56 В или 35 куб. См считаются сверхмощными.

Кусторезы и мотокосы с собственными двигателями обычно указывают объем двигателя в лошадиных силах (л.с.), хотя некоторые производители могут указывать его в кубических сантиметрах. На 1 л.с. приходится примерно 14 куб. См. Вы можете легко преобразовать куб.см в л.с. для равного сравнения (куб.см / 14 = л.с.). Большинство мотоблоков производят от 11 до 20 л.с.

Прицепным кусторезам, работающим от коробки отбора мощности (ВОМ), требуется достаточная мощность для эффективной работы.Обратитесь к информации производителя трактора или квадроцикла, чтобы узнать, сколько лошадиных сил обеспечивает ВОМ. Основное правило заключается в том, что на каждый фут ширины фрезы вал отбора мощности должен обеспечивать 5 л.с. 5-футовой кусторезке требуется около 25 л.с. от ВОМ.

Ширина реза

Ширина реза — это ширина одного прохода с кусторезом. Он определяет как быстро резак может завершить работу, так и сколько места требуется машине для доступа к объекту. Ручные ножи варьируются от 9 до 18 дюймов, ножницы с ручным управлением — от 24 до 26 дюймов, а режущие устройства с буксировкой — от 4 до 15 футов.

Более широкие фрезы потребляют больше энергии и могут легче увязнуть в густой растительности. Узкие модели медленнее. Прицепные кусторезы должны срезать шире трактора; в противном случае трактор дважды переедет растительность, прежде чем косилка пройдет над ней. Также учитывайте ширину узких точек доступа, которые машина должна пройти, например, ворот или близко растущих деревьев.

Долговечность

Кусторезы с толкающим и прицепным движением поставляются с толстостенным стальным корпусом, прочными пневматическими шинами и мощными двигателями, которые выдерживают тяжелые условия работы.Ручные кусторезы — это скорее переход от легких струнных триммеров до мощных кусторезов. Для обеспечения оптимальной долговечности используйте эти машины для выполнения тех задач, для которых они лучше всего подходят.

При оснащении щеточными режущими головками струнные триммеры с двигателем от 24 до 35 куб. См подходят для ограниченного использования на густой траве и высоких сорняках. Сверхмощные триммеры с более мощными двигателями можно переоборудовать для стрижки густых сорняков, древесных лоз и небольших саженцев. Настоящие ручные кусторезы с мощными двигателями от 40 до 50 куб. См. Подходят для стрижки густой, густой древесной растительности.

Универсальность

Инструменты, которые выполняют несколько задач, имеют большую ценность. И ручные, и мотокосы изготавливаются как специализированное оборудование, но большинство владельцев используют их лишь несколько раз в год. Подумайте о покупке насадок для кустореза для устройств, которые выполняют другие задачи по уходу за газоном.

Преимущество преобразования струнного триммера в кусторез путем замены головки заключается в том, что дополнительная головка практически не занимает места для хранения и увеличивает полезность существующего оборудования.Чтобы снять головку струнного триммера с конца вала и заменить ее на кусторезную головку, потребуется всего несколько минут и простые ручные инструменты.

Ручные силовые головки работают с множеством различных инструментов, включая струнные триммеры, кромкообрезные станки, пилы для столбов, кусторезы, кусторезы и многое другое. Силовые головки оснащены быстросменными валами, которые переключаются между устройствами всего за несколько секунд. Powerheads более мощные, чем обычные струнные триммеры, и экономят владельцу сотни и более долларов за счет использования одного двигателя для всех нужд.

Точно так же мотоблоки — это силовые агрегаты, которые могут выполнять гораздо больше работы, чем специализированные кусторезы. Мотоблок позволяет владельцу переключаться с кустореза на мотокультиватор, снегоочиститель, дровокол, мойку высокого давления и многие другие полезные приспособления.

Универсальные насадки

Любой, кто выбирает универсальный маршрут, должен внимательно посмотреть, как силовая головка прикрепляется к резцу. Некоторые крупные бренды используют запатентованные системы крепления, которые могут работать хорошо, но привязывают владельца к конкретному производителю.Все будущие покупки также должны иметь такую ​​же систему крепления. Вы можете найти хорошую ценность в непатентованных или универсальных системах крепления, которые взаимодействуют практически со всеми аналогичными устройствами.

Наш лучший выбор

Учитывая все это, некоторые из лучших портативных и легко адаптируемых щеток могут помочь вам очистить заросшие углы. В этом списке вы найдете новый ручной кусторез, который также может обрабатывать подъездную дорожку. Если у вас есть отличный триммер для струн и вы хотите усовершенствовать его для стрижки кустов, вам может помочь один из этих продуктов.

Фото: amazon.com

9-дюймовая щетка Forester работает как бензопила. Замените головку струнного триммера этим кусторезом, чтобы убрать древесную щетину и крупные сорняки. Он может быстро прорезать густые древесные кусты и саженцы толщиной до 2 дюймов. В комплект входит напильник, который помогает сохранять остротой 20 стальных режущих зубьев.

Это лезвие кустореза надежное, доступное и простое в установке. Будьте особенно осторожны при работе с камнями и другими твердыми поверхностями, которые могут повредить режущие зубья.И обязательно ознакомьтесь с руководством владельца триммера перед покупкой, чтобы убедиться, что лезвие подходит к модели.

Фото: amazon.com

Щеточная щетка ATIE с 8-дюймовым твердосплавным наконечником особенно хорошо подходит для вырубки саженцев и толстых древесных кустарников. Благодаря большому количеству режущих зубьев он работает как циркулярная пила на толстых саженцах, но столь же эффективен и на грубых сорняках. Зубья с твердосплавной закалкой продлевают срок службы лезвия — до 10 раз дольше, чем у стали. 1-дюймовая (20-миллиметровая) оправка подходит для большинства струнных триммеров.

Это лезвие для кустореза долговечное, недорогое и простое в установке благодаря универсальной конструкции. У него больше зубцов, но они могут сломаться легче, чем на лезвии с меньшим количеством больших зубцов. Будьте осторожны, управляя этим лезвием возле камней. Как и в случае с любым универсальным дизайном, перед покупкой лезвия имеет смысл ознакомиться с руководством по эксплуатации триммера, чтобы убедиться, что 1-дюймовая оправка подходит для существующей машины.

Фото: amazon.com

Лезвие для сверхмощной стальной щетки ATIE 12 дюймов x 3 зуба — это прочное стальное трехлопастное лезвие, которое экономично и эффективно для стрижки самых разных сорняков и зарослей.Хотя это лезвие не является идеальным выбором для саженцев большого диаметра, оно справляется с кистью диаметром 1 дюйм и меньше. С оправкой диаметром 1 дюйм (20 мм) он подходит для большинства струнных триммеров.

Это лезвие больше некоторых фиксированных лезвий, его диаметр составляет 12 дюймов, а толщина — 3 мм. Пользователи должны периодически затачивать лезвия ножей для достижения наилучших результатов. Имейте в виду, что это лезвие тяжелее других, поэтому учитывайте вес инструмента и используйте плечевой ремень для дополнительной поддержки при резке кисти.

Фото: amazon.com

Кусторез TrimmerPlus BC720 — универсальная насадка для большинства газовых и аккумуляторных электрических головок. Стальное лезвие с 4 кончиками позволяет быстро обрабатывать высокие, густые, травянистые сорняки и густую щетину. В комплект входит плечевой ремень для дополнительной поддержки и J-образная дуга для большего контроля и комфорта при работе с кусторезом. 1.65-дюймовая внутренняя соединительная трубка и 0.20-дюймовый квадратный соединительный вал приводного вала взаимодействуют с большинством сменных силовых головок.

Эта насадка отличается высокой прочностью, простотой установки и хорошей ценой.Перед покупкой нового навесного оборудования всегда проверяйте руководство пользователя силовой головки.

Фото: amazon.com

Кусторез WW использует три движущихся лезвия, чтобы прорезать густую траву, густые сорняки и заросшие кусты. Это хорошая универсальная насадка для регулярного ухода за газоном и периодической очистки от легкой щетки и густых высоких сорняков. Сменные лезвия с металлическими краями позволяют аккуратно разрезать ухоженный газон и расчищать саженцы деревьев и виноградные лозы, которые иногда растут в укромных уголках двора.

Этот кусторез отличается высокой стоимостью и простотой использования. Литая пластиковая головка изнашивается быстрее, чем головки для тяжелых условий эксплуатации, и совместима только с триммерами с прямым валом.

Фото: amazon.com

Oregon 20-108 Platinum Gatorline Trimmer Line .155-дюймовый профиль изогнутой линии обеспечивает максимальную передовую экспозицию, минимальное сопротивление ветру и отличную долговечность. Его прочный корпус хорошо выдерживает высокие температуры и удары твердыми предметами. Кроме того, плетеная леска издает меньше шума, чем другие профили лески.Эта толстая и прочная триммерная леска лучше всего сочетается с мощным кусторезом объемом более 35 куб. См для достижения наилучших результатов.

Будьте осторожны, чтобы не допустить перекручивания лески при загрузке ее на катушку, так как это создает нагрузку на нить и может привести к ее преждевременному обрыву. Во избежание увязки триммера используйте эту леску только с прочными триммерами 35cc и больше.

Фото: amazon.com

Триммер / кусторез Honda HHT35SUKAT — струнный триммер с прямым валом, обладающий достаточной мощностью, чтобы прорезать толстую щетку и небольшие саженцы.Четырехтактный газовый двигатель с чистым сгоранием работает на прямом бензине, поэтому смешивание топлива не требуется. Велосипедные рули обеспечивают максимальный комфорт и контроль. В комплект входит головка ручной подачи и лезвие щетки.

Мощный 4-тактный двигатель несколько тяжелый, но плечевой ремень и велосипедный руль делают его достаточно удобным. Эта машина обладает достаточной мощностью, чтобы плавно и эффективно управлять тяжелой триммерной леской или жесткой щеткой. Конфигурация ручки затрудняет использование этого триммера в качестве обрезного станка для тротуаров, поэтому он может быть не универсальным решением для всех, но его двигатель объемом 35 куб. См может работать через щетку.

Фото: amazon.com

Аккумуляторный триммер для струн Greenworks 80V Powerhead поставляется с приспособлением для обрезки струн и адаптируется для множества других функций с помощью приспособлений, включая кусторез. Аккумулятор емкостью 2 Ач обеспечивает до 45 минут работы. Бесщеточный электродвигатель эффективен и бесшумен, обеспечивая достаточный крутящий момент, чтобы прорезать те же самые густые заросли, что и его аналоги, работающие на газе, без шума и запаха.

Пользователям следует проявлять осторожность с литий-ионными батареями в этой силовой головке.Батареи следует хранить с зарядом около 50 процентов. Этот кусторез лучше всего подходит для небольших участков из-за ограниченного времени работы и необходимости подзарядки или покупки второй батареи для длительного использования.

Часто задаваемые вопросы о вашем новом кусторезе

В. Как вы используете кусторез?

Всегда работайте отвалом параллельно земле. Поскольку лезвие вращается против часовой стрелки, режьте левой стороной, чтобы избежать отдачи. Для стрижки травы используйте лезвие с менее чем восемью зубьями и длинным подметающим движением.Для высоких древесных кустов используйте трехлопастный кустарник. Начните с лезвия на уровне талии и опустите лезвие на материал. Используя диск для циркулярной пилы, срезайте саженцы только диаметром 2 дюйма и меньше. Для больших деревьев используйте бензопилу.

Всегда помните о других людях в этом районе, которые могут пострадать от летящих обломков. Для защиты используйте средства защиты органов слуха, защитные очки, рабочие перчатки, длинные брюки и рабочую обувь.

В. Как точить лезвие кустореза?

Заточите лезвия стального кустореза с помощью угловой или настольной шлифовальной машины.Если вы используете настольную шлифовальную машину, держите лезвие под углом 45 градусов к шлифовальной машине. Плотно прижмите лезвие к кофемолке, медленно перемещая лезвие поперек кофемолки от центра к краю. Переверните лезвие и заточите другой край. При использовании угловой шлифовальной машины процесс аналогичен, за исключением того, что лезвие зажимается в тисках, и шлифовальный станок перемещается поперек лезвия.

В. Какие типы двигателей используют кусторезы?

В портативных кусторезах используются электродвигатели, двухтактные газовые двигатели или четырехтактные газовые двигатели.Кусторезы-мотоблоки и прицепы работают на газовых двигателях.

Самодельная сеялка для мотоблока. Моторизованные самоходные машины

Что такое мотоблок?

Мотоблок — это мобильный инструмент, созданный на базе одноосного шасси, одной из разновидностей малогабаритного трактора. Это понятие появилось в России в восьмидесятых годах прошлого века. Он заменил неудобные термины, которые использовались раньше. Человек, который управляет этим устройством, называется оператором.Он идет за машиной, держа ее за поручни.

Бывают мотокультиваторы и культиваторы. Их отличие обусловлено движением корпуса станка. В первом варианте выполнения этой задачи служат колеса, а в культиваторе движение осуществляется благодаря инструменту, установленному на оси колеса. Есть еще такой вид техники, как самодельный тяжелый мотоблок, как правило, это более мощные и неподвижные колеса. Этот вид необходим для выполнения большого объема работ.Мотоблоки предназначены для вспашки территории и окучивания, скашивания травы, а также для перевозки различных видов грузов на короткие расстояния.

Преимущества использования мотоблока

1) Мотоблоки позволяют сэкономить силы человека, выполняя за него тяжелую работу, а также защитить его здоровье от возможных травм, полученных при выполнении тяжелых трудовых работ.

2) Сэкономьте время, которое можно потратить на выкопку сада вручную. Приобретая такую ​​технику, вы можете с большей пользой проводить драгоценное время: заниматься любимым делом, быть с семьей и так далее.

3) Самодельные мотоблоки не будут стоить дорого, так как их можно создать из подручных материалов.

В состав мотоблока входят несколько основных частей:

Двигатель

На ходовых блоках используются два типа двигателей: двухтактный и четырехтактный. Также есть два типа, которые различаются по типу используемого топлива: дизельное и бензиновое. В легких беговых дорожках мощность достигает 5 лошадиных сил, а в тяжелых — до 10. На мотоблоках используются двигатели более мощного типа.

Трансмиссия

Этот параметр имеет большое разнообразие технических решений. Первый тип — шестеренчатая трансмиссия. Для него характерно наличие нескольких зубчатых передач. Этот тип обычно используется на тяжелых культиваторах. Второй по распространенности тип трансмиссии — червячная передача. Применяется на мотоблоках с небольшой грузоподъемностью, что позволяет быть максимально компактным. Зубчато-цепной тип трансмиссии отличается тем, что приводной вал получает крутящий момент за счет ременной передачи, которая одновременно выполняет функцию сцепления.

Система управления

Так как при работе с машинистом, идущим сзади, находиться на земле позади работающей машины, то все системы управления этого типа оборудования должны быть расположены так, чтобы человек мог дотянуться до них рукой, то есть на руках мотоблок. Итак, наиболее часто используемые системы управления двигателем и трансмиссией располагаются на рулевых тягах. Также некоторые из редко используемых регуляторов, например, воздушная заслонка карбюратора, располагаются непосредственно на соответствующих узлах. Но не каждый может позволить себе купить дорогой заводской мотоблок.Для таких людей есть два выхода. Первый — отказаться от этого типа технологий. Второй — сделать самодельный мотоблок.

Как сделать самодельный ходунок

В этом абзаце мы рассмотрим один из вариантов ответа на вопрос: «Как сделать самодельный мотоблок?» Двигатель можно взять от аппарата под названием «Муравей» Т-200. Затем создайте каркас из листового железа и трубу размером 40 миллиметров. На нем следует закрепить двигатель — хотя бы на трех опорах. Затем следует установить карбюратор, глушитель, воздушный фильтр.В этом примере валы с фланцами были взяты из комбайна. Привод от двигателя к валам — цепная передача. Колесо можно сделать из трубы, предварительно рассчитав оптимальный для вас размер. У этого агрегата три передачи, но, как правило, для работы хватает первой, а две другие предназначены для езды. Тип переключения передач в рассматриваемом агрегате — ручной. Также к мотоблоку необходимо прикрепить колесо. Также он будет регулировать глубину вспашки, а также нагрузку на руки.Минус рассматриваемого аппарата в его неповоротливости, но если обрабатываемый участок сплошной и на нем нет насаждений, то проблем не будет.

Самодельное оборудование

Купив или сделав своими руками мотоблок, люди в большинстве своем используют его очень узко, то есть выполняют какую-то работу, что, несомненно, очень неэффективно, потому что это устройство можно приспособить для чего угодно, просто немного, чтобы его улучшить. Конечно, в магазине можно купить дополнительные устройства для мотоблока, но это будет очень дорого.Также самодельное оборудование для мотоблока даст возможность сделать его максимально удобным для вас.

Переходник

Очень удобное приспособление для таких устройств, как самодельные мотоблоки, — переходник. Адаптер — это тележка или приспособление для перевозки людей и водителя. Он позволяет сделать удобный мотоблок удобным средством передвижения и перевозки грузов на небольшие расстояния, которым удобно пользоваться в деревне или за городом. Но часто бывает сложно найти такой товар в магазине, поэтому лучше всего будет использовать самодельный переходник для мотоблока.

Картофельная сеялка

Многие люди, покупая ходунки, рассчитывают на его помощь в период посадки картофеля. В конце концов, это помогает сэкономить время, когда приходит время обрабатывать землю. Многие думают, что это конец работы мотоблока. Но это не так. Дело в том, что за счет такого устройства, как картофелесажалка, можно сэкономить время и силы в процессе посадки картофеля. Но, купив его в магазине, придется потратиться довольно много денег, так как это оборудование дорогое, несмотря на простое устройство.Поэтому самодельная сеялка для мотоблока будет просто незаменима в хозяйстве и поможет не только сэкономить, но и узнать, как работает этот прибор.

Результат

Итак, теперь вы понимаете, насколько ходунки незаменимы в хозяйстве. Особенно хороши самодельные мотоблоки. Они позволят вам за минимальные вложения получить устройство, которое вам подходит. Благодаря тому, что вы сделали его своими руками, будет возможность всевозможных апгрейдов, которые позволят максимально использовать пользу, которую приносит мотоблок, и использовать его не только при посадке картофеля, но и при кошении. трава.Как вы понимаете, при сборке мотоблока своими руками могут возникнуть проблемы с поиском запчастей, но если перебрать другую старую технику (например, мотоциклы), можно решить эту проблему. Также ходунки могут служить отличным средством передвижения в сельской местности. Мотоблок — незаменимый технический инструмент в сельском хозяйстве, часто рассчитанный на небольшие объемы. Нет необходимости покупать ходунки, потому что вы можете сделать это самостоятельно с гораздо меньшими затратами.

Как сделать мотоблок из муравейника.Фирменный и самодельный мотоблок «Муравей». Как сделать самодельный мотоблок с муравьиной коробкой передач

.

Для сборки мотоблока из мотоцикла ИЖ, Восток или Урал потребуется подготовить чертежи будущего агрегата. На них указываем размеры конструкции. Любые самоделки из мотоцикла производятся при условии минимальных затрат на тюнинг единиц мототехники. Это требует определенного опыта и знаний в этой области.

Чтобы сделать самодельный мотоблок из мотоцикла любой модели, рекомендуется разработать многоступенчатую трансмиссию.Такая коробка передач увеличит передаточное число, тягу и крутящий момент. Основной конструктивный элемент — редуктор с переходником.

Механизм натяжения цепей крепится к ползунам шпильками. Последние детали можно сделать из стального уголка. Их легко перемещать для ослабления или натяжения приводной цепи … Для этого проделайте в ползунах пазы.

Самодельный мотоблок сложнее оснастить главным редуктором. Для его сборки используются стальные пластины.К задней части коробки передач приварен кронштейн, что позволяет оборудовать минитрактор с двигателем мотоцикла с любой навесной сельскохозяйственной техникой (плуг, культиватор). Шестерня снимается с сельскохозяйственной машины.

Культиваторы требуют блокировки колес. Для этого нужно проткнуть цилиндрическую шейку правого полуоси. На другом конце обрезается нить. Рабочие колеса сняты с электромобиля. В ободе каждого диска вырезаем по 16 канавок. Вваренные в конструкцию пластины служат основанием для проушин.К ним привариваются перемычки. Самодельный мотоблок управляется двумя тягами от косилки. Производительность полученного оборудования 3-5 соток в час. Обычная почва вспахивается на второй передаче, а тяжелая — на первой.

Простая техника

Для сборки мотоблока для вспашки обыкновенной почвы своими руками воспользуйтесь двигателем от мопеда «Карпаты». Для увеличения мощности силового агрегата рекомендуется оборудовать оборудование дополнительным валом.Более мощное оборудование можно сделать из мотоцикла Восход, Муравей, Минск.

Самодельный мотоблок, оснащенный двигателем от мотоцикла «Восход», имеет мощность 13,5 л.с. Зажигание демонтировано от скутера Вятка-Электрон. Для поддержания нормальной работы мотора установлено принудительное охлаждение. Для этого используем приточный вентилятор. Демонтированный с ЗИЛ-130 картер КПП используется как основание под раму. К этой конструкции привариваем подкосы подрамника силового агрегата.Сама ствольная коробка урезана на 243 мм. Устанавливаем на подрамник карбюратор и бензобак.

Для сборки приводного вала используйте шлицевые валы следующих узлов:

  • КПП от ЗИЛ-130;
  • раздаточная коробка от ГАЗ-66.

Картер крепится к картеру коробки передач, в котором вырезаем окно для фиксации шестерен. Следующий этап — изготовление колес. Специалисты рекомендуют приваривать стальные колеса. К диску привариваем обод, к которому приварены проушины (16 шт.).

Для изготовления рычагов управления автотранспортом используется стальная труба. Вверху соединяем рычаги поперечиной, а внизу привариваем фланцы. Для переключения передач требуется кривошип. Его можно установить на левом поперечном рычаге.

Для навесного оборудования к мотоблоку, оборудованному мотоциклетным двигателем, выполнены узлы подвески и регулировки. Кронштейн используется для крепления первого элемента. Недостаток самодельной сельхозтехники — отсутствие дифференциала.Чтобы развернуться, потребуются дополнительные усилия. Но у такого конструктивного решения есть свой плюс — движение транспорта без регулировки водителем.

Охлаждение силового агрегата

Перед изготовлением минитрактора с двигателем от мотоцикла Урал готовится схема системы принудительного охлаждения. Без него мотор перегреется. Специалисты не рекомендуют оснащать систему жидкостным охлаждением.

Принцип такой системы можно позаимствовать у автомобилей (передача усилия от коленчатого вала к вентилятору).Обрежьте резьбу на конце шкива. Для крепления к коленвалу понадобится винт М7. Приточный вентилятор снабжен 4-мя лопастями, вырезанными из листовой стали. Вал вентилятора представляет собой конструкцию с ведомым шкивом.

Подшипник вала установлен в корпусе. Для изготовления защитного кольца используем стальной лист толщиной 3 мм. Корпус с подшипниками установлен на 4-х стальных спицах по центру. Для крепления кольца к мотору вам понадобятся 3 скобы. Крышка направляющей изготовлена ​​из дюралюминия.Эта деталь уменьшает рассеивание воздушного потока от вентилятора.

Самодельный минитрактор укомплектован коробкой передач от «Победы», мостом от «Москвич 408». Колеса можно снимать с УАЗа, а колеса снимать с Volvo. Чтобы изменить направление вращения, поверните редуктор на мосту на 180 °. С помощью цепей можно получить компактную мини-технику (по длине как «Урал»).

Для сбора тяжелого мотоблока используется двигатель от мотоцикла ИЖ.Поскольку скорость движения оборудования при работе невысока, поэтому в системе устанавливается принудительное охлаждение … Для этого используется электровентилятор или приводное устройство. Для направления потока воздушных масс к рабочему цилиндру силового агрегата устанавливается защитный кожух.

С помощью самодельного мотоблока от мотоцикла ИЖ можно обрабатывать землю большой площади.


К сожалению, приходится признать, что готовые культиваторы и мотоблоки, которые представлены в наших магазинах, не рассчитаны на особо высокую производительность — для дачи площадью 6 соток.

Есть и более приличные промышленные, но цены кусаются. А что делать тем, у кого почти 20 соток? Идея сделать такой мотоблок самому пришла неожиданно, и не мне, а соседу — художнику. Он это придумал, а я уже доработал.

Как сделать мотоблок своими руками

Работа началась с «Муравья», а точнее двигателя от скутера Т-200. Сначала мы повторяем. Затем делаем каркас — свариваем железный лист толщиной 4 мм с трубами диаметром 4 см.Рама жестко крепится к двигателю тремя опорами.


Следующим этапом сборки была установка карбюратора, магнето, воздушного фильтра, глушителя. Чтобы уберечь двигатель от перегрева, пришлось придумать сверху крышку для принудительного охлаждения.

Цепной привод выполнен в виде привода от двигателя к валам с фланцами (от обычного комбайна). Важным моментом является то, что частота вращения валов может быть разной при правильном выборе шестерен, но все же нужно тщательно рассчитать размер нижнего регистра на раме.Если увлечься одной частотой, рамка просто выйдет за верх и не коснется земли. Передаточное число мотора-редуктора 4: 1, в коробке передач 2,5: 1

Все внутри нужно смазать маслом — для этого сделаны сливной и отсекный люки.


В качестве руля — обычная металлическая труба (для регулировки высоты можно взять телескопическую трубу от старого пылесоса). Агрегат работает на первой передаче, хотя коробки передач уже три. Заслонка карбюратора управляется вручную.Перед мотоблоком стоит колесо, от его установки зависит, насколько глубоко нужно вспахать почву, и ездить на нем не особо сложно. Вес конструкции оказался приличным — чуть меньше 90 кг.

Форсунки изготовил из уголка и патрубков, на валу фиксируются шпонкой в ​​пазу, чтобы не было осевого перемещения, зажимаем болтом. Ширина захвата -1м. 20см.


По результатам испытаний выяснилось, что двигатель достойно выдерживает проход по целине, можно штыком лопаты вспахать поле, пройдя поле 2-3 раза, на предварительно обработанном грунте , второй проход не требуется.Из-за большого веса он не очень маневренный, но отлично работает в саду, где нет кустов. Когда самодельный мотоблок нужно переместить, вставляю колеса, которые крепятся сквозными болтами.

Для этого же агрегата он планировал сделать специальную кузовную стойку для перевозки в кузове, также планирует уменьшить размер колес и сделать плуги, культиватор и картофелекопалку.

Самостоятельное изготовление мотоблока с двигателем от «Вятка» мотороллера осуществляется по традиционной типовой схеме:

Ходовая часть двухколесная;

Двигатель.

Дополнительные дополнительные детали, которые также могут быть прикреплены к транспортному средству:

Косилка;

Важными элементами и узлами, необходимыми для изготовления мотоблока прямого действия, являются:

Двигатель;

Сиденье;

Электрооборудование прочее (см.).

Самодельный мотоблок с мотороллерным двигателем «Вятка» или «Муравей»

Мотоблок оснащен трансмиссией с механической зубчато-цепной конструкцией.Имеет цепь, две канонические шестерни и две звездочки.

Усложнять конструктивную часть не стоит, так как этот момент может существенно затруднить свободное маневрирование. Вся конструкция должна использовать две обгонные муфты, которые позволяют основным колесам пробуксовывать.

Силовой агрегат мотоблока представляет собой раму, в которой установлена ​​специальная поперечина с двумя просверленными отверстиями диаметром 14,2 миллиметра и парой отверстий по 12.2 миллиметра. Обязательно установите два болта с номером M12 во внутреннюю часть рамы. Благодаря рассматриваемому подходу появляется возможность беспрепятственно соединять шарнирный узел грузовой тележки с насадками к сельхозтехнике. Держатель держателя встроен в левую часть поперечины. В нем просверливается вырез под корпус редуктора.

В передней части балки необходимо установить кронштейн-опору с сошкой.

Основная опорная плита крепится с правой стороны.Именно она держит прямую коробку передач. Для каркаса стоит использовать пластину размерами 280 * 20 * 8 миллиметров. В середине указанной пластины находится специальный фиксатор, который фиксирует двигатель.

Передняя часть плиты удерживает вертикальную штангу. К этому стержню необходимо приварить кронштейн. Цепь, приводимая в движение выходным валом звездочки, создает основной крутящий момент.

Двигатель и коробка передач самодельного мотоблока

В собранном состоянии мотоблок имеет довольно компактные размеры.В целях дальнейшего уменьшения габаритных размеров можно заменить детали на глушитель, созданный своими руками из двигателя. По своей сути он похож на заводские детали. Для его изготовления необходимо использовать детали глушителя от транспорта «Вятка». Важно отметить, что глушитель находится в отверстии выпускного цилиндра.

Двигатель запускается кикстартером. Каждая передача переключается специальным рычагом, установленным на коробке с секторами. Ручки управления с насадками удерживают рычаги дроссельной заслонки и сцепления.Чтобы установить обгонные муфты, необходимо удлинить вал шестерни примерно на 170 миллиметров. К концу левого вала прикреплена ведомая звездочка.

В момент вращения вала муфта активно воздействует на ролик, а также заставляет его двигаться. При повороте мотоблока колесо с большим радиусом начинает двигаться намного быстрее, чем сам прямой вал. Именно благодаря рассматриваемым факторам во время поворота нет громких и звонких щелчков.

Для обслуживания навесного оборудования используются культиваторные агрегаты. Их приваривают к швеллерам стыками. Однако перед этим процессом их нужно укоротить. К мотоблоку прикреплены продольные отверстия.

Крепление навесного оборудования мотоблока от мотороллера

Удерживающие скобы для стопорных винтов и сельскохозяйственного оборудования встроены в концы стержней. К верхней части канала прикреплены специальные ручки управления с трубками.Их следует приплюснуть с двух сторон. Для правильной установки рычага с рулем нужно просверлить определенные отверстия. Рулевой вал мотороллера позволяет правильно изготавливать шарнирные узлы.

Обязательно помните, что вал необходимо укоротить примерно до 460 миллиметров. Снизу приварена шарнирная вилка. Крестовина крепится к металлической пластине. Длина этих элементов не должна превышать 13,5 сантиметра.В нижней части пластины аккуратно скошены и впоследствии приварены к тому же каналу. Продольные отверстия позволят плотно прикрепить к раме румпеля. Узлы необходимо смазать специальным веществом, то есть масленкой.

Рама «Вятка» идеально подходит для рамы тележки. К нему нужно приварить уголки 35 * 35 миллиметров. Таким же образом необходимо усилить свободные окончания. Полудюймовая труба позволит соединить между собой вилки.Туда же приваривается П-образный подрамник. Важно отметить, что он изготавливается из уголков размером 35 * 35 миллиметров. Корпус может быть установлен путем приварки шарнирных втулок.

По своей сути мотоблок очень прост в эксплуатации и перевозит на нем необходимый груз. Универсальное сиденье считается особым удобством для водителя. Также есть специальный ящик с инструментами.

Мотоблоки имеют свои особенности.Основные из них:

Ширина 670 мм;

Длина 900 мм;

Высота 900 мм;

Общий вес 65 килограмм;

Максимальная скорость равна 18 километрам в час;

Длина транспорта с тележкой 1580 мм;

Ширина колеи 550 миллиметров;

Ширина колеи с прицепной тележкой равна 750 миллиметрам.

Мотоблоки из мотороллера Муравей своими руками видео

Я так понимаю, что оба мотоблока китайские.

Просто бюджет ограничен

Эдвард Лучше GT 700, он быстрее и мощнее

Артур Лучше мотоблок — культиватор Патриот Чикаго Саша, дешевле, но не хуже.
Если я выберу из представленных вами, то мой выбор — прораб.

Теги: Как, сделать, мотоблок, из, муравья, видео

самодельный мотоблок от ДВС Т-200 (Муравей) пашем

как сделать мотоблок? как сделать мотоблок из муравейника? | Автор темы: Вячеслав

Я так понимаю, что оба мотоблока китайские.Просто бюджет ограничен

Игорь «Моделист-конструктор»

Антон Тут нужны руки и голова … остальное неважно.

Самодельный мотоблок с двигателем мотоцикла, видео …

Перейти к Как сделать мотоблок своими руками из двигателя … — Схема создания этого мотоблока идеальна для Восход, Минск, Муравьиные двигатели. Лучше всего себя … Сделать мотоблок своим…

Как самому сделать минитрактор из мотоблока — Udec

Описанный ниже самодельный минитрактор из мотоблока создан из частей грузового самоката «Муравей» — он отлично … Сделать такой минитрактор можно своими руками из металлолома: различные узлы и детали из … Посмотрите видео «Самодельный минитрактор», чтобы наглядно увидеть, как …

Люди, чей бюджет скромен и не дает возможности приобрести брендовые навесы и навесное оборудование, любят придумывать различные самоделки из мотоблока.В базовой конфигурации эта техника имеет ограниченные возможности. Но даже самый простой агрегат — это двигатель внутреннего сгорания, который можно использовать в качестве источника энергии для многих мобильных устройств. На базе мотоблока также можно собрать стационарные установки, такие как насосная станция, электрогенератор и мульчер. Подключив к агрегату электродвигатель, можно сделать универсальный деревообрабатывающий станок. Самодельная пилорама на вашем дворе станет отличным подспорьем в хозяйстве.

Модернизация автомобилей

При поломке старого велосипеда, скутера или мотоцикла нельзя сдавать оборудование на металлолом. Также не нужно спешить с покупкой нового мотора. Его можно заменить силовой установкой от легкого мотокультиватора. Есть только одно ограничение: нельзя использовать такую ​​машину на дорогах общего пользования. А вот мотороллер Муравей с двигателем от мотоблока можно использовать на даче для поездок в поле или реку. Двигателя 5-6 л.с. вполне хватило, чтобы разогнать мопед до скорости 50-60 км / ч.Перед установкой двигателя на велосипед необходимо установить на это транспортное средство усиленные колеса, способные выдержать вес до 100 кг.


Для сборки самоката с двигателем от мотоблока вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с дисками по металлу;
  • электродрель;
  • Ключ
  • ;
  • Отвертка
  • ;
  • Плоскогубцы
  • ;
  • уровень;
  • Молоток
  • ;
  • Краситель
  • .

Чтобы поставить блок питания на Ant, вам необходимо создать для него каркас.



Это делается в следующей последовательности:

  1. Составлены чертежи, произведены точные расчеты конфигурации рамы и точек крепления. Рекомендуется проверить расчеты для мягких алюминиевых полос.
  2. Монтажный кронштейн приварен. Обработана антикоррозийными средствами, просверлены отверстия под болты.
  3. Двигатель осторожно устанавливается на кронштейн и фиксируется болтами. Проверяется точность позиционирования, и положение корректируется.
  4. Двигатель соединен с ходовой частью с помощью ремня или цепи. Тросы переключения передач, рычаги управления закреплены.
  5. Проверка работоспособности автомобиля. Созданное самоделие нужно обкатать, чтобы все детали прижились друг к другу. На это нужно потратить 6-8 часов, когда двигатель работает на средних оборотах.

См. «Как правильно пользоваться мотоблоком« Крот »

Если у вас есть опыт обращения с бытовыми инструментами и знания в области электротехники, вы можете собрать электрический экскаватор своими руками.Для этого потребуются швеллеры, петли, кабели и рабочий электродвигатель. Ковш изготовлен из листовой стали, которую недорого можно приобрести в пунктах приема металлолома.

Трактор от мотоблока

Мало кому понравится процесс многочасовой прогулки по полю за машиной. На удобном стуле, прикрепленном к тележке прицепа, гораздо проще косить, пахать или переваливать почву. В торговых точках много брендовых переходников, прицепов и тележек.Но они имеют значительную стоимость, которую многие не могут себе позволить. Сделать мини-трактор из мотоблока Нева можно практически бесплатно, используя подручные инструменты и материалы.


Необходимы следующие устройства и материалы:

  • дифференциал от легкового автомобиля;
  • колеса малолитражки;
  • звездочки и цепи от мотоцикла;
  • шестигранный прочный стальной профиль;
  • стальные уголки 50 мм;
  • Жесть для изготовления крыльев.

Первая сложность, возникающая при изготовлении самодельного трактора своими руками — это высокий центр тяжести. Понижение версии невозможно по чисто техническим причинам. Есть только один способ повысить устойчивость трактора — расширить его. колесная база … Для этого используется шестигранный профиль, который крепится к ступицам шплинтами. При увеличении колеи до 120 см мотоблок приобретет нормальную устойчивость. Установка дифференциала позволит агрегату легко выполнять повороты.


Сборка минитрактора производится в следующей последовательности:

  1. Сварка рамы прицепной части. Закрепить дышло фланцем, проделав в нем отверстия под болты (соединение необходимо сделать разборным, чтобы можно было транспортировать мотоблок в багажнике или прицепе).
  2. Производство ходовой части. На тележке установлены колеса. Для полного привода на оба моста на полуоси, натяжном механизме и цепях приварены звездочки.
  3. Сборка кузова и сиденья. При необходимости поверх водителя устанавливается навес. Установка и регулировка элементов управления.
  4. Электрификация созданной машины. В качестве источника энергии используется тракторный генератор или аккумулятор. Для удобства вождения желательно установить 2 фары — переднюю и заднюю (на задний ход).

См. «Обзор модельного ряда мотоблоков Agro

»

Во время ходовых испытаний проверяется стабильность и проницаемость домашнего продукта.Если ведущие колеса теряют сцепление с землей, то они или корпус мотоблока загружаются утяжелителями.

Снегоход от мотоблока

Зимой передвигаться по местности становится намного сложнее, а покупка даже бывшего в употреблении снегохода связана со значительными финансовыми затратами. Решение проблемы — переделать мотоблок в снегоход. Все необходимое для этого можно найти на ближайшем полигоне или на пункте приема металлолома.Если их достаточно, приобретаются модульные гусеницы, которые устанавливаются вместо колес на полуоси.

Магазин запчастей Huskee | Детали MTD

MTD Parts предлагает широкий выбор запчастей для вашего Huskee.

Поиск по номеру детали или номеру модели

Ищете ли вы режущие лезвия, приводные ремни или срезные штифты, у нас есть необходимые детали, и все они подкреплены нашим обязательством о правильных компонентах. Попробуйте, и если вы не можете найти то, что ищете, или вам нужна помощь в установке новой детали, позвоните по телефону 1-800-269-6215

.
Поиск по номеру детали

Выполните поиск по номеру детали, которую хотите заменить.

Поиск деталей по схеме

Найдите все оригинальные запасные части для Huskee на нашей схеме запчастей. У нас есть все необходимое для вашей машины, а диаграмма деталей помогает визуализировать каждый компонент вашего оборудования. Попробуйте, и если вы не можете найти то, что ищете, или вам нужна помощь в установке новой детали, позвоните сегодня по телефону 1-800-269-6215.

Поиск запчастей по типу машины

Оригинальные запчасти MTD помогут вам в долгосрочном обслуживании вашего наружного силового оборудования Huskee.Находите запчасти по типу машины: ездовая газонокосилка, газонокосилка, садовый культиватор, снегоочиститель-снегоочиститель и многое другое, чтобы отремонтировать вашу машину по мере необходимости.

Садовая газонокосилка

Благодаря оригинальным деталям для ездовой газонокосилки мы упростим вам поддержание максимальной производительности вашей ездовой косилки Huskee.

Запчасти для газонокосилок
Газонокосилка Walk Behind

Вы хотите, чтобы ваша газонокосилка Huskee работала в оптимальном состоянии, и компания MTD Parts готова помочь вам, когда вам понадобятся оригинальные запчасти.

Ходьба за частями газонокосилки
Садовый культиватор

Независимо от того, обрабатываете ли вы весь газон или только небольшой сад, вы найдете все части садового культиватора Huskee, которые вам понадобятся для выполнения работы.

Запчасти для садового культиватора
Снегоуборочная машина

Не просыпайтесь под свежим снегопадом со снегоуборщиком, который не работает! Регулярное техническое обслуживание и замена деталей вашего снегоуборщика Huskee обеспечат вашу готовность всю зиму.

Запчасти для снегоуборщиков

Поиск деталей по типу детали

Оригинальные запчасти MTD помогут вам в долгосрочном обслуживании вашего наружного силового оборудования Huskee.Найдите детали по типу детали: лезвия, ремни, тросы, шкивы, шины и колеса, шпиндели, универсальные детали и многое другое для ремонта вашего наружного силового оборудования по мере необходимости.

Лезвия

MTD Parts включает в себя ножи косилки, в том числе ножи 3-в-1 и ножи для мульчирования, необходимые для вашего внешнего силового оборудования Huskee.

Лезвия
Ремни

MTD Parts предлагает широкий выбор ремней, предназначенных для всего вашего внешнего силового оборудования Huskee.

Ремни
Детали двигателя

Техническое обслуживание вашей газонокосилки Huskee Walk Behind и райд-газонокосилки — важная работа.Когда ваша газонокосилка работает правильно, ваш газон обязательно будет выглядеть наилучшим образом.

Части двигателя
Кабели

Когда придет время заменить кабель в вашем оборудовании Huskee, вы найдете именно ту деталь, которая вам нужна, в компании MTD Parts.

Кабели
Шкивы

Когда пришло время заменить шкив в вашей газонокосилке или снегоуборочной машине Huskee, вы можете найти именно ту деталь, которая вам нужна, в компании MTD Parts. Правильно работающий шкив помогает вашей машине работать с максимальной мощностью.

Шкивы
Шины и диски

При правильно подобранных шинах ваш газонокосилка, мотокосилка и снегоочиститель Huskee будут ездить плавно и уверенно.

Шины и диски
Шпиндели

Найдите детали шпинделя, необходимые для поддержания производительности газонокосилки Huskee, чтобы ваш двор всегда выглядел безупречно.

Шпиндели
Универсальные детали

Здесь вы найдете различные запчасти для газонного оборудования, которые помогут вам обслуживать ваше уличное силовое оборудование Huskee, включая кожухи оборудования, топливные фильтры и инструменты.

Универсальные детали

Поддержка и ресурсы

Руководство оператора

Вам просто нужно ввести код продукта, указанный на серийном номере продукта в поле, и выбрать свой язык, нажать «Поиск» и загрузить.

Найдите инструкции по эксплуатации
Сервисный локатор

С помощью нашего простого в использовании онлайн-средства поиска услуг вы получите информацию о вашем текущем местонахождении и ближайших пунктах обслуживания, а также их контактную информацию и маршруты проезда. Вы можете выбрать удобный просмотр точек обслуживания на карте или в списке.

Найти места обслуживания
Регистрация продукта

Зарегистрируйте свое оборудование Huskee онлайн сейчас. Если вы не знаете свою модель и серийный номер продукта, позвоните по телефону 1-800-269-6215, и мы будем рады вам помочь.

Зарегистрируйте свой продукт .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *